2019 Ford F-150 com cabina regular e cama curta.foi preciso uma conversa recente com um velho amigo para refrescar a minha memória. Mas quanto mais ela falava, mais claras eram as minhas recordações. Havia um chocolate vendido em meados dos anos 70 chamado Seven Up, e eu tinha comprado muitos deles naquela época.
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brevemente popular, a barra de chocolate sete Up foi quase esquecida.,
sete bares Up eram populares no meu bairro quando eu estava crescendo. Como o nome implicava, eles tinham sete seções, cada uma injetada com um recheio diferente, e essas seções eram fáceis de quebrar em pedaços separados. Eu não era um tipo muito bom, por isso podia trocar aquela parte do meu Seven-Up bar por um pedaço de coco de outra pessoa, uma coisa que me fazia muito feliz. Não importa que muitas mãos manuseou cada pedaço de chocolate antes de ser consumido. A higiene não era uma prioridade naqueles dias.,eu mencionei o Seven Up bar porque, se meu amigo não me lembrasse disso, eu nunca teria me lembrado disso sozinho.e assim foi numa viagem recente, quando vi uma pickup que parecia completamente incongruente nas estradas de Chicagoland. A Ram modelo tardio era normal o suficiente, exceto por uma coisa: sua postura arrumada e pugilística. Levei um momento a perceber que a carrinha que me chamou a atenção era uma carrinha de táxi normal com uma cama curta-algo que eu literalmente nunca mais vejo.,eu vi esse caminhão em particular novamente algumas vezes desde aquele dia—seu motorista e eu parecemos compartilhar rotas de deslocamento—mas não vi outro caminhão de cabinas regulares de cama curta durante esse tempo.fiz uma pequena pesquisa e descobri que foi há cerca de cinco anos que a produção de cabinas regulares escorregou para menos de dez por cento da produção total de captadores grandes. Além disso, e eu não tenho números para isso, parece que a maioria desses caminhões veio equipado com uma cama de carga longa (cerca de 8 pés). O que eu não sabia era o quão perto da extinção a camioneta de cabinas curtas é realmente.,
The 1948 Ford F-1 came with a 6.5-foot cargo box that’s about the same length as the short-bed boxes still available on new regular-cab large pickups.
para 2019, cada uma das seis marcas que vende uma pickup de tamanho completo, exceto Toyota oferece uma variante de táxi regular. Mas, desses, apenas Ford e Ram oferecem ainda os seus táxis regulares com uma cama curta.
além disso, Ram, que redesenhou sua pickup para 2019, só oferece a combinação de cabinas regulares de cama curta no Ram Classic, que é a geração anterior Ram que está sendo vendido ao lado do novo caminhão em salas de exposição Ram.,
vale a pena notar que nenhuma Pick-Up pequena / média atualmente disponível para venda nos EUA pode ser tido com um táxi regular.
I, para começar, adoro o olhar atarracado de um grande caminhão ligado a uma caixa curta, mas o público em geral de compra não parece tão interessado nestes exemplos fundamentalmente encantadores da raça pickup. Com a procura a diminuir, suspeito que estamos a testemunhar os últimos dias da recolha regular de cabinas curtas, e isso é uma chatice.,
Aqui está um olhar para o restante de meia tonelada de pegas de cabinas regulares:
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Pickups de Cabinas regulares
Chevrolet Silverado
2018 Chevrolet Silverado com táxi regular e cama curta.
Chevrolet redesenhou o Silverado para 2019, e parece estar limitando as versões regulares do novo caminhão para frotas por enquanto. Mas até os compradores da frota estão limitados a longas caixas de carga nas suas recolhas regulares., A Chevrolet vendeu um táxi normal de cama curta Silverado em 2018, que suspeitamos ser a última vez que a Chevy o fará.
Test Drive: 2019 Chevrolet Silverado LT Trail Boss
Ford F-150
2019 Ford F-150 com cabina regular e cama curta.
talvez devido ao grande volume de captadores que produz, Ford ainda disponibiliza um Cab-regular de cama curta F-150. Pelo que me lembro, nunca vi um destes na estrada, mas faz-me bem saber que estão lá fora. Também temo que seja o último da raça.,
primeira volta: 2018 Ford F-150 curso de potência Turbodiesel
GMC Sierra
2018 GMC Sierra com cabina regular e cama curta.como o Chevy Silverado mecanicamente semelhante, o GMC Sierra 2019 não pode ser tido tanto com um táxi regular e uma cama curta. Suspeitamos que 2018 foi a última Sierra a ser disponibilizada nesta configuração.primeira vista: 2019 GMC Sierra 1500 CarbonPro Edition Nissan Titan Nissan Nissan Nissan Titan Nissan Nissan Nissan Titan Nissan cab regular com cama longa.,
apesar de uma mula de teste do Titan com cabinas curtas ter sido avistada há alguns anos, a Nissan ainda não ofereceu a configuração ao público comprador. Dado o volume de produção relativamente baixo do Titan, é diferente do fabricante japonês está olhando para adicionar um modelo de nicho para a formação.Test Drive: 2019 Nissan Titan Platinum Reserve
Ram 1500
Ram 1500 Classic com cabina regular e cama curta.
Ram redesenhou sua popular pick-up de meia tonelada para 2019, mas não escolheu oferecer o novo caminhão com um táxi regular e uma cama curta., A boa notícia para os amantes Ram que procuram um caminhão nesta configuração é que o carrey0ver Ram 1500 clássico pode ser tido nesse estilo de corpo. É provável que Ram vai continuar a oferecer o clássico para 2020, mas se ou não a combinação regular-cab short-bed será oferecido novamente é o palpite de qualquer um. Dito isto, duvidamos que o carneiro redesenhado seja oferecido com apenas duas portas e uma cama curta.
Test Drive: 2019 Ram 1500 com eTorque
Toyota Tunda
2017 Toyota Tundra com cabina regular e cama curta.,
Toyota construiu sua última pick-up de táxi regular de volta em 2017, embora tenha oferecido o caminhão de 2 portas com uma cama curta. Se o caminhão acima parece completamente estranho para você, ele faz para nós também. Duvidamos que tenham sido produzidos muitos Tundras de cabinas curtas.
Test Drive: 2019 Toyota Tundra SR5 Double Cab
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