ale to właśnie silnik Hasselmana, wynaleziony przez Jonasa Hasselmana w 1925 roku, pierwszy nowoczesny wtrysk paliwa znalazł zastosowanie w silniku benzynowym.
Gaźnik Vs wtrysk paliwa
wszechstronność
Gaźnik został wycofany z przemysłu motoryzacyjnego w latach 90., a wtrysk paliwa miał miejsce i zyskał na znaczeniu. Gaźnik miał wiele wad, na początek gaźnik nie może być stosowany w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym., Wtrysk paliwa, z drugiej strony, jest dostępny zarówno dla pojazdów diesla i benzyny w wersji elektronicznej i mechanicznej.
wydajność
układ wtrysku paliwa z elektronicznie sterowaną indukcją paliwa może stale dostosowywać dostarczanie paliwa do cylindrów, zapewniając lepszą wydajność. Gaźnik nie jest w stanie zmierzyć prawidłowego stosunku powietrze-paliwo i zmaga się ze zmianą ciśnienia powietrza i temperatury paliwa.,
oszczędność paliwa
układ wtrysku paliwa precyzyjnie dostarcza paliwo w odpowiedniej ilości i może dostosować je do kilku parametrów, co powoduje mniejsze straty paliwa i lepszą efektywność paliwową. Gaźnik nie jest w stanie dostosować stosunku paliwa do warunków silnika.
Konserwacja
jedyny parametr, w którym Gaźnik przebija wtrysk paliwa. Gaźniki są dość proste w czyszczeniu i odbudowie. Naprawa układu wtrysku paliwa wymaga profesjonalnej interwencji lub nawet kosztownej wymiany.