The Last Regular-Cab Short-Bed Pickup

Me tomó una conversación reciente con un viejo amigo refrescar mi memoria. Pero cuanto más hablaba, más claros eran mis recuerdos. Había una barra de caramelo vendida a mediados de los años setenta llamada Seven Up, y yo había comprado muchos de ellos en el día.

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siete bares eran populares en mi vecindario cuando era niño. Como su nombre indica, tenían siete secciones, cada una inyectada con un relleno diferente, y esas secciones eran fáciles de romper en pedazos separados. No era un tipo de menta, así que podía cambiar ese pedazo de mi barra de siete por el trozo de coco de otra persona, una cosa que me hizo muy feliz. No importa que muchas manos maneja cada pieza de chocolate antes de que finalmente se consume. La higiene no era una prioridad en esos días.,

menciono el Seven Up bar porque, si mi amigo no me lo hubiera recordado, nunca lo habría recordado por mi cuenta.

y así fue en un viaje reciente, cuando vi una camioneta que parecía completamente incongruente en las carreteras de Chicago. La Ram de último modelo era lo suficientemente normal, excepto por una cosa: su postura ordenada y pugilista. Me tomó un momento darme cuenta de que la camioneta que me había llamado la atención era una camioneta de taxi normal con una cama corta, algo que literalmente nunca más veo.,

he visto este camión en particular de nuevo un par de veces desde ese día, su conductor y yo parecen compartir rutas de viaje, pero no he visto otro camión de cabina corta regular durante ese tiempo.

hice un poco de hurgar alrededor y descubrí que fue hace aproximadamente cinco años que la producción de cabina regular cayó a menos del diez por ciento de la producción total de pickup grandes. Además, y no tengo números para esto, parece que la mayoría de esos camiones vienen equipados con una cama de carga larga (aproximadamente 8 pies). De lo que no me di cuenta es de lo cerca que está de extinguirse la camioneta de cama corta de taxi normal.,

para 2019, cada una de las seis marcas que venden una camioneta de tamaño completo, excepto Toyota, ofrece una variante de cabina regular. Pero, de esos, solo Ford y Ram ofrecen todavía ofrecen sus taxis regulares con una cama corta.

Además, Ram, que rediseñó su camioneta para 2019, solo ofrece el combo de cama corta de cabina regular en la RAM Classic, que es la Ram de la generación anterior que se vende junto con la nueva camioneta en las salas de exposición de Ram.,

vale la pena señalar que ninguna camioneta pequeña / mediana actualmente disponible para la venta en los EE.UU. se puede tener con un taxi regular.

Me encanta el aspecto rechoncho de un camión grande acoplado a una caja corta, pero el público general de compras no parece tan interesado en estos ejemplos fundamentalmente encantadores de la raza pickup. Con la demanda en declive, sospecho que estamos presenciando los últimos días de la recogida de la cama corta de taxi regular, y eso es una especie de fastidio.,

Aquí está un vistazo a las restantes camionetas regulares de media tonelada de tamaño completo:

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Chevrolet Silverado

Chevrolet rediseñó el Silverado para 2019, y parece estar limitando las versiones de cabina normal del nuevo camión a las flotas por el momento. Pero incluso los compradores de flotas están limitados a cajas de carga largas en sus camionetas regulares., Chevrolet vendió al por menor un Silverado de cabina corta regular en 2018, que sospechamos fue la última vez que Chevy lo hará.

Prueba de manejo: 2019 Chevrolet Silverado LT Trail Boss

Ford F-150

quizás debido al gran volumen de camionetas que produce, Ford todavía pone a disposición un F-150 de cabina corta normal. Por lo que puedo recordar, nunca he visto uno de estos en el camino, pero hace bien a mi corazón saber que están ahí fuera. También me temo que será el último de la raza.,

primer Giro: 2018 Ford F-150 Power Stroke Turbodiesel

GMC Sierra

al igual que el Chevy Silverado mecánicamente similar, el GMC Sierra 2019 no se puede tener con una cabina regular y una cama corta. Sospechamos que 2018 fue el último Sierra que se puso a disposición en esta configuración.

primer Look: 2019 GMC Sierra 1500 CarbonPro Edition

Nissan Titan

aunque se vio una mula de prueba Titan de cama corta de cabina regular hace un par de años, Nissan aún no ha ofrecido la configuración al público comprador. Dado el volumen de producción relativamente bajo del Titan, es diferente del fabricante japonés que está buscando agregar un modelo de nicho a la línea.

Prueba de conducción: Nissan Titan Platinum Reserve 2019

Ram 1500

Ram rediseñó su popular camioneta de media tonelada para 2019, pero no optó por ofrecer la nueva camioneta con una cabina normal y una cama corta., La buena noticia para los amantes de la Ram que buscan un camión en esta configuración es que el carry0ver Ram 1500 Classic se puede tener en ese estilo de carrocería. Es probable que Ram continúe ofreciendo el clásico para 2020, pero si el combo de cama corta de cabina regular se ofrecerá de nuevo es una suposición de cualquiera. Dicho esto, dudamos que el Ram rediseñado se ofrezca con solo dos puertas y una cama corta.

Prueba de conducción: Ram 1500 2019 con eTorque

Toyota Tunda

Toyota construyó su última camioneta de cabina regular en 2017, aunque ofreció el camión de 2 puertas con una cama corta. Si el camión de arriba se ve completamente extraño para usted, lo hace para nosotros también. Dudamos que se hayan producido muchas Tundras de cama corta de cabina regular.

Prueba de conducción: Toyota Tundra SR5 Double Cab 2019

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