żyjesz w iluzji, że pojazd użytkowy to duży 18-kołowy (lub więcej) „Big rig”, ale nie wszystko jest takie, jak się wydaje.
więc jaka jest definicja samochodu dostawczego? Obejmuje więcej typów pojazdów niż myślisz.
pickup i przyczepa, które są używane przez linie stanowe, może po prostu wpakować cię w kłopoty, ponieważ może wchodzić w zakres definicji komercyjnego pojazdu silnikowego.,
w tym artykule opiszemy co DOT uważa za pojazd użytkowy kilka zasad, które się z tym zgadzają.
widziałem to raz po raz w czasie podróży. Dobrze znacząca mała osoba biznesowa rozpoczyna działalność gospodarczą w swoim własnym stanie i zaczyna próbować wykorzystać możliwości poza swoim stanem. Nie ma w tym nic złego.
nie zdawali sobie sprawy (lub w ogóle nie wiedzieli), że ich pojazd wpadł w to, co kropka klasyfikuje jako komercyjny pojazd silnikowy lub jaka jest definicja komercyjnego pojazdu silnikowego, zanim wjechali na autostradę.,
Wiele osób, z którymi miałem kontakt, jest zszokowanych faktem, że ich pickup i przyczepa lub mała skrzynia van, której używają do transportu towarów i/lub usług przez linie stanowe, jest regulowana jako pojazd użytkowy zgodnie z federalnymi zasadami bezpieczeństwa.
pojawia się wtedy efekt domina, gdy pojazd podlega zasadom DOT, następnie pojawia się kierowca, a następnie sama firma. Jeśli właściciel firmy nigdy nie rozwiąże problemu, grozi mu zamknięcie.,
definicja kropki pojazdów użytkowych: dwa kroki, aby wiedzieć
to wszystko brzmi zniechęcająco, ale gdy już wiesz, co masz do czynienia, możesz uzyskać zgodność i zapisać się kłopoty. Głównie kłopoty.
aby pomóc rozwiązać ten problem, wyrwmy stronę z podręcznika Anonimowych Alkoholików i powiedzmy, że pierwszym krokiem w uzyskaniu pomocy jest wiedza o problemie.
w czym tkwi problem? Znajomość definicji komercyjnego pojazdu samochodowego.,
najfajniejsze jest to, że nie ma programu 12 kroków!
cóż są kroki, tylko nie tak wiele. Staram się to uprościć. Kto nie lubi prostoty? Wiem, że to robię, kiedy uczę się czegoś nowego.
tak więc ustalenie, czy zasady dot. pojazdów użytkowych mają zastosowanie do tego, co robisz, jest w rzeczywistości prostym dwuetapowym procesem. Tak, to wszystko… dwa proste kroki.
Krok 1-Definicja pojazdów użytkowych
pierwszym krokiem jest zrozumienie definicji CMV zgodnie z Federal Motor Carrier Safety Regulations (gdzie znajdują się prawie wszystkie przepisy federalne).,
przepisy dają nam konkretną definicję tego, czym jest pojazd użytkowy w Regulaminie. Rzucimy na to okiem.,
Krok 2 – Czy Jesteś w handlu międzystanowym
to, ile zasad i przepisów stosuje się do Ciebie, zależy od tego, czy jesteś zaangażowany w handel międzystanowy (handel między dwa stany) lub intrastate Commerce (po prostu pozostając w swoim stanie)
ważne jest, aby zrozumieć definicję handlu międzystanowego w celu określenia, czy federalne zasady i przepisy bezpieczeństwa mają zastosowanie do twojej działalności.,
Krok 2 polega na określeniu, czy jesteś zaangażowany w handel międzystanowy.
Podsumowując nasz dwuetapowy proces:
- czy pojazd spełnia definicję pojazdu użytkowego.
zacznijmy od pierwszego kroku i zastanówmy się, jakie wymagania musi spełniać sam pojazd, zanim zostanie zdefiniowany jako pojazd użytkowy lub „cmv”.
z przepisów Federalnego przewoźnika samochodowego, 49 CFR 390.,(1) ma masę brutto pojazdu lub masę brutto kombinacji lub masę brutto pojazdu lub masę brutto kombinacji równą 4536 kg (10 001 funtów) lub więcej, w zależności od tego, która jest większa; lub
(2) Przeznaczony lub używany do przewozu więcej niż 8 pasażerów (w tym kierowcy) w celu zrekompensowania; lub
(3) Przeznaczony lub używany do transportu więcej niż 15 pasażerów, w tym kierowcy, i nie jest używany do transportu pasażerów w celu, uznanych przez Ministra Transportu za niebezpieczne zgodnie z art. 49 ust.,S. C. 5103 i przewożone w ilości wymagającej umieszczenia na podstawie przepisów określonych przez Sekretarza pod 49 CFR, podtytuł B, rozdział i, podrozdział C.
zauważ, że magiczna liczba wynosi 10 001 funtów. To bardzo niska liczba, która może obejmować wiele pojazdów.
oto szybki podział, zaczynając od pierwszego akapitu. Znowu nie jestem prawnikiem.,al podział definicji pojazdu
jeśli ma silnik lub jest holowany na autostradzie i przekraczasz linie państwowe transportujące ludzi lub mienie, Twój pojazd będzie podlegał, jeśli to –
definicja CMV, pierwszy akapit wyjaśniony
fizycznie waży (co oznacza, że faktycznie umieściłeś go w skali) 10 001 funtów lub więcej;
dopuszczalna masa brutto (GVWR) twojego samochodu ciężarowego sama w sobie wynosi 10 001 funtów więcej;
Jeśli używasz ciężarówki i przyczepy i dodajesz GVWR ich obu razem., Jest to określane jako łączna waga brutto lub GCWR. (ex. Ciężarówka gvwr + Przyczepa GVWR = waga brutto), a suma wynosi ponad 10 001 funtów lub więcej;
pamiętaj: jego masa fizyczna lub waga, w zależności od tego, która z nich jest większa.
zróbmy szybki przykład
większość kierowców lub właścicieli firm ma podstawową wiedzę na temat mniej więcej tego, ile przewożą w danym momencie i mniej więcej tego, ile waży ich ciężarówka. To może nie być 100% dokładne oczywiście, ale mają szorstki pomysł.,
oto szybki scenariusz oparty na jednej jednostce wynajem typu dwuosiowej Ciężarówki.
Nasz kierowca wie, że przewozi około 1000 funtów. Wie też, że ciężarówka waży tylko około 7000 lbs
więc nasza suma to 8000 lbs
jednak gdybyśmy mieli otworzyć drzwi kierowcy i spojrzeć na ocenę producenta (lub GVWR) widzimy, że to 12000 lbs. Jeśli nie jesteś zaznajomiony z tym, jak wyglądają te naklejki, oto przykłady w dalszej części tego postu.,
zasada mówi, że można użyć masy fizycznej pojazdu lub jego dopuszczalnej masy całkowitej (GVWR), w zależności od tego, która z tych wartości jest większa.
tak więc w naszym przykładzie mieliśmy masę fizyczną około 8000 funtów, a producent GVWR 12000 Funtów. Inspektor lub oficer użyłby 12,000 funtów, ponieważ ta kwota jest większa. Widzisz jak to działa?
spójrzmy na paragraf 2, który jest dość prosty.,
jeśli pojazd może przewieźć 8 pasażerów plus kierowca na łącznie 9 osób, jest to pojazd użytkowy.
tego typu pojazdy to zazwyczaj Małe samochody osobowe.
skąd wiesz jakie są możliwości pojazdu? Innymi słowy, skąd wiesz, że może przewieźć 8 pasażerów?
prostą zasadą jest policzenie, ile pasów bezpieczeństwa zainstalowanych w pojeździe. Nie zawsze prawda w 100%, ale znowu prosta zasada.,
CMV definicja ust. 3 wyjaśnione
akapit trzeci ponownie odnosi się do pojazdu przewożącego 15 pasażerów, w tym kierowcę używanego podczas operacji, w których nie ma odszkodowania. Przykładem może tu być grupa kościelna lub jakaś prywatna organizacja.
definicja CMV paragraf czwarty
Jeśli pojazd, którego używasz, jest wymagany do wyświetlania tabliczek z kropkami hazmat, zostanie on uznany za pojazd użytkowy. Jeśli jeszcze go nie przeczytałeś, możesz sprawdzić artykuł, który napisałem tutaj, który dotyczy umieszczania.,
w niektórych sytuacjach pojazd (bez względu na jego rozmiar) bezwzględnie musi wyświetlać tabliczki hazmat dla przewożonego hazmat. Kiedy tak się stanie, masa całkowita pojazdu, jego waga jest cała za oknem, rozmiar pojazdu nie ma znaczenia.
czy motorower może być regulowany jako pojazd użytkowy? W niektórych sytuacjach z hazmat, tak!,
definicja handlu międzystanowego
teraz, gdy znając rozmiar pojazdu, musimy wiedzieć, co z nim zrobimy. Aby przepisy federalne miały zastosowanie, musimy ustalić, czy pojazd prowadzi handel międzystanowy.
z Regulaminu w 390.,5:
Interstate commerce means trade, traffic, or transport in the United States –
(1) Between a place in a State and a place out of such State (including a place out of the United States);
(2) Between two places in a State through other State or a place out of the United States; or
(3) Between two places in a State as part of trade, traffic, or transport beginning or ending Out of the State or the United States.
dość proste, ale postaramy się go trochę rozbić. Zdjęcia pomocy!,
jeśli przesyłka pochodzi ze stanu i przechodzi do innego stanu lub opuszcza kraj, jest to handel międzystanowy
jeśli przesyłka rozpoczyna się w stanie, podróżuje przez inny i do ten sam stan, z którego pochodzi lub zaczyna się w stanie, a następnie opuszcza kraj.,
ostatni, jeśli przesyłka idzie między dwoma miejscami w stanie, ale pochodzi z państwa lub kraju, jest również uważany handlu międzystanowego.
czy przetworniki są uważane za pojazdy użytkowe?
omówiliśmy nasz dwuetapowy proces w celu ustalenia, czy pickup może być pojazdem użytkowym zgodnie z definicją.,
odpowiedź na pytanie brzmi-zdecydowana może, zależy od Twojego pickupa
wiem, Nie czego tak naprawdę szukałeś, więc postaram się odpowiedzieć na pytanie przykładem.
zacznijmy od rozmiaru pojazdu/gvwr.
najpierw otwórz drzwi kierowcy pojazdu i po prostu spójrz na naklejkę producenta:
w tym przypadku samochód ciężarowy sam w sobie (bez przyczepy dołączonej) nie byłby pojazdem użytkowym, jego GVWR wynosi tylko 8,800 lbs, znacznie poniżej 10,001 lbs., Gdyby był używany przez firmę i przekraczał granice państwowe, nie podlegałby żadnym Federalnym zasadom bezpieczeństwa.
mając to na uwadze, jeśli właściciel firmy podłączył przyczepę do tego Dodge pickupa, a GVWR tej przyczepy było (na przykład) 5,000 lbs, co daje nam łącznie 13,800 lbs (ocena masy brutto 8800 + 5000) właściciel firmy podlegałby Federalnym przepisom bezpieczeństwa, gdyby przekroczył granice państwowe.
nie daj się złapać w 5000 funtów gvwr podałem to jako przykład., Ilość gvwr przyczepy w tym scenariuszu może być dowolną ilością, która powoduje, że kombinacja przekracza wymagania 10 001 funtów. Użyłem tego numeru 5000 jako przykładu.
przyjrzyjmy się innemu pickupowi:
w tym przypadku ciężarówka sama w sobie ma ponad 10 001 funtów.
jak widać, czy pickup to samochód dostawczy?, – wszystko zależy od rozmiaru i tego, co z nim robisz. Pamiętaj-Krok 1 i krok 2.
tutaj możesz zabrać klucz bez względu na to, czym prowadzisz – pickup, van lub lite truck, spójrz na naklejkę producenta na drzwiach wewnętrznych i sprawdź gvwr pojazdu (gross vehicle rating).
Zasady CDL dla pojazdów użytkowych
Hurra, właśnie poznałeś definicję pojazdu użytkowego!
Zgadnij co?,
jeśli chodzi o definicję pojazdu użytkowego w celu uzyskania prawa jazdy komercyjnej (CDL), możesz wyrzucić to, czego się właśnie nauczyłeś. DOT ma inną definicję pojazdu użytkowego dla zasad CDL.
kary za nieprzestrzeganie przepisów
chcę tu być jasno, powiem tylko o swoim doświadczeniu. Twoja sytuacja może być zupełnie inna. Jak mówią „przebieg może się różnić”.
Uwaga: Jeśli jesteś przewoźnikiem, który ma określone problemy z DOT, musisz pracować bezpośrednio z nim lub swoim prawnikiem. Ten wpis na blogu Ci nie pomoże.,
moje doświadczenie jest takie, że jeśli jesteś pierwszym gwałcicielem i zostaniesz złapany, DOT nie rzuca w ciebie książką. Jeśli zostaniesz złapany, będą z Tobą współpracować, aby uzyskać zgodność, abyś nie miał więcej problemów.
ale to nie jest gwarancja.
stan, w którym zostałeś złapany, może być zupełnie inną historią.
Jeśli zostaniesz złapany za nieprzestrzeganie wymagań DOT, prawdopodobnie otrzymasz mnóstwo biletów od funkcjonariusza, który cię zatrzymuje. Pamiętasz ten efekt domina, o którym wspomniałem wcześniej?,
Jeśli otrzymałeś tak dużo, zachęcam cię do zatrudniania Radcy Prawnego.
uzyskanie potrzebnej pomocy
Jeśli jesteś w sytuacji, w której twój biznes został opisany tutaj, masz szczęście. Najpierw znalazłeś ten post i zidentyfikowałeś problem. Teraz wskażemy Ci kierunek, aby uzyskać pomoc.,
jeśli zmagasz się ze zrozumieniem, jak wiele z tego działa, pierwszą i ogólnie najlepszą opcją jest skontaktowanie się z policją stanową lub patrolem drogowym w Twoim stanie. Gdy to zrobisz, poproś o kogoś, kto może Ci pomóc w egzekwowaniu przepisów dotyczących pojazdów użytkowych.
spróbuj zapisać swoje pytania i sformułować kilka myśli, zanim skoczysz do telefonu.
inną opcją jest skontaktowanie się z office of Federal Motor Carrier (FMCSA) w Twoim stanie. Każdy stan taki ma.,
w rzeczywistości, jeśli zadzwoniłeś na policję stanową i wybrałeś im mózg, zapytaj ich, czy mają numer do przedstawiciela państwa FMCSA. W ten sposób otrzymujesz informacje, których potrzebujesz od swojego stanu, a także informacje od federalnych.
Po wykonaniu tych połączeń nadal możesz potrzebować pomocy. Jeśli tak jest, być może trzeba zatrudnić konsultanta, aby pomóc ci na właściwej drodze. To brzmi drogo, ale biorąc pod uwagę grzywny stanowe i federalne, które są na linii konsultant może być tańszą opcją.