ahora hablemos de soluciones sobre cómo arreglar la compresión baja del motor. También le guiaremos sobre cómo verificar la baja compresión sin un medidor.
los vehículos con motor de combustión interna funcionan con la energía obtenida de la combustión en los Cilindros del motor. Una mezcla precisa de aire y combustible se comprime antes de encenderse, y el proceso de combustión que tiene lugar proporciona la energía para hacer que el vehículo se mueva., En algunos casos, sin embargo, algunos problemas pueden afectar u obstaculizar el ciclo de combustión.
si observa signos inusuales como fallos de encendido del motor y menor Kilometraje de combustible, comience a considerar un problema con la compresión, específicamente baja compresión del motor. Dado que otros problemas pueden mostrar los mismos síntomas, es imperativo determinar si se trata de baja compresión del motor u otro problema. Debe hacer una prueba de compresión para confirmar el problema, y si apunta a una compresión baja del motor, deberá solucionar el problema lo antes posible.
¿puedes arreglar la baja compresión del motor?,
afortunadamente, la baja compresión del motor no es un problema muy complicado, y posiblemente pueda solucionarlo. Pero primero, es necesario entender las diversas causas de baja compresión en un motor. Restaurar la compresión del motor en todos los cilindros es tedioso y requiere mucho tiempo.
si la prueba muestra que todos los cilindros tienen baja compresión, entonces la fijación está fuera de sus manos. La mejor alternativa es llamar a un mecánico profesional. Por otro lado, si el problema está solo en un cilindro, entonces puede solucionarlo fácilmente.,
¿cómo se comprueba la compresión del motor sin un medidor?
como se mencionó anteriormente, los signos de baja compresión del motor también pueden apuntar a un problema diferente. Esta es la razón por la que necesita diagnosticar baja compresión en el motor. Aquí está cómo hacerlo:
1. Inspeccione la correa dentada
si nota signos de baja compresión, el primer paso es inspeccionar la correa dentada. A menudo, la correa dentada es la culpable de la baja compresión del motor en todos los cilindros.
2., Vierta el aceite en los cilindros
si la correa dentada no está desgastada o rota, vaya al cilindro del motor. Vierta un poco de aceite en los cilindros y observe cualquier cambio. Si la compresión sube, es probable que los anillos del pistón estén atascados en una posición. El aceite ayuda a moverlos, aumentando así la compresión.
3. Retire la tapa de aceite
con el motor todavía funcionando, retire la tapa de aceite para comprobar la presión cuando el motor está funcionando., Si siente presión excesiva, a veces acompañada de humo, es muy probable que tenga una fuga de compresión.
para arreglar esto, tendrá que reparar el área afectada o reemplazar el pistón y los anillos del pistón dependiendo de la magnitud del daño. Sin embargo, si todo parece funcionar correctamente, sentirá una presión baja cuando el motor esté al ralentí.
4. Realice una prueba de fugas
el siguiente paso consiste en utilizar un comprobador de fugas para determinar dónde se está filtrando la compresión., Primero, asegúrese de que el árbol de levas esté en el punto donde se cierran las válvulas. Aplique presión en el cilindro y escuche con atención cualquier fuga de compresión. Podría estar filtrándose en el cárter, la entrada o el escape. Si escuchas alguna fuga, entonces tienes baja compresión en ese cilindro.
Cómo arreglar la compresión baja del motor
esta es la última parte y la más implicante cuando se trata de un problema de compresión baja.
1., Confirme que tiene baja compresión
antes de comenzar a retocar cualquier componente del motor, confirme que su vehículo tiene baja compresión del motor. De lo contrario, solo estará perdiendo su tiempo e incluso puede terminar dañando algunos componentes del motor. Utilice un probador de compresión para confirmar, y una vez que esté seguro de que hay un problema de baja compresión, comience a verificar su causa.
2. Encuentre la causa
comience verificando las partes involucradas en la compresión., Examine físicamente todas las piezas desde el cilindro hasta el árbol de levas para detectar cualquier daño.
3. Repare o reemplace la parte problemática
repare o reemplace la parte que tiene un problema. Si la ubicación de la pieza dañada es accesible para usted, puede repararla usted mismo. Sin embargo, si el daño es inaccesible para usted o requiere un reemplazo, lo mejor es dejarlo a un profesional.
la mayoría de las reparaciones asociadas con el motor son desafiantes y necesitan la ayuda de un mecánico calificado., Esto se debe a que implican sacar todo el motor al hacer reparaciones.
4. Lleve su vehículo para una prueba de manejo
una vez que usted (o el mecánico) haya terminado con la reparación, pruebe el vehículo. Esto es necesario para garantizar que los problemas de baja compresión ya se hayan solucionado.
al conducir el vehículo, evalúe su rendimiento mientras comprueba si hay signos que indiquen baja compresión del motor. Si todo está bien, puede repetir la prueba de compresión para estar seguro.,
por otro lado, si los síntomas persisten, entonces probablemente tenga otro problema con el motor. Tendrá que reservar una cita con un mecánico para identificar y solucionar el problema de baja compresión del motor o posiblemente otro problema.
¿cuánto cuesta reparar la baja compresión del motor?
solucionar problemas de baja compresión del motor implica reparar o reemplazar la(s) Pieza (s) que causan el problema. Si decide que un mecánico profesional haga la prueba de compresión, le costará entre 1 100 y 2 200.,
también tendrá que tener en cuenta el costo de reparación o reemplazo de la(s) Pieza (s) dañada (s). Mientras que otros no son tan caros, algunos lo son. Si el problema radica en los anillos de pistón, por ejemplo, incurrirá en incur 2,000 a $3,500. Las reparaciones de la Junta de culata cuestan entre 1 1,000 y 2 2,000, mientras que un cilindro roto le costará hasta 8 8,000.
conclusión
la baja compresión del motor reduce el rendimiento general de su vehículo. La buena noticia es que no es una sentencia de muerte, y uno puede arreglarla., Si no está seguro de cómo manejar el problema, puede comunicarse con un mecánico calificado para ayudarlo.
alternativamente, puede hacer las reparaciones o el reemplazo en su garaje si tiene las habilidades adecuadas y se siente seguro al respecto. Si necesita piezas de repuesto, puede usar nuestro Carpart.com.au servicio para localizar las piezas que necesita.
Por Sam O.