Az AH-1W Super Cobra az amerikai Tengerészgyalogosok támadó helikopter. A Bell Helicopter Textron szállítja, és 1985-ben lépett üzembe.,
csakúgy, mint az amerikai tengerészgyalogság (USMC), a Szuperkobra a török szárazföldi erőkkel és a tajvani fegyveres erőkkel működik együtt. Az AH-1W-t 2003 márciusában vetették be Az Iraki Szabadság hadművelet támogatására.
AH-1W Super Cobra parancsokat és szállításokat
mintegy 63 AH-1W helikoptert szerzett be a kínai köztársaság hadserege 1990-ben. 2010 januárjától 59 helikopter működött.
1990-ben a török hadsereg tíz AH-1W szuper kobrát szerzett be. 2010 júliusától hat helikopter üzemelt., Két további AH-1W helikoptert szállított az Egyesült Államok 2011-ben külföldi katonai adásvételi szerződés alapján. Körülbelül 167 AH-1W Super Cobra helikoptert üzemeltet az USMC.
a Koreai Köztársaság hadserege 1978-ban nyolc AH-1J kobrát szerzett, 2010 januárjától pedig három szolgálatban van.
az amerikai haditengerészet hét AH-1W-t használ tesztelési és minősítési célokra az USMC nevében. A Tengerészgyalogság 2008 februárjában három továbbfejlesztett AH-1-et szállított a Bell-től., Bell 2008 szeptemberében 15 továbbfejlesztett repülőgépre (11 UH-1YS és négy AH-1ZS) kapott szerződést, 2008-ban pedig 20 továbbfejlesztett H-1 helikoptert (14 UH-1Ys és hat AH-1ZS) szállított.
2008 szeptemberében a Naval Air Systems Command (NAVAIR) 46 AH-1ZS-t rendelt, így a megrendelések száma összesen 226 volt.
az amerikai haditengerészet 2009 márciusában 16 Lot 6 H-1 helikoptert (öt AH-1ZS és 11 UH-1Ys) rendelt, összesen 65 továbbfejlesztett H-1 Repülőgép (17 AH-1ZS és 48 UH-1Ys) gyártására. Bell 2009 márciusában hat AH-1Z-t és 17 UH-1Y-t szállított.,
az amerikai haditengerészet 2012 októberében 25 Lot 9 helikopterre (15 új UH-1YS, hét új AH-1ZS és három átalakított AH-1ZS) kötött szerződést. A Lot 10 szerződést, amely 15 UH-1Y és tíz AH-1Z helikoptert tartalmaz, 2012 decemberében ítélték oda. Bell 2014 márciusában 26 darab 12 H-1 típusú új építésű helikopterre (15 UH-1Ys és 11 AH-1ZS) kötött szerződést az USMC-re. 2014 májusában 24 darab 11 H-1 új építésű helikopterre (12 UH-1Ys és 12 AH-1ZS) kötöttek szerződést.,
Törökország 2011 októberében három AH-1W támadó helikopter és kapcsolódó felszerelés esetleges külföldi katonai értékesítését kérte.
Super Cobra attack helicopter upgrade program
a H-1 program néven ismert Bell Super Cobra jelentős fejlesztése folyamatban van. A program a 180 AH-1W Super Cobra és 100 UH-1N utility helikopterből álló amerikai tengerészgyalogság flottájának átalakítását kéri egy fejlett, négy pengéjű konfigurációba, amely 2020 után is működni fog. A továbbfejlesztett pilótafülke-konfiguráció lehetővé teszi a másodpilóta könnyű hozzáférését az éjszakai célzórendszerhez (NTS)., Ezeket a fejlett technológiát tartalmazó “nulla idejű” airframes készülékekkel is gyártják.
az eredeti két pengéjű, félmerev, teetering rotor rendszert felváltotta egy négy pengéjű, hingeless, bearingless rotor rendszer. A négylapos konfiguráció által biztosított repülési jellemzők javulása a repülési boríték, A maximális sebesség, a függőleges emelkedési sebesség, a hasznos teher és a rotor rezgési szintjének növekedéséhez vezetett.,
az USMC később úgy döntött, hogy új építésű, nem pedig felújított UH-1Y helikoptereket gyárt, és 2008 februárjában szerződést adott Bellnek a javasolt 189 AH-1Z helikopterek 40 új építésére. 2008 szeptemberében további négy helikoptert rendeltek el.
az AH-1Z első repülésére 2000 decemberében került sor. Az AH-1W 2003 októberében lépett be az alacsony arányú kezdeti termelésbe (LRIP). Öt AH-1W helikoptert újítottak fel az AH-1Z szabványra, és részt vettek a NAS Patuxent River-i (Maryland, USA) repülési tesztelésen., A 2005. májusi tengeri kísérletek között szerepelt az első, USS Bataan, a WASP osztályú kétéltű támadó hajó első hajója.
a fejlesztési tesztelés 2006 februárjában fejeződött be, és két tesztrepülőgép 2006 májusában kezdte meg az USMC-vel az operatív értékelést (OPEVAL). Az első AH-1Z helikoptert 2007 januárjában szállították az USMC-hez. Az OPEVAL II. fázisa 2008 februárjában kezdődött, az OPEVAL pedig 2010 októberében fejeződött be. 2010 novemberében az AH-1Z-t jóváhagyták a teljes körű termelésre. Az AH-1Z Cobra kezdeti működési képessége 2011 februárjában történt.,
a török hadsereg 2000 júliusában választotta ki az AH-1Z Királykobrát a szükséges 145 helikopterből 50-re. 2004 májusában bejelentették, hogy az akvizíciót törölni fogják. A helikoptereket Törökországban a Tusas Aerospace Industries (TAI) gyártotta volna.
A Koreai Köztársaság kormánya 2012 szeptemberében 36 AH-1Z helikopter esetleges külföldi katonai értékesítését kérte. Az Egyesült Államok Védelmi Biztonsági Együttműködési Ügynöksége 2015 áprilisában jóváhagyta az 15 AH-1Z-K lehetséges külföldi katonai értékesítését Pakisztánnak.,
Super Cobra cockpit
Northrop Grumman kifejlesztette az AH-1Z integrált avionikai rendszereit. a rendszerek két küldetésszámítógépet és egy automatikus repülésirányító rendszert tartalmaznak, négytengelyes stabilitásvezérlő rendszerrel. Minden személyzeti állomás két 8in x 6in multifunkciós kijelzővel és egy 4.2 in x 4.2 in dual-function kijelzővel rendelkezik, aktív mátrix, folyadékkristályos színtechnológián alapulva.
a kijelzőket L-3 Ruggedised Command and Control Solutions szolgáltatja. A Smiths Aerospace szállította a fegyverraktárak vezérlési és adatátviteli rendszerét.,
a kommunikációs csomag egyesíti az új amerikai haditengerészet RT-1824 integrált rádió, UHF/VHF, COMSEC és modem egyetlen egységben. A navigációs csomag tartalmaz egy beágyazott GPS inerciális (EGI), valamint egy alacsony sebességű levegő adatok alrendszer, amely lehetővé teszi a fegyverek szállítás, ha lebeg, valamint egy digitális térkép.
2002 júniusában a Thales Avionics TopOwl sisakra szerelt kijelzőrendszerét választották az USMC AH-1Z-hez. az első rendszert 2003 januárjában adták át., A tiger, NH90 és Rooivalk helikopterekre is felszerelt TopOwl integrált Gen IV képerősítő és FLIR képességgel rendelkezik, és egy gombnyomással biztosítja a nappali és éjszakai használatot.
fegyverek és rakéták
A Super Cobra vontatható és Hellfire páncéltörő rakétákat is képes szállítani, és alkalmas a Maverick rakéta hordozására. A Raytheon BGM-71 VONTATÓRAKÉTA 3km-nél nagyobb hatótávolsággal rendelkezik, félautomata irányítással a látómezőben. Az AGM-114 Hellfire rakétát a Lockheed Martin gyártja., Fel van szerelve egy félig aktív lézeres kereső, és egy sor 7km. A Super Cobra fire-and-forget képességgel rendelkezik, amikor a Hellfire rakétát kooperatív módban, lézeres célvilágítással tüzeli.
A Super Cobra volt az első támadó helikopter, amely mind a Sidewinder air-to-air rakétát, mind a Sidearm sugárzásellenes rakétát kvalifikálta. Mindkét rakéta ugyanazt a LAU-7 vasúti hordozórakétát használhatja. Sidearm egy sor több mint 15km. Az AIM-9L Sidewinder a Lockheed Martin és Raytheon gyártmányú, rövid hatótávolságú, légvédelmi rakéták. A rakéta hatótávolsága 15km.,
A Super Cobra tűz a Hidra család turtle mega rohanás 70mm rakéták vagy a nagyobb 127 mm-Zuni rakéta, bomba. 2008 óta minden egységet felfegyvereztek az advanced precision kill weapon system (APKWS), a Hydra irányított verziója. Az amerikai hadsereg 2005 szeptemberében nyitotta meg újra az APKW-k versenyét, 2006.április 27-én pedig a BAE Systems lett a fővállalkozó. 96,1 millió dolláros szerződést kötött a BAE systems-szel az amerikai hadsereg az APKWS II lézervezérelt rakéták tervezésére és fejlesztésére.,
A Super Cobra egy háromhordós, 20 mm-es Gatling pisztolyt hordoz a Közel hatótávolságú (legfeljebb 2km) lőszerekhez és 750 lőszert. A fegyvert rögzített helyzetben a pilóta a helikopter manőverezésével célozhat. A lövegtornyot a személyzet egyik tagja a sisakra szerelt látószögre helyezheti, a fegyvert pedig a célpontra nézve célozhatja meg.
az AH-1Z az USMC lesz fegyveres 16 Hellfire rakéták, hat AIM-9 Sidewinder levegő-levegő rakéták, 70mm rakéta hüvely (hét lövés, 19 lövés), valamint egy 20mm fegyvert.
érzékelők
az AH-1W célzását az éjszakai célzórendszer (NTS) biztosítja, amelyet az Israel Aircraft Industries Tamam Division és a Kollsman közösen gyárt.
az NTS integrálja egy előremutató infravörös (FLIR), amely automatikus célkövetés egy lézeres jelölő / távolságmérő, videó felvevő.,
Lockheed Martin kifejlesztett egy hosszabb tartomány AN / aaq – 30 target sight system (TSS) az AH-1Z helyett az NTS. TSS tartalmaz egy harmadik generációs négy field-of-view FLIR alapuló 3micron 5micron bámult tömb, CCD színes TV, Kollsman eyesafe lézeres távolságmérő / jelölő és multi-target autotracker. L-3 kommunikációs Wescam ellátja a torony szerelvény. A Lockheed Martin 2008 márciusában szerződést kapott az első 16 rendszer ellátására az USMC-hez.,
A Longbow International (A Lockheed Martin és a Northrop Grumman közös vállalata) kifejleszti az AH-1Z Cobra radarrendszerét az AH-64D Apache Longbow milliméteres hullám radarja alapján. Cobra egy pod-alapú radar, amely lehet szerelni egy wingtip vagy egy üzletek helyzetben, és automatikusan keresni, felismerni, osztályozni és rangsorolni több mozgó és álló célokat. Ez egy sor 8km ellen mozgó 4km ellen álló célok.
ellenintézkedések
a H1 Super Cobra frissítés magában foglalja egy új elektronikus hadviselési csomag biztosítását., Egy új radar warner, az AN / APR-39 (XE2) Lockheed Martin, helyettesíti a Lockheed Martin an/APR-39(V) 2 pulse radar warner és az AEL Industries an/APR-44 folyamatos hullámú radar warner.
az ATK AN/AAR-47 rakétavédelmi rendszer bekerült a frissítési csomagba. Az AN / Aar-47 infravörös érzékelőket használ a rakétacsapás észlelésére. A Goodrich (korábban Raytheon) an/AVR-2A lézeres figyelmeztető vevőkészüléket is hozzáadták. Az infravörös ellenintézkedések rendszere a BAE Systems IEWS (korábban Sanders, egy Lockheed Martin Cég) által kifejlesztett AN/ALQ-144A.,
a helikopter fel van szerelve a BAE Systems Integrated Defense Solutions (korábban Tracor) és a Lockheed Martin Tactical Defense Systems által gyártott an/ALE-39 pelyva és infravörös fáklya adagolóval is.
motorok
Twin General Electric T700-GE-401 turbohaft motorok összesen 2,410 kW vagy 3,380 shp.
normál körülmények között, Levegő-Levegő terhelés mellett a Super Cobra csak egy motoron tud felszállni és kimászni több mint 4,1 m/s sebességgel., 914 m-en képes lebegni a földön kívüli hatás (OGE) felett, négy vontatójármű és négy Hellfire rakéta, teljes lövegtorony lőszer és rakéták terhelésével.
teljesítmény
a helikopter másodpercenként 8,2 m sebességgel tud mászni. A helikopter maximális sebessége 388 km/h, illetve 274 km / h. A hatótávolság és a szolgáltatási plafon 648 km, illetve 3720 m. A helikopter maximális állóképessége 3 óra 30 perc. A helikopter súlya körülbelül 4,953 kg, a maximális felszállási súly pedig 6,690 kg.,
the Global Military Rotorcraft Market 2011-2021
Ez a projekt része a Stratégiai Védelmi intelligencia üzleti információs platformunkon elérhető globális katonai rotorcraft piac legújabb elemzésének és előrejelzésének. További információért kattintson ide, vagy lépjen kapcsolatba velünk: EMEA: +44 20 7936 6783; Americas: +1 415 439 4914; Ázsia-Csendes-óceán: +61 2 9947 9709 vagy e-mailben.