Co przeciw zamarzaniu można mieszać ze sobą i można mieszać różne kolory? Który płyn przeciw zamarzaniu jest lepszy – czerwony czy zielony, a może niebieski? Czy antifreeze miesza

rozcieńczać płyn przeciw zamarzaniu tylko wodą destylowaną., Proporcje są wskazane w instrukcji użytkowania (zwykle 1: 1). Zwykła woda zawiera dużo zanieczyszczeń i soli, które mogą niekorzystnie wpływać na właściwości płynu przeciw zamarzaniu, a tym samym upośledzać chłodzenie silnika. Wodę destylowaną można kupić w każdej aptece lub sklepie samochodowym.

jak dobrze wiedzą wszyscy kierowcy, płyn przeciw zamarzaniu jest cieczą, bez której żaden silnik nie może normalnie funkcjonować. spalinowe z chłodzeniem wodnym., To on usuwa ciepło z części i zespołów, które nagrzewają się podczas pracy silnika, a jednocześnie zapobiega pojawianiu się na nich korozji i pęknięć.

do stosunkowo niedawna w Rosji stosowano tylko jedną z jego odmian: środek przeciw zamarzaniu, który jest dobrze znany wszystkim kierowcom (zwłaszcza tym, którzy mają długie doświadczenie jazdy), który ma niebieski kolor. Jest nadal używany, ale daleko mu do samotności na krajowym rynku chłodziwa silnika., Wraz z nim środki o podobnym przeznaczeniu są również oferowane w kolorach czerwonym i zielonym; żółte i fioletowe środki przeciw zamarzaniu są nieco mniej powszechne.

wybór jest dość szeroki i w związku z tym właściciele pojazdów mają wiele pytań związanych z wykorzystaniem tych chłodziw. Jednym z najbardziej istotnych z nich jest następujące: czy można mieszać przeciw zamarzaniu różnych kolorach? Spróbujmy to rozgryźć.

niezależnie od koloru, każdy nowoczesny płyn przeciw zamarzaniu składa się w około 80% z mieszaniny alkoholu monowodorotlenowego (glikolu etylenowego lub glikolu propylenowego) i wody., Taka kompozycja jest w stanie wytrzymać temperatury do +196 ° С bez wrzenia, a co do progu zamarzania, zależy od stosunku składników i wynosi od -11 ° С do -65 ° С. Należy zauważyć, że zgodnie z międzynarodową klasyfikacją, w zależności od tego, jaki rodzaj alkoholu jest stosowany w odmrażaniu (glikol etylenowy lub glikol propylenowy), dzieli się na trzy typy:

pozostałe 20% \u200b\u200b skład każdego nowoczesnego odmrażacza to różne dodatki., Są one niezbędne w celu ochrony części metalowych i gumowych, z którymi ta ciecz wchodzi w kontakt przed korozją i zniszczeniem pod wpływem alkoholu. Działanie dodatków różni się w zależności od rodzaju środka przeciw zamarzaniu. Aby wizualnie określić tę różnicę, płyny różnych typów są malowane w różnych kolorach.

co oznacza kolor środka przeciw zamarzaniu

jak wspomniano powyżej, najczęstszymi kolorami, w których malowane są środki przeciw zamarzaniu, są: niebieski, zielony, czerwony. Każdy typ tych chłodziw ma swoje własne cechy, zalety i wady.,

niebieskie

przeciw zamarzaniu, które mają najprostszy skład chemiczny, są zabarwione na niebiesko, a zatem są w dużej mierze niedrogie. To jest ten kolor, który przeciw zamarzaniu, dobrze znany i używany w naszym kraju od czasów sowieckich, ma. Temperatura zamarzania niebieskich środków przeciw zamarzaniu wynosi -40 ° C, a temperatura wrzenia +115 ° C. używają tradycyjnych dodatków chemicznych, które tworzą cienką warstwę ochronną na powierzchni tych części, z którymi stykają się.

należy zauważyć, że odmrażacze koloru niebieskiego są obecnie uważane za przestarzałe., Ich żywotność nie przekracza trzech lat, ponadto dodatki, które składają się na ich skład, są dość agresywne i negatywnie wpływają na części silnika. Ze względu na niską temperaturę wrzenia i skłonność do pienienia w nowoczesnych samochodach niebieskie środki przeciw zamarzaniu nie są zalecane.

Zielony

zgodnie z międzynarodową klasyfikacją, samochodowe środki przeciw zamarzaniu w kolorze zielonym należą do kategorii G11. Używają zarówno dodatków nieorganicznych ,jak i organicznych (w szczególności kwasu karboksylowego)., Jeśli chodzi o ich wpływ na części silnika, zielone środki przeciw zamarzaniu są bardziej „delikatne” niż niebieskie. Mają również właściwość tworzenia filmu na wewnętrznych powierzchniach części układu chłodzenia, który je chroni, a także lokalizuje powstające obszary korozji.

jednocześnie ta folia ochronna ma swoje wady. Przede wszystkim znacznie zmniejsza rozpraszanie ciepła. Ponadto po pewnym czasie zapada się, kruszy, a jego cząstki zatykają najwęższe kanały układu chłodzenia., Należy również zauważyć, że zielone środki przeciw zamarzaniu, podobnie jak niebieskie, mają bardzo ograniczoną żywotność i muszą być całkowicie wymieniane co trzy lata.

czerwone

Automotive antifreezes of red color of the international classification belong to category G12. Charakteryzują się tym, że w ich składzie przeważają dodatki pochodzenia organicznego, a znaczną ich część stanowi kwas karboksylowy. Dzięki temu czerwone środki przeciw zamarzaniu w ogóle nie tworzą folii na powierzchniach części, a zatem ciepło jest usuwane najefektywniej.,

jednocześnie dodatki zawarte w tych chłodziwach doskonale hamują rozprzestrzenianie się korozji. Jeśli chodzi o żywotność czerwonych środków przeciw zamarzaniu, wynosi około pięciu lat. ANTIFREEZE mają również dość znaczącą wadę, która polega na tym, że słabo chronią aluminiowe części przed zniszczeniem, które są dość liczne w układach chłodzenia nowoczesnych samochodów.

żółty i fioletowy

w ostatnich latach na rynku zaczęły pojawiać się żółte i fioletowe środki przeciw zamarzaniu., Nie są one jeszcze wykorzystywane bardzo aktywnie i pod wieloma względami, ponieważ producenci nie zdecydowali się jeszcze ostatecznie na ich dokładny skład. Pod względem ich cech i właściwości, przeciw zamarzaniu G13 (do tej kategorii należą zgodnie z międzynarodową klasyfikacją) są bliskie Czerwieni. Ich główną cechą wyróżniającą jest zastosowanie w składzie nie glikolu etylenowego, ale glikolu propylenowego, który jest mniej reaktywny i ma lepsze właściwości środowiskowe.,

mieszanie płynu przeciw zamarzaniu w różnych kolorach

Jak pokazuje praktyka, w samochodach określonej marki i modelu najlepiej jest użyć płynu przeciw zamarzaniu zalecanego przez producenta. Koncerny motoryzacyjne, testując swój sprzęt, dokładnie testują go pod kątem użycia różnych chłodziwa, a na podstawie wyników tych badań ustala się najbardziej optymalny.

jednak w praktyce często zdarza się, że zalecanego środka przeciw zamarzaniu po prostu nie ma pod ręką, ale jest inny. Dlatego powstaje pytanie dotyczące możliwości mieszania chłodziwa o różnych kolorach.,

ponieważ przeciw zamarzaniu w różnych kolorach mają różne dodatki w swoim składzie, bardzo trudno jest dokładnie powiedzieć, jak będą reagować ze sobą po zmieszaniu. Jednocześnie konsekwencje dodania chłodziwa jednego typu do drugiego mogą pojawić się nie natychmiast, ale dopiero po pewnym czasie i być bardzo negatywne. Może to przejawiać się w tworzeniu osadu, zwiększonej piany itp.

dlatego zdecydowanie odradza się mieszanie środków przeciw zamarzaniu o różnych kolorach. Można to zrobić tylko wtedy, gdy pojawia się sytuacja awaryjna., Ponadto żywotność takiej mieszanki powinna być możliwie jak najkrótsza. Jak najszybciej należy go spuścić, dokładnie spłukać Układy chłodzenia silnika, a dopiero potem wlać do niego zalecany przez producenta płyn przeciw zamarzaniu.

film na ten temat

Odmrażacz to płyn, który nie zamarza w bardzo niskich temperaturach. Ze względu na istnienie płynów o różnych kolorach użytkownicy często zastanawiają się nad nimi: czy warto i czy można je mieszać. Czerwony i zielony odmrażacz daleko od jedynej na nowoczesnym rynku, ale jednym z najbardziej popularnych., Dlatego należy rozważyć dylemat: czy można mieszać czerwony płyn przeciw zamarzaniu z Zielonym?

charakterystyka składu różnych grup

jeden płyn nie może zaspokoić wszystkich wymagań i pragnień nabywców na współczesnym rynku. Dlatego producenci skoncentrowali się na tworzeniu różnych środków przeciw zamarzaniu, które zasadniczo różnią się w składzie funkcjonalnych tyłków, aw rezultacie mają na celu rozwiązywanie i neutralizowanie różnych problemów., Należy je podzielić na następujące grupy:

• Karboksylanowe przeciw zamarzaniu G-12, G-12 +
• Hybrydowe – G-11
• Lobridowe przeciw zamarzaniu G-12 ++, G-13
• tradycyjne

główną cechą pierwszej grupy jest obecność inhibitorów karboksylanów w ich składzie, uzyskanych na podstawie stosowania organicznych, czyli kwasów karboksylowych. Stosowane są do zwalczania korozji., Takie organiczne inhibitory nie tworzą jednej warstwy ochronnej i nie działają na całą powierzchnię danego układu, są skierowane w jedno miejsce, tak zwane centrum inicjacji i powstawania korozji, i tworzą osłonę ochronną o grubości zaledwie 0,1 mikrona.

substancje Karboksylowane

ciecze Karboksylowane mają najdłuższą żywotność, graniczącą z 5 lat. Lepiej spełniają funkcję zwalczania korozji i kawitacji, dzięki czemu gwarantują optymalny poziom chłodzenia silnika pojazdu.,

• szczególną cechą hybrydowych leków przeciw zamarzaniu jest to, że zawierają nie tylko organiczne, ale także nieorganiczne inhibitory.
• zgodnie z technologią Europejską jest to krzemian, zgodnie z technologią amerykańską jest to azotyn ,a zgodnie z technologią japońską (a także koreańską) jest to fosforany.
• okres stosowania takich płynów waha się od 3-5 lat.

Lobrids

lobrids antifreezes niedawno pojawiły się na rynku. Dopiero w 2008 roku naukowcy wynaleźli nowy płyn, którego zadaniem było chłodzenie silników i innych metalowych części., Ich różnica polega na tym, że zawierają, wraz z organicznymi, niewielką ilość inhibitorów mineralnych.

płyny tradycyjne

ostatnią grupę antyfreezów nazywa się tradycyjnymi i jest przestarzała na tym etapie rozwoju społeczeństwa. Powodem tego jest krótki okres trwałości cieczy, który zwykle nie przekracza dwóch lat., Głównymi składnikami, które działają jako inhibitory korozji są takie elementy nieorganiczne jak:

krzemian

fosforan

azotyn

azotan

wady tradycyjnych płynów

kolejną wadą tradycyjnych środków przeciw zamarzaniu jest to, że nie wytrzymują wysokich temperatur (powyżej 105 C). Ponadto, z biegiem czasu, ich stosowanie, składniki nieorganiczne tworzą rodzaj pokrywy na wewnętrznej powierzchni silnika i przyczyniają się do pogorszenia wymiany ciepła wewnątrz. W rezultacie pogarsza się ogólna wydajność chłodzenia silnika.,

Odmrażacz należy do tradycyjnej grupy. Antifreeze to płyn chłodzący opracowany w czasach radzieckich, używany do chłodzenia silników dowolnych marek samochodów.

głównym składnikiem, który jest stosowany jako środek przeciw zamarzaniu w składzie środka przeciw zamarzaniu, jest glikol etylenowy.

wartość koloru w klasyfikacji

bardzo często użytkownicy odmrażaczy, z niewiedzy, wyrażają opinię, że konkretny kolor odmrażacza zależy bezpośrednio od jego jakości lub części., Jedna z najpopularniejszych klasyfikacji jest następująca:

• czerwony jest najwyższej jakości, trwa około 5 lat,
• zielony – średnia dla jakości, trwa od 3 do 5 lat,
• niebieski – Ten, do którego odnosi się również odmrażacz, bardzo „bezpretensjonalny” i niskiej jakości-przez 1-2 lata.

ponadto występuje również żółto-fioletowa ciecz, która nie jest nawet brana pod uwagę przy zapisywaniu klasyfikacji. Przypisuje się im albo wysoką jakość, albo najniższą.,

mieszanie płynów o różnych kolorach

kierowcy są pewni, że mieszanie płynów o różnych kolorach jest surowo zabronione. Tracą one swoje właściwości, nie pełnią zamierzonych funkcji i zazwyczaj mogą prowadzić do rozpadu. Stąd opinia, że można mieszać płyny tego samego koloru, ponieważ są one takie same. Jednak odmrażacz o różnych odcieniach nie może być stosowany jednocześnie ze względu na ich wzajemne odrzucenie.

uważa się, że mieszanie płynów w kolorze czerwonym i zielonym jest jak łamanie silnika własnymi rękami – nie zrobi to nic dobrego i zaszkodzi samochodowi…, Dlatego konieczne jest rozważenie pytania – co się stanie, jeśli wymieszasz odmrażacz o różnych kolorach?

przełamać stereotypy

nic takiego nie ma, w zależności od współczynnika koloru określa się zdolność łączenia płynów. W rzeczywistości podobieństwo lub różnica nie ma nic wspólnego z kolorem lub odcieniem. Zależność ta istnieje tylko w odniesieniu do składu i cech jakościowych. Przeciw zamarzaniu są identyczne w składnikach lub charakterystyczne, i to reakcja składników różnych płynów ze sobą decyduje, czy mogą być mieszane, czy nie.,

Dlaczego więc różne kolory takich chłodziw i co to jest, to znaczy zrozumieć po prostu. W rzeczywistości jest to prosty producent chwyt marketingowy, który stara się rozszerzyć swoją gamę produktów i przyciągnąć uwagę konsumenta. Ponieważ ten sam kolor produktów różni producenci wyróżnia się mniej na półkach niż pełna gama kolorów z listą wszystkich możliwych funkcji i celów, specjalnych części i obszarów zastosowania.,

związek koloru i cech

w rzeczywistości każdy płyn chłodzący jest bezbarwny, a aby nadać mu odcień pożądanego koloru, wystarczy dodać kilka kropli (tj. od 2-5 gramów) barwnika do kilku ton. Taka objętość nie może wpływać na jakość i właściwości produktu, ale pomaga urozmaicić jego produkty i nadaje mu zdolność wyróżniania się z otoczenia innych substytutów.

• bardzo często kolor staje się rodzajem umowy między producentem płynu a kupującym.,
• na przykład, specjalnie dla firmy Ford, firma Tekhnoform tworzy płyny w kolorze pomarańczowym.
• Dla Volvo CoolStream Premium produkuje żółty płyn przeciw zamarzaniu.
• powstaje różowy płyn dla znanego producenta samochodów GM-Opel.

tak więc, jeśli wymieszasz czerwony i zielony środek przeciw zamarzaniu, nic się nie zmieni, ale tylko wtedy, gdy mają ten sam skład i właściwości. Kolor niczego nie rozwiązuje, to tylko typowy błąd konsumentów. O wszystkim decyduje skład i reakcja jednego produktu na drugi.,

18 lutego 2017

Co się stanie, jeśli wymieszasz kilka rodzajów odmrażaczy różnych marek? Czy można je mieszać ze sobą w ogóle? Co to za zagrożenie? Jaka jest różnica między niebieskim środkiem przeciw zamarzaniu a czerwonym? Postaramy się omówić te i inne pytania w tym artykule, aby czytelnik miał wyczerpującą odpowiedź i nie angażował się w” alchemię”, wyśmiewając swój pojazd.

musimy od razu powiedzieć, że można mieszać środki przeciw zamarzaniu różnych marek, jeśli ściśle przestrzegane są określone warunki., W innych przypadkach masz prawie gwarancję porzucenia grzejnika w ciągu kilku lat. W większości przypadków nie da się go odzyskać. Dlatego pomyśl trzy razy przed wystawieniem pojazdu różnych testów.

z czego wykonany jest płyn przeciw zamarzaniu?

zacznijmy od programu edukacyjnego na temat składu chemicznego. 80% płynu chłodzącego stanowi połączenie wody destylowanej i glikolu etylenowego. Wzór ten jest specyficzny dla standardów G11 i G12. Pozostałe 20% \u200b\u200b(średnio) to dodatki, które charakteryzują ten lub inny środek przeciw zamarzaniu.

dodatki są kluczowe w formułowaniu…, Są one dodawane w celu wyeliminowania niszczących właściwości wody i glikolu etylenowego na metalowych elementach układu chłodzenia pojazdu, w szczególności ściankach chłodnicy i rurach. Z grubsza mówiąc, istnieją tylko 2 rodzaje dodatków:

• protective – chronić rury i inne elementy, tworząc cienką warstwę na ścianach elementów. Stosowane w preparatach TOSOL i G11;
• antykorozyjne-eliminują wszelkie rodzaje rdzy w procesie pracy lub spowalniają takie procesy w jak największym stopniu. Takie dodatki są typowe dla G12 i G12 +.,

istnieją również dodatki hybrydowe, wydzielone w osobny skład G13. Łączą one pierwiastki chemiczne pierwszej i drugiej kategorii w odpowiednich proporcjach. Dlatego ta kategoria jest uważana za uniwersalną i nadaje się do „polewania”, ale nie we wszystkich przypadkach.

charakterystyka kolorów

Odmrażacz w różnych kolorach został pierwotnie opracowany do pracy z określoną grupą metali. W tej chwili nie jest to kwestia zasady, chociaż wcześniejsi producenci samochodów starali się wdrożyć tę gradację, oferując zalecane „barwniki” do preparatów., W tej chwili kategorie mają następujący kolor:

• G11 – zielony, niebieski i róż;
• G12 – żółty i czerwony, pomarańczowy;
• G13 – fioletowy.

to wszystko teoria. W praktyce wielu producentów maluje środki przeciw zamarzaniu, jak im się podoba, ponieważ nie ma ścisłej standaryzacji. Tak więc G11 ma „spread” z niebieskiego na fioletowy, G12 może być zielony, a G13 jest nawet żółty. W rezultacie okazuje się zamieszanie i właścicielowi samochodu coraz trudniej jest poruszać się po różnicach w składzie i ich przeznaczeniu.,

co się dzieje, gdy mieszasz różne kolory?

ręka na brzuchu, nic się nie stanie, jeśli wymieszasz preparaty różnych producentów, chociaż istnieją pewne warunki. Sytuacje są różne, w tym siła wyższa, więc początkowo przeczytaj kompozycję. Jeśli zielony G11 zostanie zmieszany z zielonym, ale innego producenta o maksymalnych podobnych parametrach, silnik nie ucierpi. Dotyczy to również innych norm. Tylko produkty chłodzące tego samego koloru i dodatki mogą być mieszane ze sobą.

teraz o”światłach”., Jak wspomniano powyżej, ten sam G11 / 12/13 może mieć szeroką paletę odcieni. Płyn przeciw zamarzaniu w różnych kolorach o identycznej formule doskonale współgra ze sobą… Głównym bólem głowy dla kierowców jest G13 w Kolorze Fioletowym i żółtym. Wielu obawia się, że są zupełnie inne, chociaż jest to zasadniczo błędne. Po pierwsze, ten płyn przeciw zamarzaniu jest uniwersalny i ma podwójną porcję dodatków, które dogadują się ze sobą bez żadnych specjalnych konsekwencji. Po prostu dostajesz nowy odcień, nic więcej.

czy różne standardy mogą przeszkadzać?,

tutaj sytuacja jest ciekawsza. Jeśli odmrażacz ma różne kolory, ale jedna grupa nadaje się do wymienności, różne produkty mogą powodować nieprzewidziane reakcje w systemie, tylko pogarszając pozycję chłodnicy i innych elementów układu chłodzenia.

Czy można mieszać środki przeciw zamarzaniu z różnych podgrup? Musisz zrozumieć, że G11 i G12 mają zupełnie inne dodatki: te pierwsze mają na celu stworzenie filmu, te drugie mają na celu usunięcie rdzy. Kontrolowanie mieszania składników aktywnych jest prawie niemożliwe., Tak, osad może nie wypaść, ale folia znacznie zmniejszy wydajność chłodzenia. Dzieje się tak dlatego, że zielone środki przeciw zamarzaniu zmniejszają średnicę rur i innych urządzeń. Reżim temperaturowy spada, podobnie jak charakterystyka chłodnicy. Rodzaj „skrzepu krwi” może nawet tworzyć, która jest obarczona awarią grzejnika.

wszystko zależy od końcowej objętości rozcieńczalnika. Jeśli wlej do pół litra, nie będzie żadnych konsekwencji. Ale w przyszłości musisz wypełnić” rodzimą ” chłodnicę.,

konsekwencje mieszania żółtego i zielonego

dowiedzieliśmy się już, czy można dodać jedną markę środka przeciw zamarzaniu i jakie jest zagrożenie, ale czy możliwe jest mieszanie czerwonego (zielonego) i żółtego środka przeciw zamarzaniu? Ale tutaj konsekwencje będą straszne.

Green (aka red and blue) to chłodnica na bazie glikolu etylenowego i wody destylowanej. Żółta (fioletowa) ciecz składa się z glikolu propylenowego i jest to znacząca różnica. Czy te środki przeciw zamarzaniu można mieszać? Absolutnie nie.,

etylen i propylen – różne rodzaje alkoholu, aczkolwiek monowodorotlenowego. Inną rzeczą jest to, że pierwszy jest toksyczny, aw drugim przypadku ta wada została usunięta. Dodajmy 2 rodzaje dodatków do G13. Otrzymujemy następujący obraz:

• nie mamy pojęcia, jak alkohole reagują ze sobą i jakie są tragiczne konsekwencje;
• dodatki w G13 są zaprojektowane specjalnie dla glikolu propylenowego, więc nikt nie powie, jak będą się zachowywać w „obcym” elemencie;
• nikt nie da pewnej odpowiedzi na temat kompatybilności środków przeciw zamarzaniu.,

pamiętaj, że uniwersalnym dawcą nie jest G13, ale G12 ++. Powyżej jest napisane szczegółowo, które przeciw zamarzaniu można mieszać bez konsekwencji.

przeczytaj skład produktu bardzo dokładnie i nigdy nie oszczędzaj na chłodziwie. Naprawa samochodów będzie nadal kosztować więcej, zwłaszcza kapitału. Nie jest to najmądrzejszy sposób na trzymanie pieniędzy w portfelu.

zamieszanie w kolorach odmrażacza i odmrażacza denerwuje każdego kierowcę., Przez te 2 lata, podczas gdy chłodnica działa, a kierowca nie przejmuje się jej wymianą, weseli producenci wymyślają nowe standardy i odmiany swoich produktów, które trafiają w ręce tylko marketerów, ale nie konsumenta. Nie można zaopatrzyć się w chłodziwo na przyszłość ze względu na ograniczony okres przydatności do spożycia. Spróbuj wybrać jednego producenta, znajdź inteligentnego sprzedawcę, który szczegółowo wyjaśni, jaka jest różnica między kompozycjami. A ty sam nauczysz się czytać zestaw składników, aby znacznie zaoszczędzić na usługach w przyszłości.