Exxon Building (1251 Avenue of Americas), dawna siedziba Exxon
Exxon zastąpił marki Esso, Enco i Humble w Stanach Zjednoczonych w 1973 roku. Nazwa Esso była znakiem towarowym firmy Standard Oil Company Z New Jersey i wywołała protesty innych firm spin-offów Standard Oil ze względu na jej fonetyczne podobieństwo do akronimu nazwy firmy macierzystej, Standard Oil. W rezultacie Standard Oil Company Z New Jersey zostało ograniczone do korzystania z Esso w USA.,, z wyjątkiem tych państw, które zostały mu przyznane w 1911 Standard Oil antitrust settlement.
w stanach, w których nie można było używać nazwy Esso, firma sprzedawała pod markami Humble lub Enco. Marka Humble była używana w Texas stations przez dziesięciolecia, ponieważ operacje te były prowadzone przez Standard Oil Company z New Jersey affiliate Humble Oil & Refining Company. W połowie lat pięćdziesiątych XX wieku, użycie skromnej marki rozprzestrzeniło się na inne Południowo-zachodnie stany, w tym Arizonę, Nowy Meksyk i Oklahomę.,
w 1959 roku firma Standard Oil Company Z New Jersey przejęła pełną kontrolę nad Humble Oil i przekształciła ją w amerykański Dział Marketingu i rafinacji, aby sprzedawać w całym kraju pod markami Enco, Esso i Humble. Enco powstało jako akronim wyrażenia „Energy Company”. Humble wprowadził markę Enco w 1960 roku w Oklahomie i okolicznych Stanach, aby zastąpić spółkę zależną Humble, Oklahoma i Pate brands., Humble próbował również marketingu pod nazwą Enco w Ohio, ale Standard Oil Company of Ohio (Sohio) protestował, że nazwa i logo Enco (biały owal z niebieską obwódką i czerwonymi literami) zbyt przypominały nazwę Esso. W związku z tym stacje w Ohio zostały przemianowane na Humble i pozostały tak, dopóki Marka Exxon nie weszła do użytku.
Po wycofaniu marki Enco w Ohio, została przeniesiona do innych stanów spoza Esso. W 1961 roku stacje Humble w Arizonie, Nowym Meksyku, Oklahomie i Teksasie zostały przemianowane na Enco., W tym samym roku Enco pojawił się na dawnych stacjach Carter na Środkowym Zachodzie i północno-zachodnim Pacyfiku.
w 1963 roku firma Humble Oil and Tidewater Oil Company rozpoczęła negocjacje dotyczące sprzedaży operacji rafinacji i marketingu na Zachodnim Wybrzeżu Tidewater. Sprzedaż dałaby Humble Oil wiele istniejących stacji i dystrybutorów, a także rafinerii w Kalifornii, najszybciej rozwijającym się rynku benzyny w kraju. Jednak Departament Sprawiedliwości sprzeciwił się sprzedaży z powodów antymonopolowych., (W 1966 roku Phillips Petroleum Company kupiła Zachodnie posiadłości Tidewater i zmieniła nazwę na Phillips 66.)
Humble Oil kontynuowało rozszerzanie działalności na Zachodnim Wybrzeżu, dodając Kalifornię do swojego terytorium marketingowego, budując wiele nowych stacji Enco i rebranding innych. W 1967 Humble Oil wykupił wszystkie pozostałe stacje sygnałowe od Standard Oil Company of California (Chevron) i zmienił nazwę na ENCO outlets, znacznie zwiększając obecność Enco w Kalifornii. Ostatecznie w 1969 roku Humble Oil otworzył nową rafinerię w Benicia w Kalifornii.
w 1966 roku w USA, Departament Sprawiedliwości nakazał Humble Oil „zaprzestać używania marki Esso na stacjach w kilku południowo-wschodnich stanach, po protestach ze strony Standard Oil Of Kentucky (Kyso), która była spółką zależną Standard Oil of California w procesie rebrandingu swoich standardowych stacji do Chevron. W 1967 roku stacje Humble Oil w Esso na Południowym Wschodzie zostały przemianowane na Enco.,
spektrometr mas używany w laboratorium badań analitycznych firmy Exxon w Baytown w Teksasie w 1974 roku
w latach 60.i na początku lat 70. strategie marketingowe na wysokim poziomie. Wśród nich znalazła się popularna kampania reklamowa „Put a Tiger in Your Tank” oraz towarzysząca jej maskotka tygrysa stworzona przez amerykańskiego ilustratora Boba Jonesa w celu promowania ENCO Extra i Esso Extra Gasoline., Humble Oil stosował również podobne logotypy, używanie nazwy Humble we wszystkich reklamach Enco i Esso oraz jednolite projekty dla wszystkich stacji niezależnie od marki. Ponadto Humble Oil był głównym promotorem i sponsorem transmisji futbolu uniwersyteckiego w konferencjach Pacific-8 (obecnie Pac-12) i Southwestern.
ale Humble Oil wciąż zmagał się z ostrą konkurencją ze strony marek krajowych, takich jak Shell i Texaco, które w tym czasie były jedyną firmą, która sprzedawała pod jedną marką we wszystkich 50 stanach., Pod koniec lat 60. skromni urzędnicy zdali sobie sprawę, że nadszedł czas, aby opracować nową markę, która może być używana nationwide.At po pierwsze, rozważano po prostu rebranding wszystkich stacji jako Enco, ale zostało to odłożone, gdy dowiedzieliśmy się, że słowo „Enco” jest podobne w wymowie do japońskiego slangu enko, co oznacza „zablokowany samochód” (skrót od enjin no kosho, „awaria silnika”).
w 1972 roku Exxon został zaprezentowany jako nowa, ujednolicona Nazwa marki dla wszystkich byłych placówek Enco i Esso., W tym samym czasie firma zmieniła nazwę z Standard Oil of New Jersey na Exxon Corporation. Rebranding nastąpił po udanym wprowadzeniu na rynek nazwy Exxon, pod dwoma eksperymentalnymi logami, jesienią i zimą 1971-1972. Wraz z nową nazwą, Exxon postawił na prostokątne logo z czerwonymi literami i niebieskimi wykończeniami na białym tle, podobnym do znanego schematu kolorów na starych logo Enco i Esso.
początkowo firma planowała zmienić nazwę na „Exon”, zgodnie z czteroliterowym formatem Enco i Esso., Jednak podczas procesu planowania zauważono, że James Exon był gubernatorem Nebraski. Zmiana nazwy firmy po posiedzeniu gubernatora wydawała się nierozsądna. George T. Piercy, starszy członek Rady Dyrektorów zasugerował dodanie X, co spowodowało nową nazwę EXXON.
nieograniczone międzynarodowe korzystanie z popularnej marki Esso skłoniło Exxon do dalszego korzystania z niej poza USA.Esso jest jedyną powszechnie używaną standardową marką naftową, która pozostała na rynku., Inne, takie jak Chevron, utrzymują kilka stacji o standardowej marce w określonych stanach, aby zachować swoje znaki towarowe i uniemożliwić innym korzystanie z nich.
w dniu 24 marca 1989 roku, w co jest uważany za jeden z najgorszych wycieków ropy w historii Ameryki, tankowiec należący do Exxon, Exxon Valdez, rozbił się na Bligh Reef, rozlewając swój ładunek ponad dziesięć milionów galonów ropy naftowej do Prince William Sound na Alasce i powodując śmierć setek tysięcy ptaków morskich i ssaków morskich., Statek był pilotowany przez kapitana z historią wyroków za jazdę po pijanemu, a Exxon został skazany przez ławę przysięgłych na wypłatę odszkodowania w wysokości 5 miliardów dolarów. Wyrok ten został ostatecznie zredukowany, po wielokrotnych apelacjach, do zaledwie 500 milionów dolarów do 2008 roku.
w wyniku pandemii COVID-19 w lipcu 2020 roku Exxon ogłosił głębokie cięcia wydatków i stanowisk pracy, aby zaoszczędzić 8% dywidendy dla akcjonariuszy. Według danych Reifinitiv Eikon, firma doświadczyła 2,63 mld dolarów straty, a ich akcje spadły o 35%., Później w październiku 2020 roku Exxon opublikował oświadczenie, które rozszerzyło się na planowane cięcia, stwierdzając, że 15 procent globalnej siły roboczej firmy zostanie zwolniony w ciągu najbliższych dwóch lat, w tym zwolnienia z 1900 miejsc pracy w USA, zmniejszając całkowitą globalną siłę roboczą o pracowników 14,000.