skandal Crédit Mobilier z lat 1872-1873 uszkodził kariery kilku polityków. Główni akcjonariusze Union Pacific Railroad utworzyli spółkę, Crédit Mobilier of America i dali jej kontrakty na budowę kolei. Sprzedali lub DALI udziały w tej konstrukcji wpływowym kongresmenom.,
była to lukratywna umowa dla kongresmenów, ponieważ pomagali sobie zatwierdzając federalne dotacje na koszty budowy kolei, nie zwracając dużej uwagi na wydatki, umożliwiając budowniczym kolei osiągnięcie ogromnych zysków. Kiedy New York Sun złamał historię w przeddzień wyborów 1872, Spiker Izby James G. Blaine, Republikanin Maine zamieszany w skandal, założył Komisję Kongresu do zbadania.
Izba ocenzurowała dwóch swoich członków, którzy byli zamieszani w skandal: Oakesa Amesa z Massachusetts i Jamesa Brooksa z Nowego Jorku., Ale afera również splamiła kariery ustępującego wiceprezydenta Schuylera Colfaxa, przychodzącego wiceprezydenta Henry ' ego Wilsona i przedstawiciela Jamesa A. Garfielda, z których wszyscy byli zamieszani (chociaż Garfield zaprzeczył oskarżeniom i został następnie wybrany na prezydenta).