układ chłodzenia pojazdu pomaga odprowadzać ciepło z silnika, umożliwiając pracę pojazdu w normalnej temperaturze roboczej. Bez systemu chłodzenia Twój pojazd szybko się przegrzeje i w końcu ulegnie awarii, gdy przegrzeją się jego różne części.
oprócz zapobiegania przegrzaniu, chłodziwo musi działać również w niskich temperaturach bez zamarzania., Środek przeciw zamarzaniu został wynaleziony, aby pomóc w tym procesie, a po zmieszaniu z wodą w odpowiednich ilościach może utrzymać prawidłową pracę silnika, nawet w najzimniejsze zimy. Prawidłowe zrównoważenie poziomu płynu chłodzącego i wody wymaga obliczenia ilości skoncentrowanego płynu chłodzącego w systemie chłodzenia, a następnie dodania płynu chłodzącego lub wody w razie potrzeby.,
Część 1 z 3: Jak działa układ chłodziwa
aby prawidłowo obliczyć stężenie chłodziwa w układzie chłodziwa w pojeździe, musisz mieć podstawową wiedzę na temat tego, jak działa cały proces chłodzenia. Oprócz wymogu prawidłowego stosunku wody do płynu przeciw zamarzaniu, chłodziwo musi przejść przez układ chłodzenia, aby prawidłowo schłodzić silnik.
Krok 1: Zrozumienie środka przeciw zamarzaniu. Podstawową zasadą działania środka przeciw zamarzaniu jest to, że obniża on temperaturę zamarzania i podnosi temperaturę wrzenia wody w grzejniku.,
płyn przeciw zamarzaniu składa się z mieszaniny wody i glikolu etylenowego, czyli C2H2O2.
Krok 2: zrozumienie układu chłodzenia. Oprócz płynu chłodzącego i wody, system chłodzenia w pojeździe odgrywa dużą rolę w utrzymaniu optymalnej temperatury silnika.
układ chłodzenia w samochodzie, a konkretnie chłodnica, tworzy środowisko wysokociśnieniowe, które podnosi temperaturę wrzenia zawartego w nim płynu.
krok 3: zrozumienie cyklu chłodziwa., Odmrażacz i woda nie siedzą tam i automatycznie chłodzą silnik samochodu; mieszanka cykli, aby wspomóc proces chłodzenia.
Gdy silnik osiąga określoną temperaturę, termostat znajdujący się w rurze biegnącej między chłodnicą a silnikiem otwiera się, wpuszczając do silnika świeżo schłodzone chłodziwo. Gorący płyn chłodzący z silnika jest następnie wyłączany w tym momencie.
chłodziwo pochłania ciepło otaczającego silnika przed powrotem do chłodnicy, gdzie chłodziwo z ostatniego cyklu rozprasza ciepło przez cewki chłodnicy i jest ponownie chłodne., Proces ten trwa tak długo, jak długo pracuje silnik.
część 2 z 3: Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
potrzebny materiał
- hydrometr przeciw zamarzaniu
aby utrzymać chłodzenie pojazdu w optymalnym stanie, należy sprawdzić poziom płynu chłodzącego i jego stan. Oprócz dodawania chłodziwa do zbiornika chłodnicy, gdy robi się mało, należy od czasu do czasu wypłukać system i dodać nowy chłodziwo. Dzieje się tak dlatego, że z czasem odmrażacz psuje się i staje się zanieczyszczony zanieczyszczeniami z silnika i chłodnicy.,
- Ostrzeżenie: przed sprawdzeniem płynu zapobiegającego zamarzaniu w pojeździe, należy całkowicie ochłodzić silnik, aby uniknąć poparzeń. Należy również sprawdzić płyn przeciw zamarzaniu, gdy jest w temperaturze pokojowej, aby uzyskać najlepszy odczyt.
Krok 1: zasysanie płynu chłodzącego. Najpierw zasysaj chłodziwo do hydrometru przeciw zamarzaniu z otworu w zbiorniku głowicy chłodnicy.
jest to również nazywany przelewem lub zbiornikiem Rozprężnym i jest punktem, w którym dodaje się wodę lub płyn przeciw zamarzaniu do systemu.
można również pobrać chłodziwo bezpośrednio z otworu chłodnicy, zdejmując nakrętkę., Przed przystąpieniem do tego należy upewnić się, że pojazd wystarczająco ochłodził się. Napełnij hydrometr, ściskając gumową żarówkę na jednym końcu, podczas gdy drugi jest włożony do chłodziwa. Upewnij się, że całkowicie napełnisz hydrometr.
- wskazówka: upewnij się, że używasz hydrometru przeciw zamarzaniu, a nie takiego przeznaczonego do sprawdzania zawartości kwasu w płynie w akumulatorze pojazdu., Podczas gdy hydrometry są dostępne w wielu różnych stylach, najczęściej mają małe pływające kulki w różnych kolorach lub strzałki, które wskazują temperatury w skali drukowanej bezpośrednio na hydrometrze, które pomagają określić wytrzymałość roztworu chłodziwa.
Krok 2: przeczytaj hydrometr. Aby odczytać hydrometr, sprawdź liczbę i kolor pływających kulek lub miejsce, w którym strzałki wskazują na skali punktu zamarzania wydrukowanej na hydrometrze.
niezależnie od typu hydrometru, którego używasz, celem jest pokazanie zakresu temperatur, w których chłodziwo powinno pracować w Twoim pojeździe., Hydrometr powinien wskazywać zakres od 34 stopni Fahrenheita lub poniżej do 265 stopni Fahrenheita lub wyżej. Wszystko, co znajduje się pomiędzy, oznacza, że system chłodziwa wymaga płukania.
Part 3 of 3: Calculating the proper water to antifreeze ratio
Po określeniu poziomu ochrony pojazdu, nadszedł czas, aby określić, ile środka przeciw zamarzaniu lub wody trzeba dodać. Pojazdy, takie jak samochody osobowe i lekkie ciężarówki, wymagają współczynnika zamarzania do wody 50/50., Zapewnia to chłodziwu odpowiednią ochronę przed zamarzaniem i wrzeniem, a jednocześnie zapewnia ochronę antykorozyjną silnika i chłodnicy.
aby prawidłowo określić procentowy udział płynu przeciw zamarzaniu do wody w grzejniku, wykonaj następujące czynności.
Krok 1: Znajdź pojemność chłodziwa swojego pojazdu. Zwykle waha się od 8 do 18 litrów.
Instrukcja obsługi Twojego pojazdu powinna zawierać te informacje.
Krok 2: zanotuj odczyt hydrometru., Potrzebujesz również odczytu z hydrometru poziomu stężenia płynu przeciw zamarzaniu do wody aktualnie w samochodzie.
odczyt od 33 do 50% jest normalny. Wszystko mniej lub bardziej oznacza, że musisz dodać płyn przeciw zamarzaniu lub wodę, aby stężenie mieściło się w normalnym zakresie.
Krok 3: pomnożyć pojemność chłodziwa razy procent płynu przeciw zamarzaniu w układzie chłodzenia. Na przykład, jeśli poziom płynu chłodzącego w Twoim pojeździe wynosi 25 procent, a pojazd zawiera 12 litrów płynu chłodzącego, pomnożysz 0.,25 x 12, aby uzyskać Ilość 3 litrów skoncentrowanego chłodziwa w systemie.
Krok 4: Dowiedz się, ile dodać. Aby dowiedzieć się, ile trzeba dodać, pomnóż ilość płynu chłodzącego, który może pomieścić Twój pojazd, przez procent skoncentrowanego płynu chłodzącego, który chcesz osiągnąć.
na przykład, jeśli chcesz, aby system chłodziwa zawierał 50% skoncentrowanego chłodziwa, pomnożyłbyś 0,50 x 12, aby uzyskać Ilość 6 litrów.
Krok 5: określ kwotę do dodania. Następnie odejmuj ilość skoncentrowanego chłodziwa aktualnie w systemie chłodzenia od żądanej ilości.,
korzystając z powyższych przykładów, odjąłbyś 3 litry z 6 litrów, aby uzyskać Ilość 3 litrów, która jest tym, co chcesz dodać do chłodziwa aktualnie w pojeździe, aby zwiększyć procent do 50.
Jeśli zagęszczona objętość chłodziwa jest zbyt wysoka, zastąp wodę zamiast chłodziwa, aby dodać do systemu, aby doprowadzić go do linii.
więc zamiast dodawać 3 litry płynu przeciw zamarzaniu do stężenia 75/25 płynu przeciw zamarzaniu do stężenia wody, dodałbyś 3 litry wody, aby zmniejszyć stężoną ilość chłodziwa.,
aby to uprościć, możesz użyć kalkulatora internetowego, takiego jak ten znaleziony na csgnetwork.com aby obliczyć ilość skoncentrowanego płynu chłodzącego lub wody, którą należy dodać, aby umieścić chłodziwo w zasięgu.
-
Wskazówka: kolejnym czynnikiem decydującym o konieczności wymiany płynu chłodzącego w przeciwieństwie do dodawania płynu przeciw zamarzaniu lub wody jest stan płynu chłodzącego. Gdy masz chłodziwo w hydrometrze, sprawdź go pod kątem koloru i obecności zanieczyszczeń. Jeśli chłodziwo jest przezroczyste lub zawiera cząstki unoszące się w nim, prawdopodobnie wymaga wymiany., W większości przypadków należy wymieniać chłodziwo co dwa do trzech lat.
-
Ostrzeżenie: środek przeciw zamarzaniu jest trujący dla ludzi i zwierząt. Zawsze upewnij się, że w odpowiedni sposób pozbędziesz się płynu przeciw zamarzaniu lub spłukanego płynu chłodzącego.
upewnienie się, że twój pojazd ma odpowiednie stężenie płynu chłodzącego do wody w układzie chłodzenia jest ważne, aby utrzymać prawidłową pracę pojazdu i chronić silnik i chłodnicę przed korozją., Jeśli potrzebujesz pomocy w napełnieniu chłodziwa i określeniu jego stanu, zadzwoń do jednego z naszych ekspertów, aby uzupełnić chłodziwo i pomóc w określeniu najlepszego sposobu działania.