Federální regulátoři přijali několik stížností týkajících se potenciálně nebezpečná závada v letech 2016-2018 Chevrolet Malibu vozidla, která by mohla způsobit náhlé a neočekávané ztrátě výkonu motoru.
několik řidičů Chevy Malibu hlásilo trýznivé zkušenosti národní správě bezpečnosti silničního provozu (NHTSA), které zřejmě zahrnují snímač polohy pedálu plynu., Mnoho řidičů říká, že jeli rychlostí dálnice, když jejich vozidla náhle zpomalila na 20-40 mph, takže je uvízli nebo se plazili nebezpečně nízkou rychlostí.
Někteří řidiči říkají, že vypnutí zapalování a opětovném jim umožnilo pokračovat v jízdě na normální rychlostí, zatímco jiní uvádí, že senzory se nezdařilo zcela a nebude fungovat po restartování motoru.
většina řidičů také hlásí, že se na palubní desce objeví varování „snížení výkonu motoru“, pokud k tomuto problému dojde. Někteří řidiči říkají, že výstraha zůstává zapnutá po restartování motoru.,
“ jel jsem po dálnici rychlostí 60 a najednou se objevila zpráva, že snížená rychlost a pak se automaticky snížila na 20 mph, pak se motor vypnul uprostřed dálnice. Naštěstí jsem se nedostal hit. To by mi mohlo způsobit hroznou nehodu, “ hlásil v červenci NHTSA řidič Malibu z Whittieru v Kalifornii z roku 2016.
„alespoň dvakrát denně, během jízdy, náhodně dostanu zprávu o svém „snížení výkonu motoru“ a pak se moje auto zpomalí, “ hlásil v březnu jeden řidič Malibu z Detroitu 2017., „Nejsem schopen zrychlit … a musím najít bezpečné místo, abych zastavil, vypnout auto a počkat asi 10-15 minut, než ho mohu restartovat. Jakmile jej restartuji, mohu řídit, ale mé světlo motoru zůstává zapnuté.“
sloučení problému, General Motors nenabízí vylepšený senzor, který trvale řeší problém.
„vzal jsem ji zpátky do obchodu, dostal jsem to od, ale říkají mi nic není a že je to jen čidlo,“ stejný řidič z Detroitu zprávy. Ostatní řidiči řekli NHTSA, že jejich obchodní zastoupení uvedlo, že díly jsou v pořadí., Ještě jiní říkají, že GM nahradil senzor v jejich Malibu, ale oni pokračovali zažít stejnou náhlou ztrátu energie.
„Opakovat neúspěchy naznačují, že GM je odstranění vadné senzory a jejich nahrazení neupraveném verze, která je v podstatě náplast opravy, a ne opravit,“ řekl Ben Zájem, právník v Beasley Allena Atlanta úřad, který vyšetřuje tvrzení týkající se této vadu motoru.
náhlá ztráta energie při jízdě, zejména při rychlostech na dálnici, by mohla mít snadno katastrofické následky., GM všech automobilek by to měl vědět poté, co závada spínače zapalování způsobila smrt více než 120 lidí a několik dalších zranila. Místo toho, aby na problém okamžitě reagoval a nahlásil jej NHTSA, GM se pokusil vadu skrýt. To rozhodnutí stálo více než 120 mrtvých a stovky zraněných, a miliardy dolarů v odvolání náklady a sankce, kromě neoprávněné smrti, zranění, a ekonomické ztráty, soudní spory a nároky.,
NHTSA neotevřela vyšetřování Malibu a General Motors neoznámila plány na odvolání 2016, 2017 a 2018 Malibu vozidel postižených tímto problémem.
Beasley Allen vyšetřuje případy zranění a úmrtí, kdy tyto vadné senzory mohou mít za následek kolizi. Naši advokáti jsou zkušení ve vyřizování stížností zahrnující auto odpovědnost za výrobky založené na konstrukční vadu, výrobní vada, selhání varovat, nebo kombinace tři., Pro více informací o možném reklamaci kontaktujte Mitch Williams nebo nám zavolejte na 800-898-2034 nebo vyplňte kontaktní formulář na této stránce.