Gasreglagevarningslampa (ETC) – symptom & Info

nästan alla bilar efter 1990 var utrustade med någon form av elektronisk dator som skulle styra bilens funktioner.

den här datorn kallas en ECU eller PCM och ingår i varje bil du köper. Förutom en ECU finns det många andra små elektroniska komponenter som en elektronisk gasreglage (ETC). ETC har en mycket viktig funktion att utföra.,

i äldre bilar bestämdes gasreglaget av en kabel som öppnade gasreglaget beroende på hur hårt du tryckte på gaspedalen.

en direkt koppling mellan gasventilen och gaspedalen var dock inte effektiv. Bilägarna upplevde ökad bränsleförbrukning. Därför utvecklades gasreglaget.

vad är ETC-ventilen?

denna enhet fattar ett viktigt beslut varje sekund du kör din bil. ETC samlar in information från gaspedalen och sedan från motorn för att bestämma hur långt för att öppna gasreglaget.,

När du trycker på pedalen överförs en elektronisk signal till ETC som gör att gasreglaget öppnas eller stängs brett. Om du kör snabbt och trycker pedalen helt ner, din bil ETC kommer att upptäcka situationen och hålla gasen vidöppen för att släppa in den maximala mängden luft.

alternativt öppnas gasventilen något om du bara kör för att hålla luftbränsleblandningen på optimal nivå.,

gasreglaget är nödvändigt för att säkerställa att du får optimal effekt från din motor. Om det misslyckas, kommer du att möta otaliga problem i din dagliga körning. Därför tänds ETC-ljuset i instrumentpanelen när problem uppstår.

den här lampan indikerar att det finns ett problem med ETC och du bör kontrollera det så snart som möjligt. ETC-lampan är normalt den sista varningen du får innan motorns prestanda påverkas. Detta är något du inte har råd med, så vi har gjort en lista över symptom i samband med ETC misslyckande.,

problem i samband med den elektroniska gasreglaget

det finns en mängd olika problem som kan uppstå i en etc. Det är bra att varje problem har sin egen specifika kod. Om något går fel utlöser ECM eller ECU felkoden, vilket gör att ETC tänds i instrumentpanelen.

så snart ljuset tänds bör du se en mekaniker. Mekanikern kommer att fästa en OBD2 scanner till din bil och kontrollera felkoden. Denna kod kommer att berätta mekanikern exakt vad problemet är., När han har lärt sig av problemet kan mekanikern göra nödvändiga reparationer och radera koden från systemet för att stänga av fellampan.

om du känner till de associerade symptomen kan du själv göra diagnosen utan att spendera pengar på en mekaniker.

icke-responsiv gasreglage

det första tecknet på ett fel på gasreglaget är en icke-responsiv gasreglage. Detta inträffar när du trycker på gasreglaget men får inte ett snabbt svar när det gäller snabbare acceleration., Du kommer att känna en svag gasrespons och ibland en tremor innan bilen accelererar.

en möjlighet som kan uppstå är om ETC inte tar emot riktiga elektroniska signaler från acceleratorn. ETC fungerar bara korrekt om det tar emot korrekta signaler. Det är möjligt att ett relä är defekt eller en tråd har lossnat från etc. Oavsett problemet kommer du oundvikligen att förlora gasrespons.

i värsta fall kan du inte få något gasrespons alls, vilket gör att din bil stannar mitt på vägen., När detta händer, bör du kontakta din närmaste certifierade mekaniker som har den kompetens som krävs för att ta itu med en sådan situation. Om du är en DIY mekaniker, kan du även ta en titt på gasreglaget för att se om det finns problem med gasreglaget ledningar eller gasreglaget lägesgivare.

tvekar gaspådrag

om ETC är skadad av någon anledning kommer gasreglagelampan i instrumentbrädan att lysa. En skadad ETC skickar felaktiga signaler till gasreglagets lägesgivare och din gasreglage kommer att bete sig felaktigt., Denna tvekan är liten först, men ökar tills en tid kommer när gaspedalen inte längre svarar på gasen alls.

dessutom utgör ett tveksamt gasrespons en säkerhetsrisk för dig och andra trafikanter. Du kan vara inblandad i en olycka och skada egendom eller liv. För att vara på den säkra sidan bör du kontakta din mekaniker vid första tecken på misslyckande.

dålig bränsleekonomi

om ETC-lampan i instrumentpanelen blinkar är det möjligt att körsträckan på ditt fordon påverkas., Omvänt kan dålig bränsleekonomi också innebära att din TP-sensor inte fungerar i enlighet med standarderna eller att ditt ETC-ljus håller på att misslyckas.

Du kan känna att du besöker bensinstationen oftare. Detta beror på att en oregelbunden gasventil stör luftbränsleblandningen i en sådan utsträckning att du ibland bränner mer bränsle än nödvändigt. En rik bränsle – luftblandning kan allvarligt skada din bränsleekonomi och göra det dyrt för dig att köra runt i bilen varje dag.,

begränsad Acceleration

När saker blir allvarliga om ETC, kanske du inte bara ser en gasreglageindikator tänds i instrumentbrädan utan också känner att du inte kan accelerera din bil mer än upp till en viss punkt. Denna situation är avsiktlig och görs av ETC för att skydda motorn från skador. Detta kallas ”limp” – läge, ett säkert läge för att skydda motorns inre delar.

ersättningskostnad

ETC är en dyr motorkomponent, och eftersom den är elektronisk är kostnaden ibland inte förhandlingsbar., I de flesta fall behöver du inte ändra ETC, men om du gör det kan du förvänta dig att spendera mer än $ 200 – $ 300, och det beror också på bilens märke och modell.