Shenandoah-Tal, öl auf Leinwand, William Louis Sonntag, Sr., 1859-1860. Virginia Historical Society
Erste europäische Entdecker
Trotz des Potenzials des Tals für produktives Ackerland wurde die koloniale Besiedlung aus dem Osten durch die Barriere der Blue Ridge Mountains lange verzögert. Diese wurden von den Entdeckern John Lederer in Manassas Gap im Jahr 1671, Batts und Fallam im selben Jahr und Cadwallader Jones im Jahr 1682 durchquert., Die Schweizer Franz Ludwig Michel und Christoph von Graffenried erkundeten und kartierten das Tal 1706 bzw. Von Graffenried berichtete, dass die Indianer von Senantona (Shenandoah) durch Nachrichten über den jüngsten Tuscarora-Krieg in North Carolina alarmiert worden seien.
18 centuryEdit
der Gouverneur Alexander Spotswood ‚ s legendary Knights of the Golden Horseshoe Expedition von 1716 überquerte der Blue Ridge am Swift Run Gap und den Fluss erreicht bei Elkton, Virginia., Siedler folgten nicht sofort, aber jemand, der die Berichte hörte und später der erste permanente Siedler im Tal wurde, war Adam Miller (Müller), der 1727 Ansprüche auf die Südgabelung des Shenandoah River in der Nähe der Linie absetzte, die jetzt Rockingham County von Page County trennt.
Die Great Wagon Road (später Valley Pike oder Valley Turnpike genannt) begann als Great Warriors Trail oder Indian Road, eine einheimische Straße durch gemeinsame Jagdgründe, die von mehreren Stämmen geteilt wurde, die sich an der Peripherie niederließen, zu denen auch irokische, siouanische und algonquischsprachige Familienstämme gehörten., Bekannte einheimische Siedlungen im Tal waren wenige, aber enthalten die Shawnee besetzen die Region um Winchester, und Tuscarora um das, was jetzt Martinsburg, West Virginia. In den späten 1720er und 1730er Jahren begannen Quäker und Mennoniten aus Pennsylvania einzuziehen. Sie wurden von den Eingeborenen toleriert, während „Long Knives“ (englische Siedler aus der Küstenkolonie Virginia) weniger willkommen waren., Während dieser Jahrzehnte wurde die Talroute weiterhin von den Kriegsparteien Seneca (Irokesen) und Lenape auf dem Weg von New York, Pennsylvania und New Jersey genutzt, um die fernen Catawba in den Carolinas anzugreifen, mit denen sie im Krieg waren. Die Catawba wiederum verfolgten die Kriegsparteien nach Norden und überholten sie oft, als sie den Potomac erreichten. Unter den kriegführenden Nationen in der Talregion wurden mehrere heftige Schlachten ausgetragen, wie die frühesten europäisch-amerikanischen Siedler bezeugten.,
Spätere Kolonisten nannten diese Route die Great Wagon Road; Sie wurde zur Hauptverkehrsstraße für Einwanderer, die mit Waggons von Pennsylvania und Nord-Virginia in das Hinterland des Südens zogen. Die Valley Turnpike Company verbesserte die Straße, indem sie sie vor dem Bürgerkrieg mit Macadam pflasterte und Mauttore errichtete, um Gebühren für die Verbesserungen zu erheben. Nach dem Aufkommen von Kraftfahrzeugen wurde die Straße entsprechend für ihre Verwendung verfeinert und gepflastert. Jahrhundert wurde die Straße vom Commonwealth of Virginia erworben, das sie als U. S., Route 11. Für einen Großteil seiner Länge, die neuere Interstate 81, in den 1960er Jahren gebaut, Parallelen zum Old Valley Pike.
Zusammen mit den ersten deutschen Siedlern, bekannt als „Shenandoah Deitsch“, kamen viele schottisch-irische Einwanderer in den 1730er Jahren aus Pennsylvania über den Potomac River ins Tal. Die Scotch-Irish umfasste die größte Gruppe von nicht-englischen Einwanderern von den britischen Inseln vor dem Unabhängigkeitskrieg, und die meisten wanderten in das Hinterland des Südens., Dies stand im Gegensatz zu den hauptsächlich englischen Einwanderern, die die Regionen Virginia Tidewater und Carolina Piedmont besiedelt hatten.
Gouverneur Spotswood hatte den Vertrag von Albany mit den Irokesen (Sechs Nationen) im Jahre 1721 arrangiert, wobei sie sich darauf geeinigt hatten, nicht östlich des Blue Ridge in ihren Überfallparteien auf Stämme weiter im Süden zu kommen. Im Jahr 1736 begannen die Irokesen Einwände zu erheben und behaupteten, dass sie das Land westlich des Blue Ridge immer noch rechtmäßig besaßen; Dies führte 1743 zu einem Gefecht mit Talsiedlern., Die Irokesen standen kurz davor, der Kolonie Virginia den Krieg zu erklären, als Gouverneur Gooch ihnen die Summe von 100 Pfund Sterling für jedes besiedelte Land im Tal zahlte, das von ihnen beansprucht wurde. Im folgenden Jahr verkauften die Irokesen beim Vertrag von Lancaster alle ihre verbleibenden Forderungen für 200 Pfund in Gold an das Tal.
Die wenigen Shawnees, die noch im Tal wohnten, fuhren 1754 abrupt nach Westen, nachdem sie im Jahr zuvor von Abgesandten ihrer Verwandtschaft jenseits der Alleghenies angesprochen worden waren.,
19 centuryEdit
Das Shenandoah-Tal war bekannt als die Kornkammer der Konföderation während des Bürgerkrieges und wurde als eine Hintertür für die Konföderierten Angriffe auf Maryland, Washington und Pennsylvania. Wegen seiner strategischen Bedeutung war es der Schauplatz von drei großen Kampagnen. Die erste war die Valley-Kampagne von 1862, in der der konföderierte General Stonewall Jackson das Tal gegen drei zahlenmäßig überlegene Armeen der Union verteidigte. Die letzten beiden waren die Valley Campaigns von 1864., Zuerst, im Sommer 1864, befreite der konföderierte General Jubal früh das Tal seiner Union Besatzer und fuhr dann fort, Maryland, Pennsylvania und DC zu überfallen.Dann im Herbst, Union General Philip Sheridan wurde geschickt, um früh aus dem Tal zu fahren und ein für allemal seinen Einsatz für die Konföderierten zu zerstören, indem er ihn mit verbrannten Erde Taktiken an die Fackel setzte., Das Tal, vor allem im unteren nördlichen Abschnitt, war auch Schauplatz bitterer Partisanenkämpfe, da die Bewohner der Region tief über Loyalitäten gespalten waren, und der konföderierte Partisan John Mosby und seine Rangers operierten häufig in der Gegend.
20 centuryEdit
Eine Reihe von Zeitungs-Fusionen, Ende 1914, stellte die Daily News-Record Harrisonburg wie die Tageszeitung der Shenandoah-Tal.
Im späten 20. Jahrhundert begannen die Weinberge des Tals zu reifen. Sie bildeten die neue Industrie des amerikanischen Weinbaugebiets Shenandoah Valley.,
21st centuryEdit
Im Jahr 2018 fand eine Reihe von Streiks und Protesten in Daytons Cargill-Werk statt.