Die Anlage wurde erstmals 1955 von der Great Northern Oil Company mit einer Kapazität von 25.000 Barrel pro Tag gebaut. 1969 erwarb Koch Industries eine Mehrheitsbeteiligung an dem Werk. Seitdem hat sich die Kapazität mehr als verzehnfacht.
Ab 2001 verwendeten Minnesotaner insgesamt 7,2 Millionen US-Gallonen (27.000 m3) Benzin pro Tag, und der Kraftstoffverbrauch steigt in der Region jährlich um etwa 2%. Etwa 70% des im Staat verwendeten Benzinkraftstoffs stammen aus Pine Bend und der nahe gelegenen St., Paul Park Raffinerie, während die meisten der Rest kommt aus der Mandan Raffinerie in North Dakota, und die Superior Raffinerie in Superior, Wisconsin. Nur 40 bis 50% der Leistung von Pine Bend wird innerhalb des Staates verwendet.
Facility renovationEdit
Im Jahr 2006 unterzog sich die Anlage einem „$350 Millionen-Projekt, um einen Dieselkraftstoff mit wesentlich weniger Schwefel zu produzieren.,“
Im Jahr 2012 schlug das Unternehmen der Environmental Protection Agency (EPA) ein Upgrade von 400 Millionen US-Dollar vor, um die Raffinerie „näher an ihre Verarbeitungskapazität von 320.000 Barrel Rohöl pro Tag heranzuführen und auch die Emissionen zu reduzieren von Stickoxid und Schwefeldioxid“. Es wurde geschätzt, dass die Raffinerie für 2% der gesamten Treibhausgasemissionen von Minnesota verantwortlich war, etwa 3,5 Millionen Tonnen Kohlendioxid pro Jahr. Mit dem Ausbau soll auch die „durchschnittliche tägliche Vertragsbedienstete auf mehr als 1.000 Arbeiter“ erhöht werden., Wenn es von der EPA genehmigt wird, soll das Upgrade 2014 beginnen und den Austausch der drei weniger effizienten Heizungen der Anlage durch zwei hochmoderne Modellheizungen, Upgrades auf eine vorhandene Prozessheizung sowie Verbesserungen der Kühltürme umfassen.,
Umwelt und Sicherheit recordEdit
Der Standort wurde 1986 in die nationale Prioritätenliste aufgenommen, und zwischen 1988 und 2004 wurden Rückgewinnungsbrunnen, Grundwassergradientenkontrolle und Bodengasförderung installiert und implementiert, um Öl zurückzugewinnen, das in den vergangenen Jahrzehnten im Speicherbereich des 1.200 Hektar großen Geländes verschüttet worden war. Obwohl FHR in den 1990er und 2000 fast 19 Millionen US-Dollar an Umweltstrafen gezahlt hatte, hatte das Unternehmen 1999 damit begonnen, Änderungen vorzunehmen, um die Effizienz zu verbessern und die Umweltauswirkungen zu minimieren., Bis 2005 produzierte die Raffinerie „mehr Benzin, Jet und andere Kraftstoffe und konnte seit 1999 schädliche Emissionen in Luft, Wasser und Boden um mehr als 50 Prozent reduzieren“ und belegte den ersten Platz bei den jährlichen Minnesota Environmental Initiative Awards in diesem Jahr.
Die Pine Bend Refinery und die Northern Division der Koch Pipeline Company haben seit 2000 mehrere Auszeichnungen für Arbeitssicherheit vom Minnesota Safety Council erhalten, darunter den Governor ‚ s Safety Award für herausragende Leistungen., Die Auszeichnungen würdigten „eine anhaltende Erfolgsbilanz der Sicherheitsleistung“, wie “ nachhaltige Reduzierung der OSHA-Rekordvorfälle um 86 Prozent bei Pine Bend seit 1993 und um 86 Prozent bei Koch Pipeline Company Northern Division seit 1995.“
Die Pine Bend-Raffinerie erhielt 2001 auf der Konferenz der National Petrochemical and Refiners Association (NPRA) vier Sicherheitspreise. Es erhielt einen Clear Air Award von der EPA im Jahr 2004 und ein spezielles Anerkennungszertifikat für sein Clean Air Awards-Programm von der EPA im Jahr 2005., Es erhielt auch den Minnesota Conservation Award von Xcel Energy für die Einsparung von 8,7 Millionen Kilowattstunden im Jahr 2006. Die Raffinerie ist seit 2005 ein von MNSTAR ausgewiesener Standort, was bedeutet, dass das Minnesota Department of Labor and Industry dies für einen sicheren Arbeitsplatz mit effektiven Sicherheits-und Gesundheitsmanagementsystemen hält.
Die Raffinerie erhielt 2011 den Abwasserbehandlungsanlage Operational Award und 2010 den Operator Award von der Minnesota Pollution Control Agency., Es hat auch mehrere American Fuel and Petrochemical Manufacturers‘ Safety Awards erhalten, darunter Meritorious Safety Performance und Gold Awards. Die FHR-Produkte Terminals in Minnesota haben den Platinum Safety Award von der International Liquid Terminals Association für ihr Engagement für kontinuierliche Sicherheitsverbesserung erhalten. Außerdem erhielt die Pine Bend Refinery den Minnesota Safety Council ‚ s Highest Safety Award, den Award of Honor für drei aufeinanderfolgende Jahre, zusätzlich zum Gewinn des Outstanding Achievement Award des MSC.