Cykelcross løb er sub-timers arrangementer, som finder sted på lukket-off road kredsløb – disse kan indeholde græs, spor, sand og forhindringer såsom lave barrierer, trin og stejle banker. De bedste cyclocrosscykler er specielt designet til at hjælpe dig med at tackle disse funktioner.
>>> Cyclocross: hvad er det, hvilken cykel har jeg brug for, og hvordan træner jeg til racing?,
ryttere komplette omgange af samme kursus, hvilket betyder, at de kan være utroligt tilgængelige for begyndere. De mest konkurrencedygtige atleter kan køre ringe rundt om de langsomste atleter og gennemføre flere ekstra omgange, og de to kan stadig ses på samme kursus.
>>> Bedste grus og eventyr racercykler
Tidligere en niche vinter sport fra Belgien, cykelcross racing er vokset fra sine historiske ry for at blive en udnyttelse nød over hele verden., Det er endda rystet af den vinter-eneste forudsætning,da der også er sommerligaer nu.
Den bedste cykelcross-cykler 2020
Canyon Inflite Al SLX 5.0
Gennemgå 9/10
Indgang til Inflite serien er £1499 Inflite AL
Hvis din søger at fuske med rod verden i cykelcross, så Inflite SLX 5.0 er ideel.
den deler nøjagtigt den samme racegeometri som Mathieu van der Poels Inflite, men aluminiumsrammen leverer den til en meget mere overkommelig pris på knap 1.5 1.5 k.,
der er Udstyret med Sram Apex-en-af 11 speed gearsystem og hydrauliske skivebremser, det slangeløse klar Schwalbe X-One ‘ s 33mm dæk, der var spot på i cross løb vi turde vove at ride på Inflite Al SLX 5.0.
Racing til side, men med flaskeophæng som standard og generøs clearance, kan Inflite lige så nemt være din all round off road følgesvend.,
>>Læs Canyon Inflite Al SLX fulde anmeldelse her
>> Køb Canyon Inflite Al SLX nu direkte fra Canyon for £1499
Vitus Energie VR cyclocross cykel
Gennemgå 9/10
aluminium stel og full carbon gaffel er blevet bygget overvejende med cyclocross racing i tankerne, men med en hilsen til kunder, der ønsker at også vende cyklen i flere af en grus/ adventure klar inde for.,
cyklen leveres med enkelt ring af SRAM Rival 1 sætte op, og giver mulighed for nok frihøjde til at tage op til 45c dæk, eller, hvis du ønsker at tage Vitus Energie VR på mere eventyrlystne terræn end den gennemsnitlige cyclocross kursus, du har fået den mulighed for en 650b sat op, og endnu større med 50c dæk.
med en pris på mindre end 1200 1200 er det off piste-roamingfunktioner, der er ikke underligt, at det gjorde vores redaktørs Valgliste.,
>> Læs hele Vitus Energie VR cyclocross cykel anmeldelse her
Køb nu: Vitus Energie VR cyclocross cykel på Vrikke for £1299.99
Cannondale SuperX GRX 2020 cyclocross cykel
Gennemgå 9/10
Cannondale er cyclocross serien er opdelt i to familier: den CAADX og SuperX.
alle Super.-cyklerne er race spec og har enkeltkæder og karbonrammer, mens CAAD. – cyklerne bruger aluminium og dobbeltringe, hvilket gør dem til flere allroundere, der kan bruges som vintercykler eller pendlere.,
da vi testede Super., nød vi den stabile off-road håndtering, mudderklarering og Overholdelse indbygget i rammen. Alle Cannondale Super. – cykler er blevet specificeret i 2020, hvilket gør dem dyrere end Shimano 105-versionen, vi testede, men CAAD. har stadig muligheder for omkring 1.4 1.4 k prisbeslaget.,
>>>Read the full Cannondale SuperX 105 cyclocross bike review here
>>> Read the full Cannondale CAADX Ultegra cyclocross bike reivew here
>>> Buy the Cannondale CAADX 105 2020 cyclocross bike at Tredz for £1499
Boardman CXR 9.0 cyclocross bike
Review 8/10
Boardman CXR 9.,0 2019 cyclocross cykel
Der er flere versioner af Boardman CRX, fra området topping CRX 9.4, som har en full carbon ramme og Shimano Ultegra Di2 groupset £3,200, at de entry level CRX 8.9, som kommer med en legering ramme og carbon gaffel og en SRAM Apex groupset for £1000.
CR.9.0 sidder slap bang i midten af området og betragtes som en ordentlig cyclocross race maskine med en enkelt frontkæde ring og høj modul C10 carbon ramme., Boardman har valgt at bruge en SRAM Apex 1 groupset med hydrauliske skivebremser, for £2000
THORAX Elite Fem hjul er udstyret med klar til at race 33mm Clement MXP-dæk, som skal fungere godt, selv når forholdene bliver ordentligt ‘på tværs.
>>> Læs Boardman CX Comp cyclocross cykel anmeldelse her
>>>Købe Boardman THORAX 8.,9 på Halfords for £1000
Trek Boone 5 cyclocross cykel
Gennemgå 8/10
Betragtes som porten til Trek cyclocross carbon rækkevidde, Boone 5 giver dig race vindende geometri med IsoSpeed decouplers til at hjælpe med at glatte de buler, for at give dig mulighed for at tage racing linie.klædt i SRAM ‘ s 1.Rival groupset, sammen med meget respekteret Bontrager alloy finishing kit, fandt vi cyklen en edgy tur, der stadig giver tilstrækkelig overholdelse til at trykke på gennem de hårde ting.,kit, men koster £900 mere end Boone 5
>>>Læs hele Turen Boone 5 cyclocross cykel anmeldelse her
>>>Køb Trek Boone 7 cyclocross cykel på Evans Cycles for £3,200
Santa Cruz Stigmata cyclocross cykel
Gennemgå 9/10
Santa Cruz er bedst kendt for sin mountain bikes, men det er bragt noget af denne viden til at slippe barer i form af sin cyclocross når det er smeltet sammen, det er mtb viden med cykelcross.,Stigmata-serien er blevet slanket til kun en cykel, men den bo .y vinkelramme, som vi højt vurderede for sin smidige og responsive håndtering, forbliver, og der er også en 650b hjulstørrelse at vælge imellem.
kulstoframmen har et bredt udvalg af finish at vælge imellem, med SRAM Rival 1.indgangspunktet til Stigmata. En Shimano gr. – version mister et pund i vægt, en påstået 8.26 kg Vs 8.73 kg, men koster dig tusind mere til 45 4599. Den øverste ende version med SRAM Red a .s eTap, med en dobbelt kæde, kommer i den letteste på en påstået 7.,81kg, men vil sætte dig tilbage 8 8999.
>>> at Læse den fulde anmeldelse af Santa Cruz Stigmata cyclocross cykel her
>>> Købe Santa Cruz Stigmata 3 CC Rival fra Rutland Cykling for £3698.99
Scott Addict CX RC cyclocross cykel
Gennemgå 8/10
Scott tilbyder et udvalg af grus specifikke cykler, og så er dens ‘CX RC race cykel’ – som er en øverste ende, mere aggressive model designet for magt timer i mudrede områder.,
Der er ingen benægtelse af de sande raceoplysninger med C.Rc, det er usædvanligt let, der svæver rundt om 7.7 kg-mærket, når vi kørte det med en SRAM Force oprettet, så uden tvivl vil gr. – versionen komme ind endnu lettere.
den håndterer også usædvanligt godt, dens lydhør personlighed gør enhver kompleks cross kursus meget lettere at administrere. Ulempen er imidlertid, at hvis du vil køre på en pro-cykel, forvent ikke luksusen ved overholdelse, selvom Scott siger, at de har bygget et touch mere Plys end tidligere år, der nægter ikke misbrugeren C.RC er blev bygget rent for hastighed.,
>> Læs hele Scott Addict CX RC cyclocross cykel anmeldelse her
>>Køb nu: Scott Addict CX RC på Westbrook cykler for kr 3199
MBR vs Cykling Ugentlige races, cyclocross
Hvad er en cyclocross cykel?
Geometri
En cyclocross cykel er bygget lidt forskelligt fra en standard cykel – med tweaks til at skabe en maskine, der er mere velegnet til off-road ridning.,
disse omfatter en slacker hoved vinkel, for bedre off-road håndtering, og en højere krankboks for at undgå for mange ulykker med sten og rødder.
akselafstanden vil ofte være længere, hvilket skaber større stabilitet, og det øverste rør (ofte fladt for at lette skulderen) er ofte lidt kortere for at give en mere opretstående køreposition. Stængerne og sadlen er normalt tættere på at være niveau, så rytteren lettere kan skifte vægt rundt for at tackle forhindringer og kontrollere trækkraft.,
selvfølgelig sidder alle ovenstående i en glidende skala-mere aggressive raceorienterede cyklocrosscykler vil ofre en vis sikkerhed for en mere smidig kørekvalitet, mens jo tættere de kommer på adventure road-kategorien, desto større stabilitet tilbydes.,
>>> Min første cyclocross race
Mudder clearance
Mudder er næsten uundgåelig i cross løb, og cykelcross-cykler er bygget med masser af plads mellem dæk og ramme, således at hjulene fortsæt med at dreje, selv når det samler på cyklen under løbet. Dette er tydeligt omkring gaflerne, kæden forbliver og sædet forbliver, og der er også mere plads mellem bagdækket og sæderøret og krankbeslaget end på en landevejscykel.,
rammemateriale
Aluminium (med en carbongaffel) er et populært rammevalg takket være dets kombination af lav vægt og robuste egenskaber, men nogle dyre muligheder leveres med en carbonramme.
det er også usandsynligt, at du finder flaskebur, mudguard eller cykeltasker på en fuldblods cross bike – hvis disse er påkrævet, er det en god ide at tjekke adventure road cykler eller touring cykler.
dæk
for at sikre greb under terrænforhold vil en cyklocrosscykel være udstyret med brede dæk., UCI world cycling ‘ s styrende organ, bruger en formel, der normalt begrænser dækkets bredde til 33mm til konkurrencer, men mange cykelcross-cykler sælges med 35 mm dæk for ekstra greb og stabilitet.
slidbanemønstre varierer afhængigt af forholdene på banen. Hårde eller sandet betingelser er normalt tackles på fil slidsede dæk, som lav rullemodstand er vigtigere end greb. Når det begynder at blive vådt eller mudret, dæk med drejeknapper kommer til deres egne, med knobstørrelsen og slidbanemønsteret stigende, efterhånden som forholdene bliver mere skitserede for at tilføje mere greb og mudderingsevne.,
En mere aggressiv mønster på cyclocross cykel dæk, er godt for mudrede forhold
Mange racercykler komme med clincher dæk, selv om fagfolk og mere seriøse amatører typisk køre på regummierede tubulars, der kan køre på lavere tryk til mere greb. Tubeless clincher dæk er også begyndt at dukke op, som har fordelene ved tubulars men er lettere at sætte op og give punktering modstand også.
dæktryk er afgørende for off-road håndtering med professionelle ofte ridning dæk på under 30psi., Dette er lettere med rørformede eller slangeløse klinkerdæk, hvoraf ingen er modtagelige for knivflader. For en standard clincher set-up giver et tryk nærmere 40psi lidt mere beskyttelse mod bund ud dækket på fælgen, hvilket kan forårsage knivspidser.
bremser på en cyclocross cykel
i 2013 tillod UCI brug af skivebremser på cyclocrosscykler, der blev brugt i konkurrencen. Nu sælges størstedelen af cross-cykler med diske., Lavere end cykler vil have mekaniske skivebremser, selvom fuldhydrauliske systemer bliver mere og mere udbredt, da komponentproducenter tilbyder flere muligheder.
tidligere brugte cyklocrosscykler cantilever fælgbremser til deres mudderafstand. Mange cyclocross proffer stadig bruge dem i konkurrence og et par cyclocross cykler og rammer sælges med cantilever bremser eller med yderligere mounts til cantilevers samt skivebremser.,skivebremser giver hurtigere og mere konsekvent bremsning, og det er lettere at modulere dem for at få den rigtige mængde stopkraft end for cantilevers. For at håndtere belastningerne på hjulene fra skivebremser specificeres cyklocrosscykler i stigende grad med thru-aksler. Disse er lånt fra mountainbikes og resultere i en mere stiv hjul til ramme forbindelse end en hurtig frigivelse. De må kun anvendes fortil eller til begge aksler. Bagakselafstand er normalt 135mm, men cykler med 142mm aksler vises også., Gennem aksler hjælper også med at forbedre nøjagtigheden af skiveplacering i bremsekaliperne.
Gearing
indtil for nylig ville en typisk cyclocross cykel designet til konkurrence komme med et 46 / 36t dobbelt kædesæt og en ret bred kassette.
>>> Road bike groupsets guide
Men, fra 2017 og fremefter lancerer har inkluderet en høj procentdel af cykler ved hjælp SRAM ‘ s 1x (udtalt Af Et) transmission., Dette undgår den anden kædebånd til fordel for en meget bredere spredning af tandhjul i kassetten, så antallet af gear falder fra 22 til 11, Men det tilgængelige interval forbliver ens.
siden da har Shimano også lanceret gr., det er 1. system. Designet til at passe til et bredere publikum, og med det har givet en måde at blande og matche komponenter, herunder fuld kompatibilitet med eksisterende vej-og mountain bike groupset dele.,
kædebåndet har skiftevis brede og smalle tænder for at maskere bedre med de brede og smalle led i kæden, hvilket hjælper med at rydde mudder og forhindre kædefald. Bagskifteren har også et unikt design med en kobling for at forhindre kædeklap.
Pedaler og sko
Cykelcross-cykler er normalt sat op med clipless mountainbike pedaler og ryttere brug sko, der vil tage to bolt type klamper, og som har greb, og nogle gange nitter.
disse kan være mountainbike sko, men der er et stigende antal cyclocross-specifikke sko bliver tilgængelige for.