problemy w stalowej kratownicy budowlanej
Disclaimer – Hansen Pole Buildings nie zapewnia stalowych kratownicowych budynków słupowych i nigdy osobiście nie byłem zaangażowany w projektowanie konstrukcyjne jednego z nich, jednak istnieje mnóstwo łatwo oczywistych wyzwań związanych z tym budynkiem, które powinny być odpowiednio rozwiązane.
czytelnik JAMES Z TALLAHASSEE pisze:
„oprawiam w trzy sekcje pięcioczęściową kratownicę metalową., Oprócz płatwi dachowych na górze każdej kratownicy znajduje się rząd 2×6 bocznych usztywnień biegnących przez sieć kratownicy. Czy mogę usunąć te dwa, które biegną bezpośrednio przez moją obramowaną ścianę? To nie jest pionowe, ale pod kątem w kierunku szczytu, więc kadrowanie i siding wokół niego będzie prób i błędów. Rozważałem nawet wyciągnięcie go i użycie stalowego kabla do wymiany. Te, o których mówię, są nad każdym oknem na zdjęciu, ale jest to przeciwna ściana, o którą się martwię.,”Mike The Pole Barn Guru pisze
James ~
najpierw zajmę się twoim pytaniem, a następnie podzielę się pewnymi wyzwaniami, które widzę w Twoim budynku – wiele z nich powinno być adresowanych do inżyniera rekordu (EOR), który przypieczętował plany Twojego budynku.
jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie bezpiecznie usunąć szelki, utrzymują one dolny akord członków kratownicy z przebijania się w słabym kierunku (w kierunku ścian końcowych) pod wpływem odwrócenia naprężeń spowodowanych przez duże obciążenia wiatrem., Możliwe jest ich cięcie i zakotwiczenie w każdej stronie ściany wewnętrznej, pod warunkiem, że ściana jest wystarczająca do podtrzymania nałożonych obciążeń. Jest to pytanie, które należałoby zadać EOR. Jeśli chodzi o wymianę szelek z drewna na stalowy kabel – nie będzie działać. Kabel byłby mocny w napięciu, jednak nie oferuje odporności na ściskanie., Jeśli kable mają być umieszczone w sposób X (przechodząc od góry jednej kratownicy do dołu następnej, a także od dołu do góry), może to być możliwe, jednak ponownie stwarza wyzwania inżynieryjne i połączenia, które powinny być rozwiązane przez EOR.
przechodząc do pewnych problemów strukturalnych, które widzę w Twoim budynku (ponownie wszystkie te powinny być skierowane bezpośrednio do twojego EOR, ponieważ on lub ona umieściła swoją pieczęć na planach i ponosi ostateczną odpowiedzialność strukturalną)….
z tego co wiem, kolumny i stalowe ramy kratownicowe Twojego budynku są umieszczone co 12 stóp., Jeśli są oddalone od siebie o ponad 10 stóp, pojedynczy element 2x jako dolne usztywnienie akordu jest nieodpowiedni – pod obciążeniem będą się zaciskać w słabym kierunku. Rozwiązania mogą obejmować-dodanie 2×4 do górnej lub dolnej części 2×6, aby utworzyć T lub L. typowe przywiązanie byłoby ze wspólnym gwoździem 10D, zwykle na 12 cali na środku.
wygląda na to, że twój budynek ma 12-metrowe ściany boczne, jeśli tak, do zaprojektowania rozmiaru i rozstawu kołków w twoich ścianach wymagana jest inżynieria. Masz poważny problem w ścianach końcowych – kod wymaga, aby kołki biegły od dolnej płyty do linii dachu w sposób ciągły., W Twoim przypadku na linii płyty biegnącej przez ściankę końcową na wysokości okapu utworzono punkt zawiasu. Bez poważnej analizy inżynierskiej w tym punkcie ściany końcowe zaciskają się w tym momencie pod wpływem obciążenia wiatrem – zazwyczaj są zasysane na zewnątrz.
widzę też „powietrze” między płatwiami dachowymi, gdzie przecinają kratownicę ścianową. W celu odpowiedniego przeniesienia obciążeń ścinających wiatr z dachu na ściany końcowe – wymagane jest solidne blokowanie płatwi na ścianie końcowej.,
w przypadku, gdy inżynier nie był zaangażowany w oryginalny projekt Twojego budynku, nie mogę polecić wystarczająco mocno, abyś zatrudnił lokalnego specjalistę od projektowania (inżyniera lub architekta), który może fizycznie odwiedzić twój budynek i dostarczyć rozwiązania konstrukcyjne dla wyzwań widocznych na Twoim zdjęciu, a także innych, które mogą nie być łatwo widoczne z naszego ograniczonego punktu widzenia. Nie próbuję cię zmusić do wydawania ciężko zarobionych dolarów na nic, chciałbym tylko upewnić się, że twój budynek zostanie wyprostowany w następnym wietrze.