(CNN) katastrofa śmigłowca w poniedziałek na Manhattanie podkreśliła zagrożenia związane z pozwoleniem śmigłowców latać nad gęsto zaludnionym obszarze i ponowiła wezwania do więcej ograniczeń na tych lotach.,
Nowy Jork zakazał śmigłowcom lądowania na helipadach na dachu po katastrofie w 1977 r.z udziałem śmigłowca na szczycie budynku Pan Am, obecnie Met Life Building, według Biura przedstawiciela USA Carolyn B. Maloney, która reprezentuje okręg w Kongresie.
dziś helikoptery przylatują i odlatują z trzech heliportów na peryferiach Wyspy, przewożąc osoby podróżujące służbowo, urzędników państwowych i turystów.
,
państwowe przepisy ruchu lotniczego ograniczają lot nad zatłoczonymi obszarami do wysokości 1000 stóp nad najwyższą przeszkodą w promieniu poziomym 2000 stóp od samolotu.
„nie możemy polegać na szczęściu, aby chronić ludzi na ziemi. Nadszedł czas, aby FAA zakazała niepotrzebnych helikopterów z nieba nad naszym gęsto upakowanym miastem. Ryzyko dla nowojorczyków jest po prostu zbyt wysokie” – powiedziała.
czy helikopter był dozwolony w okolicy?,
helikopter wystartował w poniedziałek z heliportu 34th Street na wschodniej stronie Manhattanu około godziny 13: 30. rozbił się na dachu 54-piętrowego budynku w Śródmieściu około 11 minut później, wywołując pożar, który trwał pół godziny.
śledczy badają przyczynę katastrofy, w której zginął pilot Tim McCormack, uważany za jedyną osobę w samolocie.,
Burmistrz Nowego Jorku Bill de Blasio powiedział, że samolot nie powinien być w Midtown Manhattan bez zgody La Guardia Airport Tower, po części dlatego, że jest domem dla Trump Tower, rezydencji prezydenta Trumpa na Manhattanie, powiedział.
można ubiegać się o zezwolenie na lądowanie śmigłowca poza zatwierdzonymi lądowiskami w drodze procesu wydawania pozwoleń, chociaż nie jest jasne, czy tak się stało w tym przypadku.
” coś takiego powinno być autoryzowane, nie mamy żadnych wskazań, że było, ale nadal prowadzimy dochodzenie, aby to potwierdzić.,”
inne katastrofy śmigłowców w Nowym Jorku
śmiertelna katastrofa w 2018 roku była trzecią od 2007 roku katastrofą z udziałem śmigłowców Liberty.,
w sierpniu 2009 roku dziewięć osób zginęło po zderzeniu helikoptera i małego prywatnego samolotu nad rzeką Hudson. FAA powiedziała, że helikopter i mały samolot komunikują się na różnych częstotliwościach radiowych i nie byli świadomi swoich pozycji.”
Dwa lata wcześniej, w lipcu 2007 roku, śmigłowiec Liberty sightseeing wiozący osiem osób doznał separacji łopat wirnika i rozbił się w rzece Hudson.,
wszyscy pasażerowie mieli na sobie nadmuchiwane kamizelki ratunkowe.pilot stwierdził, że Ani pilot, ani siedmiu pasażerów nie zostało poważnie rannych.