2019 Ford F-150 met een normale cabine en kort bed.
het duurde een recent gesprek met een oude vriend om mijn geheugen op te frissen. Maar hoe meer ze sprak, hoe duidelijker mijn herinneringen werden. Er was een reep verkocht in het midden van de jaren zeventig genaamd Seven Up, en ik had veel van hen gekocht terug in de dag.
Luister naar onze podcast
kort populair, de Seven Up candy bar is bijna vergeten.,
zeven up bars waren populair in mijn buurt toen ik opgroeide. Zoals de naam al impliceerde, hadden ze zeven secties, elk geïnjecteerd met een andere vulling, en die secties waren gemakkelijk af te breken in afzonderlijke stukken. Ik was niet zo ‘ n pepermuntje, dus ik kon dat stuk van mijn Seven Up bar ruilen voor iemand anders zijn kokosnoot stuk, iets wat me erg gelukkig maakte. Het maakt niet uit dat veel handen elk stuk chocolade handelden voordat het uiteindelijk werd geconsumeerd. Hygiëne was in die tijd geen prioriteit.,
Ik noem de Seven Up bar omdat, als mijn vriend me er niet aan had herinnerd, ik het nooit zou hebben teruggeroepen op mijn eigen.
en zo was het op een recente woon-werkverkeer, toen ik zag een pick-up truck die leek volledig incongruous op Chicagoland wegen. Het late model Ram was normaal genoeg, op één ding na: zijn nette, pugilistische houding. Het duurde even voordat ik me realiseerde dat de pick-up die mijn aandacht had getrokken een gewone–taxitruck was met een kort bed-iets wat ik letterlijk nooit meer zie.,
Ik heb deze specifieke truck sinds die dag weer een paar keer gezien—de chauffeur en ik lijken woon-werkverkeer routes te delen-maar ik heb in die tijd geen andere gewone-cabine kort-bed truck gezien.
Ik deed een beetje rondneuzen en ontdekte dat het ongeveer vijf jaar geleden was dat de reguliere cabineproductie daalde tot minder dan tien procent van de totale grote pickup-output. Verder, en ik heb geen nummers voor dit, het lijkt erop dat de meeste van die vrachtwagens kwam uitgerust met een lange (ongeveer 8-voet) laadbak. Wat ik niet besefte was hoe dicht bij uitgestorven de gewone taxi korte bed pick-up echt is.,
De 1948 Ford F-1 werd geleverd met een 6,5-voet laadbak die ongeveer dezelfde lengte als de short-bed dozen nog steeds beschikbaar op nieuwe reguliere-cabine grote pickups.
voor 2019 biedt elk van de zes merken die een full-size pickup verkoopt, behalve Toyota, een reguliere cab-variant aan. Maar, van die, alleen Ford en Ram bieden nog steeds hun reguliere cabines met een kort bed.
Bovendien biedt Ram, dat zijn pickup voor 2019 heeft herontworpen, alleen de Standaard-cab short-bed combo op de Ram Classic, dat is de vorige generatie Ram wordt verkocht naast de nieuwe truck in RAM showrooms.,
Het is vermeldenswaard dat geen kleine/middelgrote pick-up momenteel beschikbaar voor verkoop in de VS kan worden gehouden met een gewone-cabine.
Ik, voor een, hou van de stubby look van een grote vrachtwagen gekoppeld aan een korte doos, maar het algemene inkoop publiek lijkt niet zo enthousiast over deze fundamenteel charmante voorbeelden van de pick-up ras. Nu de vraag afneemt, denk ik dat we getuige zijn van de laatste dagen van de gewone taxi, en dat is een beetje jammer.,
Hier is een blik op de resterende full-size half-ton reguliere cab pickups:
meer pickup-truck nieuws en recensies:
reguliere Cab Pickups
Chevrolet Silverado
2018 Chevrolet Silverado met reguliere cabine en kort bed.Chevrolet herontworpen de Silverado voor 2019, en lijkt de reguliere cabineversies van de nieuwe truck voorlopig te beperken tot vloten. Maar zelfs vloot kopers zijn beperkt tot lange lading dozen op hun reguliere-cabine pick-ups., Chevrolet verkocht in 2018 een gewone Cab Silverado met een kort bed, waarvan we vermoeden dat het de laatste keer was dat Chevy dit zal doen.
proefrit: 2019 Chevrolet Silverado LT Trail Boss
Ford F-150
2019 Ford F-150 met normale cabine en kort bed.
misschien vanwege de enorme hoeveelheid pickups die het produceert, biedt Ford nog steeds een F-150 met een kort bed voor normale cabines. Voor zover ik me kan herinneren, heb ik nog nooit een van deze op de weg gezien, maar het doet mijn hart goed om te weten dat ze er zijn. Ik ben ook bang dat het de laatste van het ras zal zijn.,
eerste draai: 2018 Ford F-150 turbodiesel
GMC Sierra
2018 gmc Sierra met normale cabine en kort bed.
net als de mechanisch vergelijkbare Chevy Silverado, kan de 2019 gmc Sierra niet met zowel een gewone cabine als een kort bed. We vermoeden dat 2018 de laatste Sierra was die beschikbaar werd gesteld in deze configuratie.
eerste blik: 2019 GMC Sierra 1500 CarbonPro Edition
Nissan Titan
2019 Nissan Titan regular cab with long bed.,
hoewel een reguliere-cab short-bed Titan test mule een paar jaar geleden werd gespot, moet Nissan de configuratie nog aanbieden aan het aankopende publiek. Gezien de Titan relatief lage productievolume, het is in tegenstelling tot de Japanse maker is op zoek naar een niche model toe te voegen aan de line-up.
proefrit: 2019 Nissan Titan Platinum Reserve
Ram 1500
Ram 1500 Classic met normale cabine en kort bed.
Ram herontworpen zijn populaire halve ton pick-up voor 2019, maar koos er niet voor om de nieuwe truck aan te bieden met zowel een gewone cabine als een kort bed., Het goede nieuws voor Ram liefhebbers op zoek naar een truck in deze configuratie is dat de carry0ver Ram 1500 Classic kan worden gehouden in die carrosserie stijl. Het is waarschijnlijk Ram zal blijven bieden van de Classic voor 2020, maar of de reguliere-cabine korte bed combo zal weer worden aangeboden is iedereen ‘ s guess. Dat gezegd hebbende, we twijfelen of de vernieuwde Ram ooit zal worden aangeboden met slechts twee deuren en een kort bed.
proefrit: 2019 Ram 1500 met eTorque
Toyota Tunda
2017 Toyota Tundra met een normale cabine en een kort bed.,
Toyota bouwde zijn laatste reguliere cabine pick-up terug in 2017, hoewel het wel de 2-deurs truck met een kort bed. Als de truck hierboven ziet er volledig vreemd voor u, het doet voor ons ook. We betwijfelen of er ooit veel tundra ‘ s met korte cabines zijn geproduceerd.
Test Drive: 2019 Toyota Tundra SR5 Double Cab
volg Tom op Twitter
regelmatige Cab Pickups