Cyclocross race er sub-timers hendelser som finner sted på lukket-off-road kretser – disse kan inneholde gress, spor, sand og hindringer som for eksempel lave barrierer, trapper og bratte banker. Den beste cyclocross sykkel er spesielt designet for å hjelpe deg med å håndtere disse funksjonene.
>>> Cyclocross: hva er det, hva sykkel trenger jeg, og hvordan kan jeg trene for racing?,
Ryttere komplett runder av det samme kurset, noe som betyr at de kan være utrolig tilgjengelig for nybegynnere. Den mest konkurrerende idrettsutøvere kan kjøre ringer rundt den tregeste av utøvere, og fullfører flere ekstra runder, og de to kan fortsatt bli sett på samme kurs.
>>> Beste grus og eventyr road sykler
Tidligere en nisje winter sport fra Belgia, cyclocross racing har vokst ut av sin historiske rykte for å bli en utnytte nytes over hele verden., Det er enda ristet av vinter-bare forutsetning, som det er sommer ligaer nå, også.
De beste cyclocross sykler 2020
Canyon Inflite Al SLX 5.0
Gjennomgang 9/10
inngangspunkt til Inflite serien er kr 1499 Inflite AL
Hvis du ønsker å dabble i rot verden av cyclocross, så Inflite SLX 5.0 er ideelt.
deler akkurat de samme rase geometri som Mathieu van der Poel er Inflite, men aluminiumsramme leverer det til en mye rimeligere pris på i underkant av £1.5 k.,
Utstyrt med Sram Apex ett av 11 girs drivverk og hydrauliske skivebremser, den slangeløse klar Schwalbe X-En er 33mm dekk var spot on for cross løp vi torde våge å ri på Inflite Al SLX 5.0.
Racing til side, men med flaske monteres som standard, og god klaring, den Inflite kan like gjerne være din all round off road ledsager.,
>>Les Canyon Inflite Al SLX full gjennomgang her
>> Kjøp Canyon Inflite Al SLX nå direkte fra Canyon for kr 1499
Vitus-Energie VR cyclocross sykkel
Gjennomgang 9/10
alu-ramme og full carbon gaffel har blitt konstruert hovedsakelig med cyclocross ritt i tankene, men med et nikk til kunder som ønsker å også slå sykkelen i til mer av en grus/ eventyr-maskiner som er klare for.,
sykkelen kommer med ett ring av SRAM Rival 1 satt opp, og gir mulighet for nok klaring til å ta opp til 45 dekk, eller, om du skulle ønske å ta Vitus-Energie VR på mer eventyrlystne terreng enn gjennomsnittet cyclocross kurs, har du alternativet av en 650b satt opp, og enda større med 50c dekk.
Med en prislapp på mindre enn kr 1200, det er off piste roaming evner, det er ikke rart det gjorde vår Editor ‘ s Choice-liste.,
>> Les hele Vitus-Energie VR cyclocross sykkel anmeldelsen her
Kjøp nå: Vitus-Energie VR cyclocross sykkel på Vrikke for £1299.99
Cannondale SuperX GRX 2020 cyclocross sykkel
Gjennomgang 9/10
Cannondale er cyclocross spekter er delt inn i to grupper: den CAADX og SuperX.
Alle av SuperX sykler er rase spec, og har enkelt krankdrevene og karbon rammer, mens CAADX sykler bruk av aluminium og doble ringer, noe som gjør dem mer allrounderne som kan brukes som vinter road sykler eller pendlere.,
Når vi testet SuperX, vi likte stabil off-road håndtering, gjørme klaring og overholdelse bygget inn i rammen. Alle Cannondale SuperX sykler har blitt spec ‘ ed opp for 2020 som gjør dem dyrere enn Shimano 105 versjonen vi testet, men CAADX har fortsatt muligheter for rundt £1.4 k prisklassen.,
>>>Read the full Cannondale SuperX 105 cyclocross bike review here
>>> Read the full Cannondale CAADX Ultegra cyclocross bike reivew here
>>> Buy the Cannondale CAADX 105 2020 cyclocross bike at Tredz for £1499
Boardman CXR 9.0 cyclocross bike
Review 8/10
Boardman CXR 9.,0 2019 cyclocross sykkel
Det finnes flere versjoner av Boardman CRX, fra serien topping CRX 9.4, som har en full carbon rammesett og Shimano Ultegra Di2 groupset £3,200, den entry level CRX 8.9, som kommer med en alu-ramme og karbon gafler og SRAM Apex groupset for £1000.
CRX 9.0 sitter klapse bang i midten av området og er betraktet som en skikkelig cyclocross race maskinen med en enkelt foran kjeden ring og høy modulus C10 carbon-rammen., Boardman har valgt å bruke en SRAM Apex 1 groupset med hydrauliske skivebremser, for £2000
THORAX Elite Fem hjul utstyrt med klar til å rase 33mm Clement MXP dekk som skal fungere godt, selv når forholdene blir riktig ‘kors.
>>> Les Boardman CX Comp cyclocross sykkel anmeldelsen her
>>>Kjøpe Boardman THORAX 8.,9 på Halfords for £1000
Trek Boone 5 cyclocross sykkel
Gjennomgang 8/10
Ansett som inngangsporten til Trek er karbon-cyclocross-området, det Boone 5 gir deg løp vinne geometri med IsoSpeed decouplers å bidra til å jevne ut ujevnheter å tillate deg å ta racing linje.
Kledd i SRAM er 1x Rival groupset, sammen med mye respektert Bontrager legering etterbehandling kit, vi fant sykkelen en edgy tur som gir likevel nok compliance til å trykke på gjennom tøffe ting.,kit, men gjør det koster kr 900 mer enn Boone 5
>>>Les hele Trek Boone 5 cyclocross sykkel anmeldelsen her
>>>Kjøp Trek Boone 7 cyclocross sykkel på Evans Sykluser for £3,200
Santa Cruz Stigmata cyclocross sykkel
Gjennomgang 9/10
Santa Cruz er best kjent for sin terrengsykler, men det tok noe av denne kunnskapen til å slippe barer i form av sin cyclocross når det er smeltet sammen det er mtb kunnskap med cyclocross.,
Stigmata serien har blitt smalere bare en sykkel, men boxy kantete ramme som vi høyt vurdert for det er kjappe og responsive kjøreegenskaper gjenstår, og det er en 650b hjul størrelse til å velge mellom også.
The carbon-rammen har et bredt utvalg av utførelser å velge mellom, med SRAM Rival 1x inngangspunkt til Stigmata. En Shimano GRX-versjonen mister en halvkilo i vekt, hevdet 8.26 kg Vs 8.73 kg, men kan koste deg tusen mer på kr 4599. Den øverste enden versjon med SRAM Red AXS eTap, med en dobbel krankdrev, kommer i letteste på et hevdet 7.,81kg, men vil sette deg tilbake £8999.
>>> Les full anmeldelse av Santa Cruz Stigmata cyclocross sykkel her
>>> Kjøpe de Santa Cruz Stigmata 3 CC Rival fra Rutland Sykling for £3698.99
Scott Addict CX RC cyclocross sykkel
Gjennomgang 8/10
Scott tilbyr et utvalg av grus spesifikke sykler, og da er det ‘CX RC løp sykkel’ – som er en top end, mer aggressive modell beregnet for strøm timer i gjørmete områder.,
Det er ingen tvil om den sanne rase legitimasjon med CX-Rc, det er eksepsjonelt lys, som svever rundt i 7.7 kg-merket når vi tok det med SRAM Force satt opp, så ingen tvil om at GRX-versjon vil komme i en enda lettere.
Den håndterer også usedvanlig godt, sin responsive personlighet å gjøre noen komplekse kryss selvsagt mye enklere å administrere. Ulempen er imidlertid at hvis du ønsker å ri en pro sykkel, ikke forvent den luksus av samsvar, selv om Scott sier de har bygget på en touch mer behagelig enn tidligere år, og det er ingen tvil om Misbrukeren CX RC-er ble bygget utelukkende for speed.,
>> Les hele Scott Addict CX RC cyclocross sykkel anmeldelsen her
>>Kjøp nå: Scott Addict CX RC i Westbrook sykluser for kr 3199
MBR vs Sykling Ukentlige race cyclocross
Hva er en cyclocross-sykkel?
Geometri
En cyclocross sykkel er bygget opp litt forskjellig fra en standard-road sykkel – med tilpasninger er gjort for å skape en maskin som er mer egnet til off-road kjøring.,
Disse inkluderer en slappfisk hodet vinkel, for bedre off-road-håndtering, og en høyere bunn brakett for å unngå altfor mange ulykker med steiner og røtter.
akselavstand vil ofte være lengre, å skape større stabilitet, og topp rør (ofte flat for enkel shouldering) er ofte litt kortere for å gi deg en mer oppreist kjørestilling. Barer og salen er vanligvis nærmere å være nivå, slik at rytteren til å skifte sin vekt rundt lettere å takle hindringer og til å kontrollere trekkraft.,
selvfølgelig, alle de ovennevnte sitter på en glidende skala – mer aggressiv rase satt cyclocross sykler vil ofre noen sikkerhet for en mer kvikk tur kvalitet, mens nærmere de kommer til eventyr road-kategorien, som gir økt stabilitet på tilbud.,
>>> Min første cyclocross race
Gjørme clearance
Gjørme er nesten uunngåelig i cross løp, og cyclocross sykler er bygget med god plass mellom dekk og ramme, slik at hjulene holde snu, selv når det samler seg på sykkelen under løpet. Dette er tydelig rundt gafler, på kjedestag og setet opphold, og det er også større avstand mellom den bakre dekk og setet rør og nedre braketten enn på en landeveissykkel.,
Ramme materiale
Aluminium (med carbon gaffel) er en populær ramme valg, takket være sin kombinasjon av lav vekt og robuste egenskaper, men noen kostbar valg kommer med en carbon-rammen.
Du er også lite sannsynlig å finne flaske bur, mudguard eller pannier stativet monteres på en fullblods ‘cross sykkel – hvis disse kreves det en god idé å sjekke ut adventure road sykler eller touring sykler.
Dekk
for Å sikre grep i off-road betingelser, en cyclocross sykkel vil bli utstyrt med brede dekk., UCI, verden sykling er styrende organ, bruker en formel som begrenser vanligvis dekkets bredde til 33mm for konkurranser, men mange cyclocross sykler selges med 35mm dekk for ekstra grep og stabilitet.
Gangflatemønstre variere avhengig av forholdene på kurset. Vanskelig eller sandy forhold er vanligvis håndtert på filen treaded dekk, som lav rullemotstand er mer viktig enn grep. Når det begynner å bli vått eller gjørmete, dekk med knotter komme inn i sin egen, med knott størrelse og dekkmønsteret øke som forholdene blir mer sketchy å legge til flere grep og gjørme-shedding evne.,
En mer aggressiv dekkmønsteret på cyclocross sykkel dekkene er gode for gjørmete forhold
Mange cross sykler kommer med clincher dekk, selv for profesjonelle og seriøse amatører vanligvis ri på treaded tubulars som kan kjøres ved lavere trykk for mer grep. Slangeløse clincher dekk begynner også å dukke opp, som har fordeler av tubulars men er enklere å sette opp og gi punktering motstand også.
Dekk-trykket er kritisk til off-road håndtering med proffene ofte ridning dekk på under 30psi., Dette er enklere med rørformet eller tubeless clincher dekk, verken som er mottakelige for å knipe leiligheter. For en standard clincher sette opp et press nærmere 40psi gir litt mer beskyttelse fra bunnen ut dekket på felgen, noe som kan føre til knipe leiligheter.
Bremsene på en cyclocross sykkel
I 2013 UCI tillatt bruk av skivebremser på cyclocross sykler som brukes i konkurranse. Nå er de fleste av cross sykler selges med plater., Nedre enden sykler vil ha mekaniske skivebremser, selv om full-hydrauliske systemer blir mer og mer utbredt som komponent produsenter tilbyr flere alternativer.
Tidligere, cyclocross sykler som brukes cantilever felgbremser for sine gjørme klaring. Mange cyclocross proffene fortsatt bruke dem i konkurransen og få en cyclocross sykler og rammer selges med cantilever bremser eller med ekstra fester for cantilevers samt skivebremser.,
skivebremser gir raskere og mer stabil bremsing og det er lettere å forandre dem for å få den riktige mengden av bremsekraft enn for cantilevers. For å håndtere belastningene på hjul fra skivebremser, cyclocross sykkel er i økende grad blir angitt med gjennom aksler. Disse er lånt fra terrengsykler og resultere i en mer rigid-hjulet for å ramme tilkobling enn en rask utgivelse. De kan brukes på forsiden eller kun for begge aksler. Bakakselen avstanden er vanligvis 135mm, men sykler med 142mm aksler vises også., Gjennom aksler også bidra til å forbedre nøyaktigheten av platen plassering i brems calipers.
Gearing
inntil ganske nylig, en typisk cyclocross sykkel designet for konkurranse ville komme med en 46/36t dobbeltrom chainset og et ganske bredt spekter kassett.
>>> Road sykkel groupsets guide
Imidlertid fra 2017 utover lanserer har inkludert en høy andel av sykler med SRAM er 1x (uttales som Ett Av) overføring., Dette fordeler seg med andre krankdrev i favør av en mye større spredning av tannhjulene i kassetten, slik at antall tannhjul dråper fra 22 til 11, men tilgjengelig område forblir likt.
Siden da, Shimano har også lansert GRX, det er 1x system. Designet for å dekke et bredere publikum, og med det har gitt en måte å mikse og matche komponenter, inkludert full kompatibilitet med eksisterende road og mountain bike groupset deler.,
krankdrev har vekslende brede og smale tennene til mesh bedre med den brede og smale ledd i kjeden, og bidrar til å fjerne gjørme og hindre kjede slippe. Det bakre giret også har et unikt design med en clutch for å hindre kjede slag.
Pedaler og sko
Cyclocross sykler er vanligvis satt opp med clipless terrengsykkel pedaler og rytterne bruker sko som vil ta to bolt-stil klossene, og som har grep og noen ganger stendere.
Disse kan være terrengsykkel sko, men det er et økende antall cyclocross-spesifikke sko bli tilgjengelig også.