to powszechna zasada, że samochody powinny płynnie poruszać się po płaskiej drodze, z dowolną prędkością. Jeśli jednak posiadasz samochód wystarczająco długo, są duże szanse, że twój pojazd ma problemy z wibracjami. Jest to jeden z tych irytujących problemów z samochodem, które zaczynają się cicho i stopniowo, i są na tyle subtelne, że możesz je przegapić lub zignorować.
nie lekceważ jednak problemu. Podobnie jak w przypadku każdego problemu ze zużyciem samochodu, jest bardzo prawdopodobne, że wstrząsy i drgania będą postępowały w czasie., Zanim się zorientujesz, możesz po prostu znaleźć się w pięknym, słonecznym dniu, z ładną drogą przed sobą – zdając sobie sprawę, że twój samochód brzmi, jakby w każdej chwili się rozpadł.
nie czekaj na to, ponieważ będziesz musiał wypłacić pieniądze za kosztowne naprawy, jeśli nie rozwiążesz problemu.
diagnozowanie i odkrywanie przyczyny problemów z samochodem to już połowa pracy., Jeśli twój samochód zaczyna się trząść i pokazuje swój wiek, możesz sprawdzić naszą piątkę najczęstszych sprawców wibracji samochodu i dowiedzieć się, jak rozwiązać problem, zanim będzie za późno.
problemy z oponami
opony są jedną z najczęstszych przyczyn Drgań Samochodu. Jednym z możliwych problemów, z którymi możesz się borykać w tym kontekście, są opony poza równowagą., Twoje problemy nie będą zauważalne przy niskich prędkościach, ale drżenie zintensyfikuje się, gdy przyspieszysz do 55-60 mil na godzinę. Kierownica, a nawet cały samochód, zacznie wibrować. Opony będą również zużywać się w charakterystyczny sposób, więc sprawdź, czy wokół opony rozwinęły się płaskie plamy. Jeśli uszkodzenie jest zbyt duże, być może będziesz musiał wymienić oponę. Jeśli nie, wyważenie opony powinno załatwić sprawę.
Jeśli twój samochód ma większe opony, podobne objawy mogą faktycznie sygnalizować, że są niedowładne., Napraw problem, przywracając oponie ciśnienie powietrza określone przez producenta.
wibracje mogą być również wynikiem nierównomiernego zużycia opon. Sprawdź bieżnik opon, a jeśli zauważysz, że zużywa się on bardziej z jednej strony niż z drugiej, powinieneś obrócić opony, aby zapewnić równomierne zużycie opon.
jednym ze sposobów uniknięcia przyszłych problemów związanych z oponami jest nauczenie się odczytywania wzoru bieżnika – Regularnie sprawdzaj opony, a na czas będziesz w stanie wykryć oznaki problemów.,
koła nie mają równowagi
wibracje powodowane przez koła są zwykle odczuwalne przez kierownicę. Jednym z możliwych sprawców może być zużyte lub uszkodzone łożyska kół. Chociaż powinny one zasadniczo trwać przez cały okres eksploatacji pojazdu, jak w przypadku każdej innej części mechanicznej, mogą wyjść w dowolnym momencie, z wielu powodów.
kolejną rzeczą, której należy szukać, są końce drążka kierowniczego lub przeguby kulowe., Jeśli kierownica wydaje się zwyczajna, gdy jedziesz prosto, ale zaczyna się trząść wokół krzywej, może to sygnalizować zużyte końcówki drążka kierowniczego. Jeśli jednak kierownica trzęsie się podczas jazdy prosto, ale zatrzymuje się podczas skręcania, może to być znak, że należy wymienić przegub kulowy.
bicie koła może być kolejną przyczyną drgań samochodu. Termin ten odnosi się do każdego odchylenia od prawdziwie kołowego obrotu i jest mierzony za pomocą wskaźnika wybierania. Ten problem z kołem może powodować drgania w górę iw dół lub chwiejny ruch na boki w Kole.,
problemy z silnikiem
Jeśli silnik twojego samochodu nie dostaje wystarczającej ilości tlenu, paliwa lub iskry, która jest potrzebna do jego płynnego działania, prawdopodobnie zauważysz, że wibracje pochodzą z komory silnika. Ten problem przejawia się poprzez szarpnięcie i potrząsanie, gdy pojazd zwiększa prędkość lub dudni w określonym zakresie prędkości.,
aby rozwiązać ten problem, należy sprawdzić świece zapłonowe i zainstalować nowy zestaw, jeśli Stare są zużyte. Nie zapomnij również sprawdzić stanu filtrów paliwa i powietrza: jeśli są zatkane lub zabrudzone, silnik zostanie pozbawiony niezbędnego paliwa lub tlenu. Aby temu zapobiec, należy je regularnie zmieniać.
Jeśli z drugiej strony problemy z wibracjami samochodu nie są związane z konkretną prędkością, ale występują, gdy zatrzymujesz się na czerwonym świetle lub parkujesz przy włączonym silniku, mocowania silnika mogą być zużyte lub uszkodzone i wymagają wymiany.,
problemy z hamulcem
Jeśli zauważyłeś wibracje podczas hamowania, jest bardzo prawdopodobne, że masz do czynienia z zużytym lub wypaczonym wirnikiem hamulca. W takim przypadku kierownica będzie drżeć podczas hamowania lub pulsować bezpośrednio przez pedał hamulca. Upewnij się, że wirnik jest sprawdzony i odtłuszczony lub całkowicie wymieniony.,
zużyty lub zardzewiały sworzeń zacisku hamulca to kolejny powód, ale zwykle dotyczy tylko starszych samochodów. Prawdopodobnie poczujesz, że Twoja kierownica zaczyna wibrować około 50 mil na godzinę, jeśli jest to powód wibracji. Gdy zwiększysz prędkość, to się zintensyfikuje, a po zatrzymaniu poczujesz palący zapach.
należy pamiętać, że pod względem bezpieczeństwa układ hamulcowy samochodu jest jednym z najważniejszych układów w pojeździe., Jest podatny na zużycie, więc upewnij się, że utrzymujesz go w dobrym stanie, regularnie i na czas sprawdzając klocki hamulcowe, wirniki i wszystkie inne elementy układu hamulcowego.
problemy z osią
Jeśli twój pojazd uległ ostatnio kolizji lub innemu wypadkowi, może się zdarzyć, że Twoja oś została ugięta lub uszkodzona., W takim przypadku zauważysz, że wibracje pojawiają się, gdy zwiększasz prędkość – nasilą się im szybciej jedziesz.
ściśle związany problem w tym kontekście to wał napędowy, element mechaniczny, który przenosi moc silnika na tylną lub przednią oś (w zależności od tego, czy jeździsz pojazdem z napędem na tylne koła, czy z napędem na przednie koła).
Jeśli twój samochód wydaje się odbijać w górę iw dół z przodu (w pojazdach FWD), a zauważysz wibracje i trzaski dochodzące z tej części, możesz mieć do czynienia z zużytymi lub uszkodzonymi przegubami o stałej prędkości (CV joint)., Rozwiązaniem jest naprawa i dopasowanie przegubów CV lub całkowita wymiana wału napędowego. Z drugiej strony, jeśli twój samochód wydaje się odbijać w górę iw dół w tylnej części (w pojazdach RWD), a zauważysz, że wibracje nasilają się w miarę zwalniania z dużej prędkości, możesz mieć do czynienia z zużytymi przegubami uniwersalnymi (U-jointami) na wałach napędowych. W takim przypadku albo Przeguby U, albo cały wał napędowy wymagają wymiany.
fakty, o których należy pamiętać:
pięć powodów opisanych w tym artykule jest najczęstszymi, ale nie jedynymi możliwymi winowajcami problemów z wibracjami samochodu.,
faktem jest, że nikt nie zna twojego samochodu tak dobrze jak ty. Jeśli są jakieś nietypowe dźwięki, drżenie lub Szarpanie-będziesz pierwszym, który je zauważy. Dowiedz się, jak słuchać swojego samochodu i nie ignorować sygnałów ostrzegawczych.
nie pozwól, aby sporadyczne wibracje rozwinęły się do punktu, w którym każda jazda staje się nerwowym doświadczeniem. Pamiętaj, aby działać szybko, a w razie wątpliwości zawsze skonsultować się z technikiem naprawy samochodów w celu uzyskania profesjonalnej porady.