2. Zużyty układ przeniesienia napędu
zużycie układu przeniesienia napędu jest procesem stopniowym, który należy zauważyć na długo zanim spowoduje to, że niektóre biegi, takie jak wsteczny, przestaną działać poprawnie. Mimo to wielu kierowców ma tendencję do przeoczenia lub zignorowania oznak tego problemu, takich jak nieregularne przesunięcia.
ponieważ różne komponenty w systemie przesyłowym ulegają zużyciu, ciśnienie wymagane do działania systemu przesyłowego nie może rosnąć. Jednym z pierwszych biegów, na które wpływa to naturalne zużycie, jest bieg wsteczny.,
rozwiązanie: kontrola całego systemu przesyłowego
dokładna kontrola systemu przesyłowego pozwala zidentyfikować problemy prowadzące do problematycznego biegu wstecznego.
w niektórych przypadkach konieczna będzie wymiana całego systemu przesyłowego podczas kontroli. Ale w wielu przypadkach wystarczy wymienić tylko kilka elementów, takich jak zużyte lub uszkodzone zęby wstecznego biegu.
3. Wadliwy przełącznik wyboru przekładni
przełącznik wyboru przekładni wysyła sygnał do modułu sterowania zespołu napędowego pojazdu, gdy trzeba zmienić bieg., Niemniej jednak nie wyśle sygnału, aby zainicjować przełącznik biegów do tyłu, jeśli nie działa poprawnie.
w przypadku wielu pojazdów nieprawidłowo działający przełącznik wyboru skrzyni biegów wymusi Przejście samochodu w tryb kulejący. W trybie utykania nie możesz również zmienić biegów poza 3. bieg.
rozwiązanie: Sprawdź przełącznik wyboru przekładni
problem z przełącznikiem wyboru przekładni często wynika z naturalnego zużycia i korozji. W związku z tym, jeśli problem nie jest bardzo poważny, można spróbować umieścić pojazd do tyłu kilka razy., To działanie pomoże usunąć część rdzy w komponentach, aby umożliwić włączenie się przekładni.
Jeśli to nie zadziała, należy sprawdzić przełącznik wyboru przekładni i naprawić go lub wymienić. Jeśli kontrolka silnika jest włączona, należy użyć narzędzia diagnostycznego samochodu, aby sprawdzić, czy odpowiednie kody wskazują na problem z przełącznikiem wyboru skrzyni biegów.
Po upewnieniu się, że przełącznik jest uszkodzony, mechanik powinien doradzić, czy go wymienić, czy naprawić.
4., Złamane zęby przekładni wstecznej
złamane zęby przekładni są dość powszechnym problemem, zwłaszcza w pojazdach z manualną skrzynią biegów. Ponieważ wielu kierowców uczy się jazdy dźwignią zmiany biegów, mają tendencję do nadużywania biegów, nie zmieniając się prawidłowo, co powoduje złamanie zębów wstecznej zmiany biegów.
gdy masz złamane zęby biegu wstecznego, często słyszysz głośne stukanie lub klikanie podczas włączania biegu wstecznego.
rozwiązanie: Wymiana przekładni
Niestety nie można naprawić uszkodzonych zębów przekładni wstecznej., Stąd jedynym rozwiązaniem będzie wyciągnięcie układu przeniesienia napędu i wymiana uszkodzonego biegu.