Private Pilot License (Deutsch)

Privat-Piloten-Lizenz Ausbildung:
haben Sie zwei Trainings-Pfad Optionen für das ausfüllen des Privat-Piloten-Lizenz-Kurs: Part 141-oder Teil-61.,ion

20 20 Night Flying 3 3 Cross Country 3 3 Instrument Instruction 3 3 Cross Country Distanzen 1 Flug 100 nm Entfernung 1 Flug 100nm Entfernung Start/Landung Nacht 10 full stop 10 full stop 60 Tage vor dem Flugtest 3 3

Was ist der Unterschied zwischen den beiden Trainingspfaden?,
Teil 141 Private Pilot Course Training syllabi wurden von der FAA bewertet und folgen einem strengen Protokoll. Sowohl der Schüler als auch die Flugschulen müssen sich genau an das halten, was die FAA genehmigt hat, damit es keine Unterschiede in der Ausbildung gibt. Der Vorteil ist, dass Sie Ihre FAA-Privatpilotenlizenz in weniger Stunden erhalten können, was kürzere Trainingszeiten und weniger Geld bedeutet.
Teil 61 Private Pilotenkurse sind im Vergleich dazu einfach flexibler in der Art und Weise, wie die Ausbildung durchgeführt wird, haben aber einen höheren Flugstundenbedarf., Es sollte auch beachtet werden, dass einige Fluggesellschaften und Zivilluftfahrtbehörden in anderen Ländern eine Teil 141-Schulung benötigen, Stellen Sie also sicher, dass Sie Ihre allgemeinen Karriereziele in der Luftfahrt mit unserem Zulassungsteam zur Orientierung besprechen. Sie können die FAA Federal Aviation Regulations für Teil 61 und Federal Aviation Regulations für Teil 141 eingehend lesen, wenn Sie die Unterschiede wirklich verstehen möchten.
Was AOA zu Ihrem Vorteil bietet:
Cessna Pilot Center mit Glascockpit und traditionell ausgestatteten Flugzeugen.
FAA Teil 141 zugelassene Ausbildungseinrichtung (Farmingdale und White Plains Standorte).,
Full-Motion-G1000 Flugsimulator.
Eine Mischung aus Luftraum – sowohl studentenfreundlich und hochprofessionell.
Mietpreise für Ihre Zeit Gebäude.
Immer verfügbar und gut gewartet Flugzeuge.

Dauer des Kurses für Privatpiloten

Die Academy of Aviation ist stolz darauf, eine beschleunigte Privatpilotenlizenzausbildung für den schnellen und effizienten Abschluss Ihres Privatpilotenkurses anzubieten. Wie schnell Sie fertig sind, ist einfache Mathematik., Wenn Sie Ihren Checkride in 35-40 Stunden nehmen können und 5-6 Stunden pro Woche fliegen, können Sie in nur 6 Wochen fertig sein. Natürlich müssen Sie hart lernen, Ihre FAA-schriftliche Prüfung bestehen und sich dem Lernen widmen, um optimale Ergebnisse zu erzielen, aber Ihr Fortschritt liegt bei Ihnen. Nicht jeder ist auf einem Karriereweg, um für eine Fluggesellschaft zu arbeiten, und wir freuen uns, vielbeschäftigte Arbeits-oder Schulverpflichtungen mit flexibler Terminplanung aufzunehmen.

Was kann ich mit einem Privatpilotenschein machen?,

Mit einer FAA – Privatpilotenlizenz können Sie in den USA und sogar international fliegen, wenn Sie die Vorschriften des Auslandes einhalten. Als Privatpilot können Sie Passagiere zum Spaß befördern, aber keine kostenpflichtigen Flugdienste anbieten. Sie können Betriebskosten wie Treibstoff wieder hereinholen und Gebühren von Ihren Passagieren festschreiben, aber Sie können sie nicht für den Flug berechnen., Der Abschluss Ihrer privaten Pilotenlizenz gewährt Ihnen das Privileg, tagsüber und nachts unter 18.000 Fuß zu fliegen, und den Luxus, zu fliegen, anstatt geschäftlich oder im Urlaub im Straßenverkehr zu sitzen. Ihre einzigen wirklichen Einschränkungen sind Wolken und Wetter. Schlechtes Wetter, das Ihre Sicht einschränkt, wie dichter Nebel oder starker Regen, sollte vermieden werden, bis Sie Ihre Instrumentenbewertung abgeschlossen haben. Mit dem zusätzlichen Instrument und den mehrmotorigen Bewertungen können Sie unter den meisten Bedingungen fliegen, die Airline-Piloten erfüllen.,

Details zum Privatpilotentraining

Während Ihres Privatpilotentrainings erfahren Sie mehr über den Luftraum, die Funktionsweise eines Flugzeugs, die Durchführung grundlegender Manöver, die Funkkommunikation mit der Flugsicherung, Startverfahren-und vor allem, wie Sie das Flugzeug auch in Notsituationen landen. Wie jeder erfolgreiche Pilot vor Ihnen beginnt alles mit theoretischem Lernen. Vervollständigen Sie Ihre Grundschulstunden online oder in einem Klassenzimmer mit der Academy of Aviation.
Nutzen Sie das Simulatortraining, um zu reduzierten Kosten zu üben., Machen Sie Fehler am Boden, lernen Sie von ihnen und versuchen Sie es erneut, ohne Angst zu haben, in der Luft zu sein. Hören Sie sich ATC-Kommunikation so oft wie möglich an und üben Sie Ihre eigenen Antworten. Wenn Englisch Ihre zweite Sprache ist, nutzt die Academy of Aviation die Simulatorzeit, um nicht nur Ihre Flugfähigkeiten zu üben, sondern auch mit Ihrem Ausbilder als ATC zu spielen. Sobald Sie und Ihr Fluglehrer sich mit Ihrer Leistung im Simulator sicher fühlen, sind Sie bereit für das Flugzeug.,
Sie absolvieren die erforderliche minimale praktische Ausbildung, wie in der Tabelle Teil 141 oder Teil 61 oben beschrieben, um sich auf Ihre Scheckfahrt vorzubereiten. Ein großer Meilenstein im Training wird Ihr erster Soloflug sein, bei dem Sie Ihre erste Chance haben, alleine zu fliegen. Ihr Fluglehrer stellt sicher, dass Sie die erforderlichen theoretischen und praktischen Fähigkeiten beherrschen, die erforderlich sind, um Ihre Scheckfahrt mit einem ausgewiesenen FAA-Prüfer zu bestehen, und gibt Ihnen eine Bestätigung für Ihre private Pilotenlizenz-Scheckfahrt.,
Die Check Ride besteht aus einer mündlichen/mündlichen Prüfung, in der Ihnen Fragen zu Ihren theoretischen Kenntnissen gestellt werden, und einer Flugprüfung, um Ihr Können zu bewerten. Sie werden sofort benachrichtigt, wenn Sie Ihre private Pilotenlizenz-Check-Fahrt bestanden haben oder wenn Sie nach etwas mehr Übung eine Portion erneut einnehmen müssen. Bei Academy of Aviation, wir halten eine 92% erstmalige Passrate für private Pilot Kurs checkrides. Sie erhalten eine gedruckte temporäre private Pilotenlizenz, bis Ihre physische Kartenlizenz von der FAA verarbeitet und per Post an Sie versendet wird.,

Nächster Schritt – Instrumentenbewertung

Ob Sie auf dem Weg zum Berufspiloten sind oder nur zum Spaß fliegen möchten, es hat den Vorteil, den nächsten Schritt zu machen und Ihre Instrumentenbewertung zu erhalten. Allein aus Sicherheitsgründen und der Möglichkeit, mit weniger Einschränkungen zu fliegen, lohnt es sich, Ihre Instrumentenbewertung zu erhalten.
Um mehr über Instrument Rating Training zu erfahren, kontaktieren Sie bitte unser Zulassungsteam.

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