Cruise, spółka zależna General Motors, rozpoczęła testy pojazdów samojezdnych bez monitorów kierowcy w San Francisco, firma powiedziała w środę.
firma planuje rozpocząć testy kilku pojazdów, a następnie „bardzo metodyczny i odpowiedzialny” ramp-up całej San Francisco, Cruise CEO Dan Ammann powiedział. Dodał, że testy oznaczają pierwsze użycie pozwolenia w dużym mieście USA.,
„Co to oznacza dla Cruise i, myślę, samojezdny przemysł bardziej ogólnie jest widzisz w pełni bez kierowcy technologii z R &Faza D i na początku podróży do bycia prawdziwym produktem komercyjnym, ” powiedział dziennikarzom na wezwanie środa. „Uważam, że jest to niezwykle ekscytujące i ważny kamień milowy w całej podróży.”
podczas gdy pojazdy nie będą miały ludzi na siedzeniach kierowcy, Cruise planuje utrzymać operatora bezpieczeństwa na siedzeniu pasażera na początku testów, według rzecznika Cruise Ray Wert.,
„operator bezpieczeństwa ma możliwość zatrzymania pojazdu w razie zagrożenia, ale nie ma dostępu do standardowych urządzeń sterujących” – powiedział w e-mailu do CNBC. „Ostatecznie ten operator bezpieczeństwa zostanie całkowicie usunięty.”
komercjalizacja AUT samojezdnych trwa znacznie dłużej, niż większość przypuszczała jeszcze kilka lat temu., Pomimo znacznego szumu na Wall Street i firm, w tym Cruise, obiecujących bezdrożowych flot wywołujących jazdę przez lub wokół teraz, alphabet ' s Waymo pozostaje jedyną firmą obsługującą pojazdy do użytku publicznego, w Arizonie.
Ammann”Powiedział, że postęp firmy będzie” znacznie bardziej widoczny i namacalny stąd.”