Die Reichen werden immer reicher. Der kommerzielle Flugdienst wird immer schlechter, ebenso wie das Flughafenerlebnis. Doch heute können Sie zumindest einen Vorgeschmack auf die private Luftfahrt Erfahrung für so wenig wie $59, wenn auch in einem Flugzeug mit Sitzplätzen, die mehr ähnelt der Art der regionalen Jet finden Sie fliegen mit den regulären Fluggesellschaften., Sie umgehen jedoch die kommerziellen Flughafenterminals und erscheinen nur 15 Minuten vor Abflug für Ihren Flug, und Sie sind innerhalb von fünf Minuten nach der Landung unterwegs.
Es war nicht immer so. Lange Zeit galt die private Luftfahrtindustrie als mit nicht vielen Optionen behaftet. Im späten letzten Jahrhundert war es die kommerzielle Luftfahrt, die eine Petrischale neuer Ideen war. Menschen erinnern Express Midwest Express, Legende, MGM Grand Air New York Air, Air Florida, Southwest Airlines und andere. Jetzt, mit den inländischen U. S., kommerzieller Markt Da einige Megaträger, die über 80% des Marktes kontrollieren, von einigen Megaträgern erwürgt werden, kommt Innovation aus dem privaten Luftverkehrssektor.
Das Innere eines neuen Netjets Inc. Embraer Phenom 300 Jet ist in den Signature Fight Services zu sehen… hangar am Eppley Airfield in Omaha, Nebraska, USA, am Freitag, 3. Mai 2013. NetJets, das Luftfahrtgeschäft von Berkshire Hathaway, ist ein Fractional-Jet-Unternehmen, dessen Kunden eine Beteiligung an Flugzeugen im Austausch für Flugstunden nehmen., Fotograf: Daniel Acker / Bloomberg
In den späten 90er Jahren Richard Santulli, mit der Unterstützung von Warren Buffett und Berkshire Hathaway, machte fractional Ownership und NetJets erforderlich Jargon am oberen Ende Country Clubs und Vorstandssitzungen. Durch den Verkauf von Anteilen an Flugzeugen anstelle des gesamten Flugzeugs konnte es sich eine Person im Wert von 50 Millionen US-Dollar nun leisten, eine 1/16-Aktie an einem 35-Millionen-Dollar-Gulfstream 450 für mehrere Millionen US-Dollar im Voraus zu kaufen, möglicherweise finanziert., Sobald nur der Bereich der Milliardäre und Fortune 500 CEOs, kleinere Unternehmen und Einsteiger Ultra High Net Worth (UHNW) Einzelpersonen konnten Werkzeug um auf Luxus-Privatjets aller Größen und Preise.
Zu Beginn dieses Jahrzehnts lag das kluge Geld auf dem Konzept des Lufttaxis, das von einer neuen Generation kleinerer Privatjets, heute VLJs genannt, oder sehr leichter Jets angetrieben wurde. Der ehemalige Vorsitzende von American Airlines, Robert Crandall, und der Gründer von People Express, Donald Burr, unterstützten ein Unternehmen namens Pogo, das nie vom Boden abkam., Ein anderer, genannt DayJet, scheiterte bei der Geburt. Das Symbol von VLJs, die Eclipse, ohne Toilette, ist nicht mehr in Produktion, obwohl Embraer, Cessna, HondaJet und andere das Konzept zu einer Nische mit Durchhaltevermögen verfeinert haben. Das Lufttaxi-Konzept ging jedoch nie auf.
In den letzten 10 Jahren sind Jet cards zur Soup du jour geworden. Über 50% der mehr als 25 Anbieter, die von Private Jet Card Comparisons verfolgt wurden, Eine Website, für die ich als Ableger der Forschung begonnen habe, für die ich Geschichten über die Privatluftfahrt geschrieben habe Forbes.com, sind neu auf dem Jet-Kartenmarkt in den letzten zehn Jahren., Und während Jet Cards den Einstiegspunkt für reguläre Privatjet-Reisen auf $50,000 oder $100,000 pro Jahr reduzierte,drückten Teilnehmer wie Surf Air es durch sein Netflix-ähnliches monatliches Mitgliedschaftsmodell auf etwa $20,000. JetSmarter mit seinen Shuttles und leeren Beinen zog den Eintrittspreis auf $5,000 pro Jahr und in jüngerer Zeit JetSuiteX, ein Off-Shoot von JetSuite, ermöglicht es Ihnen, einen Vorgeschmack darauf zu bekommen, wie die obere Hälfte des ein Prozent tut es für so wenig wie $59 pro Flug.
Wie reich muss man sein, um privat zu fliegen?, Nachfolgend finden Sie einen schnellen Überblick über verschiedene private Jet-Reiseoptionen und welche Art von Bankkonto Sie benötigen.
Private Luftfahrt Linienflüge und Shuttles
Wie reich müssen Sie sein?
Die JetSuiteX-Aktionstarife waren so niedrig wie $59, obwohl Flüge von Burbank nach Concord, Kalifornien, im August zwischen $100 und $200 liegen. Tradewind Aviation verkauft Ihnen auch Sitze. Ein One-Way-Flug von Westchester County, New York nach Nantucket im August kostet $858 für 57 Minuten., Sein Netzwerk verbindet hauptsächlich Freizeitziele in Massachusetts und Vermont mit Boston und der Region New York. Es betreibt auch Shuttles in der Karibik.
Was kann ich erwarten?
Private Shuttles werden am besten als Linienflüge beschrieben, die private Jet-Einrichtungen nutzen, normalerweise FBOs (Private Jet Terminals) oder private Hangars an den Flughäfen, die sie mit verschiedenen Flugzeugtypen bedienen.
Beispiele wären Surf Air in Kalifornien, Texas und Europa, JetSuiteX in den westlichen USA und Tradewind Aviation im Nordosten der USA., und Karibik, von denen jeder eine Mischung aus Geschäfts-und Urlaubsreisenden anspricht. Während Surf Air ein Mitgliedschaftsmodell verwendet, bei dem Sie eine monatliche Gebühr zahlen (denken Sie an $1,500 bis $4,000 pro Monat) und Sie so viel fliegen, wie Sie wollen, und die beiden letzteren verkaufen einzelne Sitze auf jedem Flug, Sie kaufen im Grunde einen Sitzplatz auf einem Flug mit anderen Passagieren geteilt. Sie erscheinen 15 Minuten vor Ihrem Flug und Sie haben einen schnellen Ausgang, wenn Sie aussteigen. Der Hauptvorteil ist, dass Sie für kurze Flüge die Zeit auf kommerziellen Flughäfen verkürzen., Die Bestuhlung ähnelt dem, was Sie bei regionalen Fluggesellschaften finden, etwas mäßig Besseres als in der Economy Class, also halten Sie Ihre Träume von einer Trumpian Boeing 757.
Ein weiterer Pionier mit dem Shuttle-Konzept ist JetSmarter, das für seine Dienste echte Privatjets einsetzt. Die JetSmarter Shuttles stehen Mitgliedern offen. Es gibt verschiedene Mitgliedschaftsstufen (von $5,000 bis $ 50,000), wobei hochbezahlte Mitglieder kostenlos auf Shuttles zugreifen und niedrigbezahlte Mitglieder Zuschläge für einige Shuttles zahlen müssen. Die JetSmarter Shuttles operieren in den USA.,, Europa und dem Nahen Osten und umfassen Strecken wie New York-London und Los Angeles-New York, jedoch, diese Shuttles verkehren nur ein paar Mal pro Woche. Abhängig von Ihrer Mitgliedschaftsstufe können Shuttles mit Zuschlägen zwischen mehreren hundert Dollar und Tausenden von Dollar pro Sitzplatz liegen, aber Sie können auch kostenlose Shuttleflüge auswählen. Sie werden auch feststellen, dass ein mit Kapazität gefüllter Privatjet bedeutet, mit der Person auf dem Clubsitz gegenüber zu spielen und vielleicht drei bis fünf Stunden auf einer Couch statt auf einem echten Sitzplatz zu sitzen., Die Hauptvorteile sind wiederum das Vermeiden von Flughäfen und das Posten von Bildern auf Instagram, die Ihre Freunde, die nicht privat geflogen sind, eifersüchtig machen.
Leere Beine
Wie reich muss ich sein?
Seien Sie bereit, mindestens mehrere tausend Dollar auszugeben, obwohl JetSuite bietet SuiteDeals die Nacht zuvor für so wenig wie $ 500.
Was soll ich erwarten?
Leere Beine sind Fährflüge, bei denen ein Privatjet zurück zu seiner Basis geflogen wird, nachdem er einen Revenue Charter-Passagier abgesetzt hat oder leer geflogen ist, um einen Revenue Charter-Passagier abzuholen., Betreiber verkaufen diese Flüge oft mit einem Rabatt, sind jedoch keine zuverlässige Möglichkeit zu fliegen, wenn Sie irgendwohin müssen. Wenn der Passagier seine Pläne ändert, wird Ihr leeres Bein storniert, und in den meisten Fällen müssen Sie auf eigene Kosten einen alternativen Weg zu Ihrem Ziel finden. Die meisten Charterbetreiber und Broker bewerben leere Beine auf ihren Websites, Sie können sich anmelden, um Benachrichtigungen zu erhalten, und Sie können leere Beine finden, die auf Twitter und Instagram beworben werden., Wenn Sie zu Programmen von Wheels Up, Jet Linx Aviation oder Delta Private Jets gehören, Sie können auch Insider-Angebote für Mitglieder zuerst angeboten finden.
JetSmarter Mitglieder erhalten auch freie Plätze (aber nicht das gesamte Flugzeug) auf leeren Beinen als Benefiz Mitgliedschaftsgeld. Sie scannen einfach die App des Unternehmens, um leere Beine zu sehen, während sie gebucht werden, und klicken, um Plätze zu buchen. Es gibt jedoch Stornierungsstrafen, so dass JetSmarter Ihr leeres Bein stornieren kann, es kostet Sie das gleiche zu tun., Dennoch, selbst für die günstigeren $5,000 und $ 15,000 Mitgliedschaften, wenn Sie flexibel sind,können Sie buchstäblich Dutzende von Privatflügen sammeln. Erfolgsraten (leere Beine gebucht und Sie fliegen tatsächlich auf, die nicht storniert werden) reichen von 25% bis 80% basierend auf verschiedenen Berichten.
Sitzplatzfreigabe
Wie reich muss ich sein?
Sie sind wahrscheinlich mindestens $1-$10 Millionen oder mehr wert
Was sollte ich erwarten?,
Einige private Luftfahrtunternehmen, darunter Wheels Up und Broker wie JetSmarter, haben Apps erstellt, mit denen Sie Sitze an andere Kunden verkaufen können, nachdem Sie Ihre Flüge gebucht haben, wodurch einige Ihrer Ausgaben ausgeglichen werden. Für einen Wheels Up-Kunden mit vier Mitgliedern, die einen KingAir 350i für einen zweistündigen Flug aufteilen, zahlen Sie jeweils etwa 2,200 US-Dollar. Natürlich hätten Sie bereits einen Mitgliedsbeitrag von ungefähr $17,500 bezahlt und zahlen Stundensätze von über $4,000, wenn Sie alleine fliegen. JetSmarter hat gerade sein SHAREDCHARTER-Programm gestartet., Sie benötigen eine Mitgliedschaft, die Sie $15,000 kostet, und als Beispiel einen Sitzplatz auf einem Flug von Ft. Lauderdale nach Napa, Kalifornien One-Way würde Sie $3,723 kosten.
On-Demand-Charter
Wie Reich muss ich sein?
Sie müssen in der Lage sein, mindestens mehrere tausend Dollar sogar für eine einstündige Fahrt zu zahlen, aber die Realität ist, dass Sie $15.000 bis $30.000 für eine Wochenend-Hin-und Rückfahrt von zwei Stunden pro Strecke je nach Flugzeuggröße auslegen werden., Sie erhalten ein besseres Angebot für das, was die private Luftfahrt als Hin-und Rückfahrt definiert, was bedeutet, dass Sie bald genug zurückkehren, dass das Flugzeug, das Sie dorthin gebracht hat, warten und Sie zurückbringen kann.
Was soll ich erwarten?
On-Demand-Charter bezieht sich einfach auf die Zusammenarbeit mit einem Broker oder Betreiber, um einen gesamten Privatjet nach Ihrem Zeitplan und Ihren Bedürfnissen zu chartern. Die einzigen anderen Leute im Flugzeug außer Piloten und möglicherweise einer Flugbegleiterin sind Sie und wer auch immer Sie einladen. Sie schließen einen Vertrag für die Charta ab., Abhängig von der Art des Flugzeugs, wohin Sie gehen und wie lange die Kosten stark variieren. Sie werden für das Fliegen des Flugzeugs zurück zu seiner Basis berechnet, wenn Sie für eine Weile bleiben. Stundensätze reichen von rund $ 3,000 bis über $15,000. Sie müssen Ihren Vertrag genau über den Stundensatz hinaus lesen. Dinge wie Enteisung oder eine Umleitung wegen des Wetters gehen in der Regel auf Ihre Kosten, ebenso wie eine Vielzahl verschiedener Gebühren und Verpflegung., Wenn Sie ein verwaltetes Flugzeug chartern, was bedeutet, dass der Betreiber das Flugzeug für einen Drittbesitzer verwaltet, hat der Eigentümer möglicherweise auch das Recht, seinen Jet mit einer Frist von nur 24 bis 48 Stunden zurückzuziehen, sodass Sie und Ihr Makler sich bemühen, ein neues Flugzeug zu finden.
Jet-Karten
Wie Reich muss ich sein?
$10 Millionen + Net Worth
Was soll ich erwarten?
Jet-Karten sind eine Möglichkeit, für einen festen Dollarbetrag oder die Anzahl der Stunden Privatjet Reise Vorauszahlung. Je mehr Stunden Sie kaufen oder Dollar Sie im Voraus bezahlen, desto niedriger ist Ihr Stundensatz., Jet-Karten sind eine effektive Möglichkeit der Budgetierung für private Flugreisen und nehmen die Zeit und Mühe weg, die Preise für jede Reise einzeln zu zitieren. Viele Programme garantieren auch die Verfügbarkeit. Sie haben auch in der Regel Service-Recovery-Programme, die ein Ersatzflugzeug garantieren, wenn das ursprüngliche Flugzeug den Flug nicht machen kann. Die meisten Programme haben Einweg-Preise, so dass Sie nicht mit Fährgebühren stecken. Durch den Kauf eines Programms werden Ihnen auch bestimmte Standards für Service, Leistung sowie die Beschaffung der Flugzeuge und Piloten garantiert, mit denen Sie fliegen werden., Die Regeln und Richtlinien für jedes Jet Card-Programm variieren stark von den Preisen bis zu den Zuschlägen, der Vorlaufzeit für Reservierungen, den Stornierungsbedingungen, der Anzahl der Spitzentage, an denen häufig Zuschläge anfallen, und längeren Vorlaufzeiten für die Buchung Ihres Fluges. Sie müssen wirklich die Reisen, die Sie planen, so detailliert wie möglich abbilden, um das beste Programm für Ihre Bedürfnisse herauszufinden.
Fractional Ownership
Sie haben in der Regel ein Nettovermögen von mindestens $ 25 Millionen
Was sollte ich erwarten?,
Sie kaufen in einen abschreibenden Vermögenswert ein, sodass Sie am Ende Ihrer Vereinbarung etwas Geld zurückbekommen, das auf dem Wiederverkaufswert des von Ihnen gekauften Flugzeugs basiert. In der Zwischenzeit erhalten Sie Zugang zu einer Flotte von Privatflugzeugen, die von anderen Personen und Unternehmen wie Ihnen in Aktien gekauft wurden. Der kleinste Anteil ist normalerweise 1/16 und Sie erhalten 50 Flugstunden pro Jahr. Der mit Abstand größte Spieler ist NetJets. Andere umfassen Flexjet, Nicholas Air und PlaneSense, die den einmotorigen Pilatus PC-12 Turboprop als Brot-und-Butter-Flugzeug verwenden., Sie haben einen garantierten Stundensatz in Ihrem Servicebereich, teilen aber auch eine monatliche Verwaltungsgebühr mit anderen Eigentümern. Sie erhalten garantierten Zugang mit festgelegten Vorlaufzeiten und fliegen größtenteils von einem festen Poolflugzeug, das wahrscheinlich auf ähnliche Weise konfiguriert und dekoriert ist. Sie erhalten auch Einladungen zu VIP-Super Bowl-Partys, exklusiven Konzerten und Zugang zu privaten Lounges bei Veranstaltungen wie der Art Basel., Je nachdem, wie groß eine Aktie und welche Art von Flugzeug, Figur Ausgaben in den Hunderttausenden bis mehr als $20 Millionen, um Ihren Anteil zu kaufen.
Was ist das beste für mich?
Es könnte Sie überraschen viele Besitzer von Privatjets kaufen auch Jet-Karten, Charter, fliegen mit Leuten wie Surf Air und JetSmarter oder sogar eigene Bruchteile Aktien. Sie fliegen auch kommerziell.
Warum?,
Sie haben vielleicht einen leichten Jet, aber ein neues Geschäft bedeutet, dass Sie jetzt für die nächsten 18 Monate jede Woche quer durchs Land reisen müssen und nonstop fliegen möchten, also kaufen Sie eine Jetkarte mit Zugang zu größeren Jets, die nonstop fliegen können. Es kann auch sein, dass Ihr Ehepartner Sie oft in einem dritten Zuhause trifft, das aus einer anderen Richtung kommt, und da Sie den Jet verwenden, den Sie besitzen, Sie kaufen eine Jet-Karte für Ihren Partner, damit er oder sie erfrischt und entspannt ankommt. Aus dem gleichen Grund könnten Sie chartern.,
Für internationale Langstreckenflüge und sogar auf Hauptstrecken wie JFK nach LAX ist es nicht ungewöhnlich, dass private Luftfahrtnutzer kommerziell reisen. Mit einem Privatjet von den USA nach Europa zu fliegen, kann leicht zwischen 75.000 und 100.000 US-Dollar pro Strecke liegen, verglichen mit 7.500 US-Dollar für First Class, während ein Privatflug von New York nach Los Angeles 30.000 US-Dollar kosten könnte, verglichen mit 2.500 US-Dollar in der First Class bei American Airlines, wo sie einen VIP-Check-in anbieten, der Flughafenprobleme und Flachbettsitze reduziert, die so bequem sind wie die meisten Privatjets.,
Wenn Sie einen Nettowert von $20 Millionen oder mehr haben, die $ 15.000 JetSmarter Mitgliederstufe gibt Ihnen einen breiten Zugang zu seinen Shuttles und leeren Beinen, und alle Dinge relativ zu sein, eine $ 15.000 Mitgliedschaft entspricht $375 für jemanden im Wert von $500.000, also nicht das Ende der Welt. Wenn Sie mit normalen Privatjetnutzern sprechen, werden sie Ihnen sagen, dass Sie wie Autos in einer Einfahrt daran denken sollen. Einer ist normalerweise nicht genug. Die gute Nachricht ist, dass Sie kein Brin oder Zuckerberg sein müssen, um es sich leisten zu können, Ihre Zehen in die private Luftfahrt zu tauchen.