aproape toate mașinile după 1990 erau echipate cu un fel de computer electronic care trebuia să controleze funcțiile mașinii.acest computer se numește ECU sau PCM și este inclus cu fiecare mașină pe care o cumpărați. În plus față de un ECU, există multe alte componente electronice mici, cum ar fi un control electronic al clapetei de accelerație (ETC). ETC are o funcție foarte importantă de îndeplinit.,la mașinile mai vechi, poziția clapetei de accelerație a fost determinată de un cablu care a deschis accelerația în funcție de cât de tare ați apăsat pedala de accelerație.cu toate acestea, o conexiune directă între supapa de accelerație și pedala de accelerație nu a fost eficientă. Proprietarii de mașini au înregistrat un consum crescut de combustibil. Prin urmare, a fost dezvoltată unitatea de control a clapetei de accelerație.
ce este supapa ETC?această unitate ia o decizie importantă în fiecare secundă în care vă conduceți mașina. ETC colectează informații de la accelerator și apoi de la motor pentru a decide cât de departe să deschidă accelerația.,
atunci Când apăsați pedala, un semnal electronic este transmis la ETC, care determină clapetei de accelerație pentru a deschide sau închide larg. Dacă conduceți rapid și apăsați pedala complet în jos, mașina dvs. ETC va detecta situația și va menține accelerația larg deschisă pentru a lăsa în cantitatea maximă de aer.în mod alternativ, supapa de accelerație se va deschide ușor dacă conduceți doar pentru a menține amestecul aer-combustibil la nivelul optim.,unitatea de control a clapetei de accelerație este necesară pentru a vă asigura că obțineți cantitatea optimă de putere de la motor. Dacă nu reușește, vă veți confrunta cu nenumărate probleme în conducerea zilnică. De aceea, lumina ETC din tabloul de bord se aprinde atunci când apar probleme.această lumină indică faptul că există o problemă cu ETC și ar trebui să o verificați cât mai curând posibil. Lumina ETC este în mod normal ultimul avertisment pe care îl veți primi înainte ca performanța motorului dvs. să fie afectată. Acest lucru este ceva ce nu vă puteți permite, așa că am făcut o listă de simptome asociate cu eșecul ETC.,
probleme asociate cu controlul electronic al clapetei de accelerație
există o varietate de probleme care pot apărea într-un etc. Lucrul bun este că fiecare problemă are propriul cod specific. Dacă ceva nu merge bine, ECM sau ECU declanșează codul de eroare, ceea ce face ca ETC să se aprindă în tabloul de bord.de îndată ce lumina se aprinde, ar trebui să vedeți un Mecanic. Mecanicul va atașa un Scaner OBD2 la mașina dvs. și va verifica codul de eroare. Acest cod va spune mecanicului exact care este problema., Odată ce a aflat despre problemă, Mecanicul poate efectua reparațiile necesare și poate șterge codul din sistem pentru a opri lumina de eroare.dacă știți simptomele asociate, puteți face singur diagnosticul fără a cheltui bani pe un Mecanic.
Non-Receptiv Acceleratie
primul semn de eșec al clapetei de control este un non-receptiv clapetei de accelerație. Acest lucru se întâmplă atunci când apăsați accelerația, dar nu primiți un răspuns rapid în ceea ce privește accelerarea mai rapidă., Veți simți un răspuns slab al accelerației și, uneori, un tremur înainte ca mașina dvs. să accelereze.o posibilitate care poate apărea este dacă ETC nu primește semnale electronice adecvate de la accelerator. ETC va funcționa corect numai dacă primește semnale corecte. Este posibil ca un releu să fie defect sau un fir să se desprindă de etc. Oricare ar fi problema, veți pierde în mod inevitabil răspunsul la accelerație.în cel mai rău caz, este posibil să nu primiți niciun răspuns de accelerație, ceea ce va determina oprirea mașinii dvs. în mijlocul drumului., Odată ce se întâmplă acest lucru, trebuie să contactați cel mai apropiat mecanic certificat care are expertiza necesară pentru a face față unei astfel de situații. Dacă sunteți mecanic DIY, puteți chiar să aruncați o privire la unitatea de accelerație pentru a vedea dacă există probleme cu cablarea clapetei de accelerație sau cu senzorul de poziție a clapetei de accelerație.dacă ETC este deteriorat din orice motiv, lumina de control a clapetei de accelerație din tabloul de bord se va aprinde. Un etc deteriorat trimite semnale incorecte senzorului de poziție a clapetei de accelerație și accelerația dvs. se va comporta incorect., Această ezitare este ușoară la început, dar crește până când vine un moment în care acceleratorul nu mai răspunde deloc la accelerație.în plus, un răspuns ezitant al clapetei de accelerație prezintă un risc pentru siguranță pentru dvs. și pentru alți participanți la trafic. Ai putea fi implicat într-un accident și daune materiale sau vieți. Pentru a fi în siguranță, trebuie să vă consultați mecanicul la primul semn de eșec.
consum redus de combustibil
dacă indicatorul ETC din tabloul de bord clipește, este posibil ca kilometrajul vehiculului dvs. să fie afectat., În schimb, o economie slabă de combustibil poate însemna, de asemenea, că fie senzorul TP nu funcționează în conformitate cu standardele, fie că lumina ETC Este pe cale să eșueze.este posibil să simțiți că vizitați stația de service mai des. Acest lucru se datorează faptului că o supapă de accelerație neregulată perturbă amestecul aer-combustibil într-o asemenea măsură încât uneori ardeți mai mult combustibil decât este necesar. Un amestec bogat de combustibil-aer vă poate deteriora grav economia de combustibil și vă poate costa scump să conduceți în mașină în fiecare zi.,când lucrurile devin serioase despre ETC, s-ar putea să nu vedeți doar un indicator de accelerație aprins în tabloul de bord, ci și să simțiți că nu vă puteți accelera mașina mai mult decât până la un anumit punct. Această situație este intenționată și se face de către ETC pentru a proteja motorul de daune. Acesta se numește modul „limp”, un mod sigur pentru a proteja părțile interne ale motorului.
costul de înlocuire
ETC este o componentă scumpă a motorului și, deoarece este Electronică, costul său este uneori nenegociabil., În cele mai multe cazuri, nu aveți nevoie pentru a schimba ETC, dar dacă faci, vă puteți aștepta să – și petreacă mai mult de $200 – $300, și că prea depinde de marca și modelul de masina ta.
aveți nevoie de mai mult ajutor pentru repararea mașinilor?
dacă aveți nevoie de mai mult ajutor cu reparația mașinii dvs., puteți adresa gratuit întrebări despre mașină în comunitatea noastră. Puteți găsi comunitatea noastră aici.
