Regolatori federali hanno ricevuto più denunce riguardanti un difetto potenzialmente pericoloso in 2016-2018 Chevrolet Malibu veicoli che potrebbero causare una perdita improvvisa e inaspettata di potenza del motore.
Diversi conducenti di Chevy Malibu hanno riferito esperienze strazianti alla National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) che sembrano coinvolgere il sensore di posizione del pedale dell’acceleratore., Molti dei conducenti dicono che stavano guidando a velocità autostradali quando i loro veicoli hanno improvvisamente rallentato a 20-40 mph, lasciandoli bloccati o strisciando a velocità pericolosamente basse.
Alcuni piloti dicono che lo spegnimento dell’accensione e il riavvio hanno permesso loro di riprendere la guida a velocità normali, mentre altri hanno riferito che i sensori non funzionavano completamente e non funzionavano dopo aver riavviato il motore.
La maggior parte dei conducenti segnala anche che un avviso “potenza motore ridotta” appare sul cruscotto quando si verifica questo problema. Alcuni driver dicono che l’avviso rimane attivo dopo il riavvio del motore.,
“Stavo guidando in autostrada a una velocità di 60 e all’improvviso si apre un messaggio che dice velocità ridotta e poi è sceso automaticamente a 20 mph, quindi il motore si è spento nel mezzo dell’autostrada. Per fortuna non sono stato colpito. Questo potrebbe causarmi un orribile incidente”, ha riferito a NHTSA a luglio un autista di Malibu 2016 di Whittier, in California.
” Almeno due volte al giorno, durante la guida, riceverò casualmente un messaggio sul mio “potenza del motore ridotta” e poi la mia auto rallenterà”, ha riferito un pilota di Malibu 2017 di Detroit a marzo., “Non sono in grado di accelerare … e devo trovare un posto sicuro per accostare, spegnere l’auto e attendere circa 10-15 minuti prima di poterlo riavviare. Una volta riavviato posso guidare ma la mia luce del motore rimane accesa.”
Aggravando il problema, General Motors non offre un sensore migliorato che risolve in modo permanente il problema.
“L’ho riportato alla concessionaria da cui l’ho preso, ma mi stanno dicendo che non c’è niente di sbagliato e che è solo un sensore”, riferisce lo stesso autista di Detroit. Altri piloti hanno detto a NHTSA che la loro concessionaria ha detto che le parti erano in arretrato., Altri ancora dicono che GM ha sostituito il sensore nella loro Malibu ma hanno continuato a sperimentare la stessa improvvisa perdita di potenza.
“I guasti ripetuti indicano che GM sta rimuovendo i sensori difettosi e sostituendoli con una versione non migliorata, che è essenzialmente una riparazione del cerotto e non una correzione”, ha detto Ben Keen, un avvocato nell’ufficio di Atlanta di Beasley Allen che sta indagando su reclami relativi a questo difetto del motore.
Sperimentare un’improvvisa perdita di potenza durante la guida, specialmente a velocità autostradali, potrebbe facilmente avere conseguenze catastrofiche., GM di tutte le case automobilistiche dovrebbe sapere questo dopo il suo difetto interruttore di accensione ha causato la morte di più di 120 persone e feriti molti di più. Invece di rispondere prontamente al problema e segnalarlo a NHTSA, GM ha cercato di nascondere il difetto. Tale decisione è costata più di 120 vite, centinaia di lesioni e miliardi di dollari in spese di richiamo e sanzioni oltre a morte illecita, lesioni personali e contenziosi e reclami per perdite economiche.,
NHTSA non ha aperto un’indagine sulla Malibu e General Motors non ha annunciato piani per richiamare 2016, 2017, e 2018 Malibu veicoli interessati dal problema.
Beasley Allen sta studiando casi di lesioni e morti in cui questi sensori difettosi possono provocare una collisione. I nostri avvocati sono esperti nella gestione di reclami riguardanti la responsabilità dei prodotti auto in base a un difetto di progettazione, un difetto di fabbricazione, un mancato avviso o una combinazione dei tre., Per ulteriori informazioni su un possibile reclamo, contattare Mitch Williams o telefonare al numero 800-898-2034, o compilare il modulo di contatto in questa pagina.