quase todos os carros após 1990 foram equipados com algum tipo de computador eletrônico que era suposto para controlar as funções do carro.
Este computador é chamado de ECU ou PCM e está incluído em todos os carros que você compra. Além de um ECU, existem muitos outros pequenos componentes eletrônicos, como um controle de acelerador eletrônico (ETC). ETC tem uma função muito importante a desempenhar.,
em carros mais velhos, a posição do acelerador foi determinada por um cabo que abriu o acelerador, dependendo de quão duro você pressionou o pedal do acelerador.no entanto, uma conexão direta entre a válvula do acelerador e o pedal do acelerador não foi eficiente. Os proprietários do carro experimentaram aumento do consumo de combustível. Por conseguinte, foi desenvolvida a unidade de controlo do acelerador.qual é a válvula ETC?esta unidade toma uma decisão importante a cada segundo que conduz o seu carro. O ETC coleta informações do acelerador e, em seguida, a partir do motor para decidir a distância para abrir o acelerador.,
Quando você pressionar o pedal, um sinal eletrônico é transmitido para o e ETC, que faz com que o regulador de pressão para abrir ou fechar de largura. Se você conduzir rápido e pressionar o pedal completamente para baixo, o ETC do seu carro vai detectar a situação e manter o acelerador aberto para deixar entrar a quantidade máxima de ar.em alternativa, a válvula do acelerador abre ligeiramente se estiver apenas a conduzir para manter a mistura ar-combustível no nível ideal.,
a unidade de controle do acelerador é necessária para garantir que você obtenha a quantidade ideal de potência do seu motor. Se falhar, você vai enfrentar inúmeros problemas em sua condução diária. É por isso que a luz ETC em seu painel ilumina quando os problemas ocorrem.
Esta luz indica que há um problema com o ETC e você deve tê-lo verificado o mais rápido possível. A luz ETC é normalmente o último aviso que você receberá antes de seu desempenho do motor é afetado. Isto é algo que você não pode pagar, então fizemos uma lista de sintomas associados com etc fracasso.,
problemas associados com o Controle Eletrônico Do Acelerador
há uma variedade de problemas que podem surgir em um ETC. O bom é que cada problema tem o seu próprio código específico. Se algo correr mal, o ECM ou o ECU accionam o código de anomalia, o que faz com que o ETC acenda no painel de instrumentos.assim que a luz acende, deve ver um mecânico. O mecânico vai anexar um scanner OBD2 para o seu carro e verificar o código de falha. Este código vai dizer ao mecânico exatamente qual é o problema., Uma vez que ele tenha aprendido do problema, o mecânico pode fazer os reparos necessários e excluir o código do sistema para desligar a luz de falha.se você conhece os sintomas associados, Você pode fazer o diagnóstico sozinho sem gastar dinheiro em um mecânico.
Não-Responsivo Acelerador
O primeiro sinal de uma falha do controle do acelerador é um não-responsivo do acelerador. Isto ocorre quando você pressiona o acelerador, mas não obter uma resposta rápida em termos de aceleração mais rápida., Você vai sentir uma fraca resposta do acelerador e, às vezes, um tremor antes do seu carro acelera.
uma possibilidade que pode ocorrer é se o ETC não receber sinais electrónicos adequados do acelerador. O ETC só funcionará corretamente se receber sinais corretos. É possível que um relé esteja defeituoso ou que um fio tenha se soltado do ETC. Seja qual for o problema, você inevitavelmente perderá a resposta do acelerador.
no pior caso, você pode não obter qualquer resposta do acelerador em tudo, o que fará com que o seu carro para parar no meio da estrada., Uma vez que isso acontece, você deve entrar em contato com o seu mecânico certificado mais próximo, que tem a experiência necessária para lidar com tal situação. Se você é um mecânico DIY, você pode até mesmo dar uma olhada no acelerador unidade para ver se há problemas com a instalação do acelerador ou o sensor de posição do acelerador.se o ETC estiver danificado por qualquer razão, a luz de controlo do acelerador no seu painel de instrumentos irá iluminar-se. Um ETC danificado envia sinais incorretos para o sensor de posição do acelerador e seu acelerador se comportará incorretamente., Esta hesitação é ligeira no início, mas aumenta até que chegue o momento em que o acelerador não está mais respondendo ao acelerador em tudo.além disso, uma resposta hesitante ao acelerador representa um risco de segurança para si e para outros utentes da estrada. Pode estar envolvido num acidente e danificar bens ou vidas. Para estar no lado seguro, você deve consultar o seu mecânico ao primeiro sinal de falha.
economia de combustível pobre
Se a luz ETC no seu painel de instrumentos é intermitente, é possível que a quilometragem do seu veículo é afetada., Inversamente, a economia de combustível pobre também pode significar que o seu sensor TP não está operando de acordo com os padrões ou a sua luz ETC está prestes a falhar.pode sentir que visita a estação de serviço com mais frequência. Isto é porque uma válvula do acelerador irregular perturba a mistura ar-combustível a tal ponto que você às vezes queima mais combustível do que o necessário. Uma rica mistura de combustível-ar pode danificar seriamente a sua economia de combustível e torná-lo caro para você dirigir em seu carro todos os dias.,
aceleração limitada
quando as coisas ficam sérias sobre ETC, você pode não só ver uma luz indicador do acelerador vir no painel de instrumentos, mas também sentir que você não pode acelerar o seu carro mais do que até um certo ponto. Esta situação é intencional e é feito pelo ETC para proteger o motor de danos. Isto é chamado “modo Manco”, um modo seguro para proteger as partes internas do motor.
custo de substituição
o ETC é um componente de motor caro, e como é eletrônico, seu custo é às vezes não negociável., Na maioria dos casos, você não precisa mudar o ETC, mas se você fizer, você pode esperar gastar mais de US $200 – US $300, e isso também depende da marca e modelo do seu carro.
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