Jeśli jesteś narciarzem w Kolorado, to co wydarzyło się w Aspen w 1987 roku, może sprawić, że będziesz chciał wrócić do tych prostszych czasów. To wtedy doszło do rozruchu społeczności wokół zuchwałej decyzji resortu o podniesieniu ceny jednodniowego biletu na wyciąg do 35 dolarów, co wywołało kontrowersje i możliwość bojkotów.
, Kupno biletu jednodniowego przy oknie w Aspen będzie kosztować $179. $ 209 w Vail, $ 169 w Winter Park i $177 w Copper Mountain.
te liczby wydają się ogromne – i stanowią świetny nagłówek – ale oto rzecz: Większość narciarzy i snowboardzistów nie musi i nie powinna płacić w pobliżu tego.
„pójście do okna, aby kupić bilet na Wyciąg jest jak pójście do licznika linii lotniczych na lotnisku,” powiedział Adrienne Saia Isaac, dyrektor marketingu i Komunikacji w National Ski Areas Association, która ma siedzibę w Lakewood.
inny sposób na wyrażenie tego?, Tylko ludzie, którzy naprawdę płacą pełną cenę za bilet na wyciąg w dniu resort-of są prawdopodobnie zwlekać. Reszta narciarzy i jeźdźców na górze albo ma jakąś przepustkę sezonową, znalazła ofertę z wyprzedzeniem na stronie takiej jak Liftopia lub kupiła bilety kilkudniowe.
To może zaoszczędzić sporo pieniędzy, a ośrodki narciarskie faktycznie bank na to, powiedział Dave Belin, dyrektor usług konsultingowych dla RRC Associates, firma Boulder, która śledzi dane dla branży outdoorowej.
w sezonie 2015/2016 średnia frekwencja na biegach narciarskich wyniosła 47.,5 proc. – czyli tyle płacili narciarze i jeźdźcy, według Transworld Snowboarding. To jest również, ile resorts rzeczywiście nadzieję, aby za bilet wyciągu, demonstrując, jak podkręcone te ceny okien są.
.. zobowiązując się do zimowego wypoczynku z nami z dużym wyprzedzeniem.”
” narciarze i snowboardziści mogą zaoszczędzić do 20 procent na zakup jednodniowych biletów EpicDay Lift i 25 do 35 procent wielodniowych biletów EpicDay Lift w Kolorado, ” Gunter napisał., „Największe zniżki są dostępne przy zakupie z co najmniej siedmiodniowym wyprzedzeniem, ale goście mogą zaoszczędzić, gdy kupują do północy dzień przed wizytą.”
nie jest tajemnicą, że większość firm naprawdę kładzie nacisk na losowanie posiadaczy karnetów, a nie samych biletów jednodniowych. Narodowy Związek terenów narciarskich powiedział, że ponad 40 procent narciarzy i jeźdźców w ubiegłym roku było posiadaczami karnetów w jakiejś formie.,
bilet na jednodniowy wyciąg za 200 USD może wydawać się dużo, ale opłaca się tylko w kilka weekendów, jeśli masz Epic Local Pass, który w tym roku wynosił 669 USD (pełny Epic pass kosztuje 899 USD-i daje narciarzom dostęp do 65 ośrodków na całym świecie). Ikon Pass, który jest odpowiedzią konkurencyjnej firmy Alterra Mountain Company Na Epic Pass Vail, również kosztuje 899 dolarów, z opcją 599 dolarów dla kurortów specyficznych dla Kolorado.,
„liczba karnetów ikon i Epic pass, które są sprzedawane ludziom w Teksasie i na Florydzie, gdzie nie ma wielu ośrodków narciarskich, jest duża”, powiedział Belin, dodając, że to dlatego, że oferują o wiele więcej wartości niż bilety jednodniowe, nawet ze zniżką.
ogólnie rzecz biorąc, tzw. „wojna karnetów” była dobra dla konsumentów, choć te karnety z biegiem lat stawały się coraz droższe. Według Transworld Snowboarding, to jeszcze koniec lat 90., kiedy przepustka sezonowa dla Breckenridge, Keystone i Arapahoe Basin kosztowała 750 dolarów, a w Winter Park kosztowała 600 dolarów.,
ceny spadły w 1998 roku, kiedy Winter Park sprzedawał karnety sezonowe w czteroosobowych grupach za 200 dolarów – model, który okazał się tak udany, że inne ośrodki poszły w ślady i doprowadziły do fali ofert na początku sezonu.
według raportu Denver Post z 2007 roku, Rocky Mountain Super Pass (co było zasadniczo wczesną wersją Ikon Pass) było $389 11 lat temu.
Kolorado Pass, który można uznać za prekursora Epic Local Pass, kosztował wówczas 419 dolarów.,
i, miedziany czteropak (który jest dobry na cztery dni jazdy na nartach) wzrósł do 119 dolarów w 2007 roku – z 84 dolarów w 2006 roku. Porównaj to z dzisiaj, kiedy nawet bilet na jednodniowy lift w Copper da ci z powrotem 177 dolarów.
„wielkim motywatorem dla resortów, dla branży, jest naprawdę zaangażowanie ludzi” – powiedział Belin. „Im więcej osób kupuje karnety sezonowe, więcej dni jeździ na nartach, tym częściej wrócą w przyszłym roku.”
karnety sezonowe są również polisą ubezpieczeniową dla ośrodków wypoczynkowych, ponieważ zazwyczaj są sprzedawane, zanim ktokolwiek będzie mógł naprawdę wiedzieć, czy śnieg będzie dobry czy zły w danym roku.
Belin W końcu, powiedział, to nie jest tak, że większość pracy na terenach narciarskich jest naprawdę zautomatyzowana, co oznacza, że potrzebują siły roboczej, która kosztuje pieniądze.,
podaż i popyt są również czynnikiem – zwłaszcza w stanie, który rośnie tak bardzo, jak Kolorado, gdzie Ośrodki często doświadczają długich linii wyciągów i przeludnienia wewnątrz wspólnych obszarów. Tańsze bilety zaostrzyłyby ten problem-powiedział Belin.
„jedną z głównych cech przeprowadzki do Colorado jest to, że musisz przejść 14er, musisz odwiedzić sklep z marihuaną i musisz jeździć na nartach” – powiedział Belin., „Ludzie, którzy przeprowadzają się do Kolorado, zdecydowanie napędzają tę popularność, nie tylko gdy patrzysz na ruch międzystanowy 70, ale także szczyty w liczbie dni narciarza, które dzieją się w popularnych kurortach.”
Ci narciarze pochodzą z każdej grupy demograficznej, a odwiedzający w stanie są nieco młodsi od tych pochodzących z całego kraju i za granicą.,
„młodsi narciarze są bardziej liczni pod względem liczebności, ale jeżdżą mniej dni niż starsi narciarze, którzy mają więcej wolnego czasu” – napisała w mailu do 9NEWS.
cena biletu dziennego nie jest czynnikiem przyciągającym narciarzy do Kolorado. W każdym razie, Mills powiedział, że większość biletów jest wyceniana dynamicznie i narciarze mogą łatwo robić zakupy.
witryny takie jak Liftopia oferują bilety na wyciąg z często stromą zniżką, a rosnące koszty dla posiadaczy karnetów okazały się korzystne dla mniejszych ośrodków.,
jednym z przykładów jest Snowy Range, Ośrodek narciarski z zaledwie pięcioma wyciągami w pobliżu Laramie, Wyoming. Belin powiedział, że więcej osób na froncie decyduje się na narty tutaj-gdzie bilet na jednodniowy wyciąg dla dorosłych jest mniej niż $50 – zamiast miejsc „markowych” na I-70.
To nie doprowadziło do przeludnienia, o którym mówił Belin … Kiedyś musiała czekać w kolejce do windy.,
„To był jeden weekend, a ja czekałem minutę” „To było chyba jakieś 30 sekund, bo nie czekam na wyciągi.”
polecane filmy / więcej Stor