co muszę naprawić cios silnika?
blowby silnika można zmniejszyć przez następujące 2 kroki:
Krok 1 Wystarczy dodać Dekarbonizator FTC do oleju napędowego .
Krok 2 Użyj koncentratu oleju płuczącego podczas wymiany oleju.
” aby naprawić nadmuch silnika, Dekarbonizator FTC jest dodawany do oleju napędowego przy każdym napełnieniu, a Ty dosłownie po prostu napędzasz silnik czysto! Proces dekarbonizacji jest łagodny i progresywny, ale wydajny, nawet czyszczący turbosprężarki i filtry DPF.,”
większość silników będzie również wymagała czyszczenia od strony oleju, aby przywrócić pełną czystość dolnych pierścieni tłokowych. Polega to na przepuszczaniu koncentratu oleju płuczącego przez silnik. Wykorzystuje detergenty do celowania w twarde, wypalone osady i osady silnikowe, a według producentów przywraca” jak nowy czysty ” w całym procesie.
im dłuższy blow-by jest ignorowany, tym więcej węgla gromadzi się w silniku. Rośnie czarny dym, rośnie sadza olejowa! Wydajność i oszczędność paliwa pogarszają się. Nadmiar węgla na tłokach może powodować szybkie zużycie., Większość uszkodzonych pierścieni tłokowych jest wynikiem gromadzenia się węgla w rowkach pierścieniowych. Czyszcząc silnik, a co ważniejsze, utrzymując go w czystości, ryzyko awarii silnika jest znacznie zmniejszone!
wydmuchiwanie silnika zmniejszone
poniższe zdjęcia to przykładowe spycharki Caterpillar D11R działające w Zagłębiu Bowen dekadę temu. Zalecany czas odbudowy wynosił około 11 000 godzin. Było wiele awarii z powodu silnego nagromadzenia węgla, niektóre z zaledwie 3000-4000hrs. Typowe interwały odbudowy wynosiły 8000-10 000 godzin. Wyróżniła się jedna 10-częściowa flota wykorzystująca Dekarbonizator FTC!, Pierwszy silnik został rozebrany przy 15 000 godz. i okazał się być w doskonałym stanie. Po pewnym czasie osiedlili się w 18 tys.
zwiększona sadza wydechowa zanieczyszcza turbosprężarki, zawory EGR i filtry cząstek stałych. Zwiększona sadza olejowa odgryzła uszczelki turbo., Wiele katastroficznych niepowodzeń wynika z zaniedbania blowby.
poprawiając wydmuchiwanie silnika przez problemy, silniki pracują ze znacznie zmniejszonym naprężeniem, wydajniej i znacznie dłużej. Kluczem do uzyskania długiej żywotności silników z regulacją emisji spalin Euro V jest czyste spalanie paliwa w celu uzyskania niskiej sadzy spalinowej i utrzymanie niskiego poziomu sadzy olejowej.
aby uzyskać więcej informacji, jak naprawić blowby silnika, zadzwoń do zespołu +61 7 3376 6188