Es gibt nichts Frustrierenderes als eine festsitzende Gangschaltung, wenn Sie Besorgungen zu erledigen haben und Orte zu sein. Dieses Problem kann vor Ort gelöst werden, wenn Ihre Feststellbremse feststeckt oder bei einem schwerwiegenden Getriebeproblem ein Besuch beim Mechaniker erforderlich ist., Jedes Symptom hat seine eigene Behandlung, also lesen Sie weiter, um mehr über dieses Problem zu erfahren und wie Sie es beheben können.
Ursachen
- Beschädigter Sicherheitsmechanismus
Jedes Auto verfügt über einen Sicherheitsmechanismus, der verhindert, dass es aus dem Park wechselt, bis der Fuß des Fahrers auf dem Bremspedal ist. Dieser Mechanismus wird als Shift Interlock Solenoid bezeichnet. Solenoide sind Metallspulen, die wie Zylinder geformt sind und es Ihnen ermöglichen, die Schaltung mühelos zu bewegen., Wenn Sie das Bremspedal betätigen, wird ein Signal vom Solenoid empfangen, wodurch eine mechanische Verriegelung gelöst wird, die es ermöglicht, die Schaltung zu bewegen. Ein beschädigter Schaltverriegelungsmagnetventil hört auf, das Bremspedalsignal zu empfangen, und Sie können den Park nicht verlassen. Dieser Sicherheitsmechanismus wurde für die Ewigkeit gebaut, und sobald er anfängt, Probleme wie das Einfangen Ihres Schlüssels in der Zündung und das Stören der Gangschaltung zu verursachen, wird es notwendig, das System zu diagnostizieren und auszutauschen.,
- Ausfall des Bremslichtschalters
Wenn Ihre Bremslichter nicht mehr funktionieren, kann dies den Schaltverriegelungsmechanismus direkt beeinträchtigen. Diese Lichter werden mit einem Schalter aktiviert, und wenn dieser Schalter bricht, wird Ihre Gangschaltung stecken bleiben. Ein Bremslichtschalter kann getestet werden, indem einfach das Bremspedal in Gegenwart eines Freundes oder Familienmitglieds gedrückt und losgelassen wird, der hinter dem Auto stehen und die Bremslichter während dieses Tests beobachten kann., Wenn Sie das Pedal drücken und nichts passiert, ist der Schuldige ein fehlerhafter Schalter, der weitere Tests durch einen Mechaniker erfordert.
- Probleme mit der Getriebeparkklinke
Die Getriebeparkklinke ist ein weiterer Sicherheitsmechanismus, der entworfen wurde, um das Drehen der Räder zu stoppen, wenn die Schaltung im Park platziert wird. Eine beschädigte Klinke führt dazu, dass das Auto vorwärts oder rückwärts rollt, nachdem Sie den Schalthebel im Park platziert haben., Es hängt nur von der Klinke und der Parkposition des Getriebes ab, um zu verhindern, dass Ihr Auto rollt, dann riskieren Sie, die Klinke zu beschädigen und Ihr Auto auch stecken zu lassen. Diese Situation kann nur gelöst werden, wenn Sie die Klinke loslassen. Wenn Sie Ihr Auto bergauf bewegen, wird das Gewicht erfolgreich von der Klinke genommen und der Schalthebel losgelassen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie die E-Bremse sofort einstellen, bevor das Auto in seine ursprüngliche Position zurückkehrt.,
- Fehlerhaftes Schaltkabel
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe sind mit einem Kabel ausgestattet, das das Getriebe mit dem Schalthebel verbindet. Schaltgetriebewagen sind mit zwei Kabeln anstelle eines ausgestattet. Diese Kabel können je nach Fahrstil gebrochen oder gedehnt werden. Regelmäßiges Schalten der Geschwindigkeit und Zuschlagen der Gänge können zu vorzeitigen Schäden führen. Ein gestrecktes Kabel kann viel Chaos verursachen und den Fahrern fällt es schwer, den Gang zu wechseln., Autoschlüssel werden schließlich in der Zündung stecken bleiben und andere Probleme werden auch folgen. Sie werden beispielsweise feststellen, dass die Anzeige auf Rückwärts zeigt, während sich Ihr Auto noch im Park befindet.
- Der Limp-Modus ist aktiviert
Der Limp-Modus tritt auf, wenn der Computer in Ihrem Auto die Signale der Sensoren nicht mehr lesen kann. Diese Sensoren helfen Ihrem Fahrzeug festzustellen, wann der Gang gewechselt werden muss, und wenn Sie ein ungenaues Datum von ihnen erhalten, wird automatisch der Schlaffmodus ausgelöst., Dieser Modus sperrt das Getriebe im zweiten oder dritten Gang und Sie können es nicht bewegen. Diese Funktion wurde entwickelt, um das Getriebe zu schützen, bis der Fahrer eine Autowerkstatt erreicht, in der das Problem normalerweise diagnostiziert wird.
Das Fahren im schlaffen Modus gilt als riskant, da Fahrer die Autobahn nicht beschleunigen können. Daher wird empfohlen, das Auto geparkt zu halten und einen Abschleppdienst zu rufen, um es abzuholen, nur um auf der sicheren Seite zu sein.,
- Wetterbedingtes Problem
Manchmal hat das Problem mit Outdoor-Elementen zu tun, die außerhalb Ihrer Kontrolle liegen. Fahrer, die in Gebieten leben, in denen die Temperatur unter den Gefrierpunkt fällt, können auf Probleme mit dem Übertragungssystem stoßen. Kaltes Wetter kann Chaos auf dem System verursachen, was auch zu niedrigem Leitungsdruck und Getriebeproblemen führt. Ein eingefrorener Schaltschlossmagnet kann der Schuldige hinter einer festsitzenden Schaltung sein. Das Aufheizen Ihrer Garage kann helfen, dieses Problem zu lösen.,
- Zahnradsicherung austauschen
Sicherungen prüfen, die zum Schaltschlosssteuerungssystem gehören. Wenn eine durchgebrannte Sicherung der Schuldige ist, kann der Austausch das Schaltproblem beheben. Sie müssen lediglich zuerst das Servicehandbuch konsultieren, um festzustellen, mit welcher Art von Sicherung Sie es zu tun haben und wie Sie sie erfolgreich ersetzen können. Sicherungen sind alles andere als teuer und erfordern selten einen Besuch beim Mechaniker.,
- Überprüfen sie die Getriebe Shift Sensor
Viele autos haben eine sensor taste, die sie finden unten die bremspedal. Diese Taste muss aktiviert werden, bevor die Schaltung verwendet wird. Wenn der Sensorknopf stecken bleibt, kann dies die Bewegung der Schaltung verhindern. Sie können dieses Problem leicht mit Hilfe von eindringendem Öl lösen. Diese Art von Öl kann verwendet werden, um Metall zu reinigen und unglaublich enge Räume zu durchdringen, und dies kann nützlich sein, wenn Sie mit einem kleinen Gerät oder Knopf zu tun haben., Sprühen Sie einfach eine kleine Menge Flüssigkeit ein, um den Knopf zu schmieren. Auf diese Weise können Sie es lockern, ohne andere Komponenten zu beschädigen. Dies ist eine temporäre Lösung, die in Notfällen oder wann immer Sie unterwegs eine schnelle Lösung benötigen, funktionieren kann. Das Ersetzen der Sensortaste hilft, dieses Problem ein für allemal zu beseitigen.
- Geben Sie Ihrem Auto einen kleinen Schub
Fahrer, die auf einem Hügel parken, können mit diesem Getriebeproblem enden., Wenn Ihr Auto rückwärts rollen darf, während Sie auf dieser Steigung geparkt sind und Sie danach die Feststellbremse betätigen, besteht die Gefahr, dass Sie diese Bremse blockieren. Wenn Sie Ihr Auto zwei Zoll nach vorne schieben, können Sie dieses Problem lösen.
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