Now let’s talk about solutions on how to fix low engine compression. Nós também vamos orientá-lo sobre como verificar a compressão baixa sem uma bitola.
veículos com motores de combustão interna são movidos pela energia obtida a partir da combustão nos cilindros do motor. Uma mistura precisa de ar e combustível é comprimido antes de ser inflamado, e o processo de combustão que ocorre fornece a energia para fazer o veículo mover-se., Em alguns casos, contudo, algumas questões podem afectar ou dificultar o ciclo de combustão.
Se você notar sinais incomuns como falhas de ignição do motor e menor quilometragem de combustível, comece a considerar um problema com a compressão, especificamente de baixa compressão do motor. Uma vez que outras questões podem mostrar os mesmos sintomas, é imperativo determinar se é de compressão baixa do motor ou outro problema. Você precisa fazer um teste de compressão para confirmar o problema, e se ele aponta para a compressão baixa do motor, você vai precisar corrigir o problema o mais rápido possível.pode corrigir a compressão baixa do motor?,
felizmente, a compressão baixa do motor não é um problema altamente complicado, e você pode possivelmente corrigi-lo. Mas primeiro, você precisa entender as várias causas de baixa compressão em um motor. Restaurar a compressão do motor em todos os cilindros é entediante e demorado.
se o ensaio mostrar que todos os cilindros têm baixa compressão, então consertá-lo está fora de suas mãos. A melhor alternativa é chamar um mecânico profissional. Por outro lado, se o problema está apenas em um cilindro, então você pode facilmente corrigi-lo., como se verifica a compressão do motor sem uma bitola?
como mencionado anteriormente, os sinais de compressão baixa do motor também pode apontar para uma questão diferente. Esta é a razão pela qual você precisa diagnosticar baixa compressão no motor. Aqui está como fazer:
1. Inspecione a correia de distribuição
Se você notar sinais de baixa compressão, o primeiro passo é inspecionar a correia de distribuição. Muitas vezes, o cinto timing é o culpado de baixa compressão do motor em todos os cilindros.
2., Verter óleo para os cilindros
se o cinto de regulação não estiver desgastado ou partido, em seguida, mover para o cilindro do motor. Verter algum óleo para os cilindros e observar para quaisquer alterações. Se a compressão subir, os anéis do pistão devem estar presos numa posição. O óleo ajuda a movê-los, aumentando assim a compressão.
3. Remover a tampa de óleo
com o motor ainda em funcionamento, remover a tampa de óleo para verificar a pressão quando o motor está em funcionamento., Se sentir pressão excessiva, por vezes acompanhada de fumo, é altamente provável que tenha uma fuga de compressão.
Para corrigir isso, você terá que reparar a área afetada ou substituir o pistão e os anéis de pistão, dependendo da extensão do dano. No entanto, se tudo parece funcionar corretamente, você vai sentir uma sob pressão quando o motor está ocioso.
4. Realizar um ensaio de estanquidade
o passo seguinte consiste em utilizar um analisador de fugas para determinar onde a compressão está a pingar., Em primeiro lugar, garantir que a cambota está no ponto onde as válvulas estão fechadas. Aplique pressão no cilindro e ouça atentamente para qualquer vazamento de compressão. Pode estar a verter para o cárter, entrada ou escape. Se você ouvir algum vazamento, então você tem baixa compressão nesse cilindro.
How to fix low engine compression
this is the last and most involving part when dealing with a low compression problem.
1., Confirme que você tem baixa compressão
Antes de começar a afinar com quaisquer componentes do motor, confirme que o seu veículo realmente tem baixa compressão do motor. Caso contrário, você só estará perdendo seu tempo e pode até acabar danificando alguns componentes do motor. Use um teste de compressão para confirmar, e uma vez que você tem certeza de que há um problema de compressão baixa, comece a verificar por sua causa.
2. Encontre a causa
comece por verificar as partes envolvidas na compressão., Examinar fisicamente todas as partes do cilindro para a cambota para quaisquer danos.
3. Reparar ou substituir a parte problemática
reparar ou substituir a parte que tem um problema. Se a localização da parte danificada é acessível a você, você pode consertá-la você mesmo. No entanto, se o dano é inacessível a você ou requer um substituto, é melhor deixá-lo para um profissional.
a maioria dos reparos associados com o motor são desafiadores e precisam da ajuda de um mecânico qualificado., Isso é porque eles envolvem a remoção de todo o motor ao fazer reparos.
4. Leve o seu veículo para um test drive
uma vez que você (ou o mecânico) são feitos com a reparação, test drive do veículo. Isto é necessário para garantir que as questões de baixa compressão já foram corrigidas.
ao levar o veículo para uma unidade, avalie o seu desempenho enquanto verifica quaisquer sinais que indiquem compressão baixa do motor. Se tudo estiver bem, você pode repetir o teste de compressão para ter certeza.,
por outro lado, se os sintomas persistirem, então você provavelmente tem outro problema com o motor. Você vai precisar reservar uma consulta com um mecânico para identificar e corrigir o problema de compressão do motor baixa ou, possivelmente, outro problema.
quanto custa corrigir a compressão do motor?
fixar problemas de compressão do motor baixa envolve reparar ou substituir a(S) parte (S) que causa o problema. Se você decidir ter um mecânico profissional fazer o teste de compressão, vai custar-lhe em qualquer lugar entre $ 100 e $200.,
também terá de ter em conta o custo de reparação ou substituição da(S) parte (S) danificada (s). Enquanto outros não são tão caros, outros são. Se o problema está nos anéis de pistão, por exemplo, você vai incorrer de $2,000 a $3,500. A reparação da junta da cabeça custa entre $ 1.000 e $ 2.000, enquanto que um cilindro partido te fará voltar a $8.000.
conclusão
a compressão baixa do motor diminui o desempenho global do veículo. A boa notícia é que não é uma sentença de morte, e podemos corrigi-la., Se você não tem certeza de como lidar com o problema, você pode chegar a um mecânico qualificado para ajudá-lo. pode, em alternativa, efectuar as reparações ou a substituição na sua garagem se tiver as competências certas e se sentir confiante. Se precisar de peças de substituição, pode utilizar a nossa Carpart.com.au serviço para localizar as peças de que precisa.
Por Sam O.