AH-1W / AH-1Z Super Cobra Attack Helicopter (Português)

AH-1Z completed its first test flight on 7 December 2000.

The Super-Cobra AH-1W is the US Marine’s attack helicopter.,

Two Super Cobra attack helicopters in flight formation.

The H-1 programme upgrades the US Marine Corps fleet of AH-1W Super-Cobra and the UH-1N utility helicopters.,

Super Cobra firing the AGM-65 Maverick air-to-surface missile.

Super Cobra firing the laser-guided AGM-114 Hellfire missile.,

AH-1W Super Cobra is amongst the world’s most versatile attack helicopters.

A new glass cockpit has been developed for the Super Cobra.

A Super Cobra AH-1F armed with TOW missiles.,

Um Elbit Systems filial NOS eua, recebeu us $15,6 m contrato para o fornecimento de táticas de vídeo ligações de dados (TVDL) para o Corpo de fuzileiros navais AH-1W.

O AH-1W Super Cobra US Marines’ helicóptero de ataque. É fornecido pela Bell Helicopter Textron, e entrou em serviço em 1985.,assim como o corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (USMC), o Super Cobra está operacional com as forças terrestres Turcas e as Forças Armadas de Taiwan. O AH-1W foi mobilizado para apoiar a Operação Liberdade iraquiana em Março de 2003.

AH-1W Super Cobra encomendas e entregas

cerca de 63 helicópteros AH – 1W foram adquiridos pela República da China exército em 1990. Em janeiro de 2010, 59 helicópteros estavam operacionais.em 1990, o exército turco adquiriu dez Ah-1W Super Cobras. Seis helicópteros estavam operacionais em julho de 2010., Mais dois helicópteros AH-1W foram entregues pelos EUA em 2011 sob um contrato de venda Militar estrangeiro. Aproximadamente 167 helicópteros AH-1W Super Cobra estão sendo operados pela USMC.o AH-1W Super Cobra é o helicóptero de ataque dos Fuzileiros dos EUA.”

O Exército da República da Coreia obteve oito Cobras AH-1J em 1978 e, em janeiro de 2010, três estão em serviço.a Marinha dos EUA utiliza sete ah-1Ws para fins de ensaio e classificação em nome da USMC. O corpo de Fuzileiros recebeu a entrega de três ah-1s atualizados de Bell em fevereiro de 2008., Bell recebeu um contrato para 15 aeronaves atualizado (11 UH-1Ys e quatro AH-1Zs), em setembro de 2008 e entregues 20 atualizado H-1 helicópteros (14 UH-1Ys e seis AH-1Zs) em 2008.em setembro de 2008, o Comando Naval de sistemas aéreos (NAVAIR) ordenou 46 AH-1Zs, elevando o número total de ordens para 226.a Marinha dos EUA encomendou 16 helicópteros Lot 6 H – 1 (cinco AH-1Z e 11 UH-1Ys) em Março de 2009, totalizando todo o contrato para produzir 65 aeronaves h-1 atualizadas (17 AH-1Zs e 48 UH-1Ys). Bell entregou seis AH-1Zs e 17 UH-1Ys em Março de 2009.,a Marinha dos EUA adjudicou um contrato para 25 helicópteros Lote 9 (15 novos UH-1Ys, sete novos AH-1Zs e três AH-1Zs remanufaturados) em outubro de 2012. O Contrato do Lote 10, que inclui 15 UH-1Y e dez helicópteros AH-1Z, foi adjudicado em dezembro de 2012. Bell foi premiado com um contrato para 26 Lot 12 h-1 novos helicópteros de construção (15 UH-1Ys e 11 AH-1Zs) para o USMC em Março de 2014. Um contrato para 24 Lot 11 H-1 novos helicópteros build (12 UH-1Ys e 12 AH-1Zs) foi colocado em maio de 2014.,a Turquia solicitou uma possível venda militar no estrangeiro de três helicópteros de ataque AH-1W e equipamento associado em outubro de 2011.

programa de atualização de helicóptero de ataque Super Cobra

uma grande atualização do Bell Super Cobra conhecido como o programa H-1 está em andamento. O programa exige a remanufatura da frota do corpo de Fuzileiros Navais dos EUA de 180 AH-1W Super Cobra e 100 uh-1N de helicópteros utilitários para uma configuração avançada de quatro lâminas, que irá operar para além de 2020. Uma configuração melhorada do cockpit permite fácil acesso co-piloto ao sistema de Mira noturna (NTS)., Estas são também refinanciadas com ligações aéreas “a tempo zero” que incluem tecnologia avançada.

o sistema de rotor semi-rígido de duas lâminas foi substituído por um sistema de rotor sem quatro lâminas, sem Hing e sem suporte. A melhoria das características de voo proporcionada pela configuração de quatro lâminas levou a aumentos do envelope de voo, da velocidade máxima, da velocidade vertical de subida, da carga útil e do nível de vibração do rotor.,em fevereiro de 2008, a Bell adjudicou um contrato para a nova construção de 40 dos 189 helicópteros AH-1Z propostos. Quatro helicópteros adicionais foram encomendados em setembro de 2008.o primeiro voo da AH-1Z ocorreu em dezembro de 2000. A AH-1W entrou em produção inicial de baixa taxa (LRIP) em outubro de 2003. Cinco helicópteros AH-1W foram remanufactured to AH-1Z standard e participaram em testes de voo em NAS Patuxent River, Maryland, EUA., Os testes marítimos em maio de 2005 incluíram o primeiro desembarque a bordo no USS Bataan, um navio de assalto anfíbio da classe Wasp.

testes de desenvolvimento foram concluídos em fevereiro de 2006 e duas aeronaves de teste começaram a avaliação operacional (OPEVAL) com o USMC em maio de 2006. A primeira produção de helicóptero AH-1Z foi entregue ao USMC em janeiro de 2007. A fase II do OPEVAL começou em fevereiro de 2008, e o OPEVAL foi concluído em outubro de 2010. Em novembro de 2010, o AH-1Z foi aprovado para a produção a taxa completa. A capacidade operacional inicial do Cobra AH-1Z ocorreu em fevereiro de 2011.,o exército turco selecionou a cobra-rei AH-1Z em julho de 2000 com um pedido de 50 de 145 helicópteros necessários. Em maio de 2004, foi anunciado que a aquisição seria cancelada. Os helicópteros deveriam ser construídos na Turquia pela TSAS Aerospace Industries (TAI).o governo da República da Coreia solicitou uma possível venda militar estrangeira de 36 helicópteros AH-1Z em setembro de 2012. A Agência de cooperação para a segurança da Defesa dos EUA aprovou uma possível venda militar estrangeira de 15 ah-1Z para o Paquistão em abril de 2015.,a Northrop Grumman desenvolveu os sistemas aviónicos integrados para a AH-1Z. os sistemas incluem dois computadores de missão e um sistema automático de controlo de voo com um sistema de controlo de estabilidade de quatro eixos. Cada estação da tripulação possui dois visores multifunções 8in x 6in e um 4,2 em x 4.2 em visores de dupla função, com base na tecnologia de matriz ativa de cristais líquidos.

os ecrãs são fornecidos por soluções de comando e controlo L-3. A Smiths Aerospace forneceu o sistema de controle e transferência de dados.,

“o helicóptero AH-1W Super Cobra foi implantado em apoio à Operação Iraqi Freedom em Março de 2003.”

a suite de comunicações combina o novo rádio integrado da Marinha dos EUA RT-1824, UHF/ VHF, COMSEC e modem em uma única unidade. O pacote de navegação inclui um GPS inercial (EGI) e um sub-sistema de dados de ar de baixa velocidade, que permite a entrega de armas ao pairar e um mapa digital.

In June 2002, Thales Avionics ‘ TopOwl helmet-mounted display system was chosen for the USMC AH-1Z.The first system was delivered in January 2003., TopOwl, também equipado com helicópteros Tiger, NH90 e Rooivalk, integrou o intensificador de imagem Gen IV e capacidade FLIR e fornece a transição do dia para a noite, usando um botão.o Super Cobra pode transportar mísseis anti-blindados TOW e Hellfire e está sendo qualificado para transportar o míssil Maverick. O míssil Raytheon BGM-71 tem um alcance de mais de 3km e semi-automático de orientação de comando a linha de visão. O míssil AGM-114 Hellfire é fabricado pela Lockheed Martin., Está equipado com um laser semi-ativo e tem uma gama de 7km. A Super Cobra tem capacidade de fogo e esquecimento quando dispara o míssil Hellfire em modo cooperativo com iluminação do alvo laser.o Super Cobra foi o primeiro helicóptero de ataque a qualificar tanto o míssil ar-AR Sidewinder quanto o míssil anti-radiação Sidearm. Ambos os mísseis podem usar o mesmo lançador LAU-7. A arma tem um alcance de mais de 15 km. Aim-9L Sidewinder é um míssil ar-ar produzido pela Lockheed Martin e Raytheon. O míssil tem um alcance de 15 km.,a Super Cobra pode disparar a família Hydra de foguetes não guiados de 70mm ou as maiores bombas Zuni de 127mm. Desde 2008, todas as unidades têm sido armadas com o sistema de armas de destruição avançada de precisão (APKWS), uma versão guiada da Hidra. O Exército dos Estados Unidos reabriu o concurso para o APKWS em setembro de 2005 e a BAE Systems foi selecionada como o principal contratante em 27 de abril de 2006. Um contrato de US $96,1 m foi concedido à BAE systems pelo Exército dos EUA para o projeto e desenvolvimento de foguetes guiados a laser APKWS II.,a Super Cobra transporta uma metralhadora Gatling de três barris, 20mm para combate de curta distância (até 2km) e 750 Cartuchos de munições. Com a arma em posição fixa para a frente, o piloto pode apontar manobrando o helicóptero. Qualquer membro da tripulação pode escravizar a torre para a visão montada no capacete e apontar a arma olhando para o alvo.”a Super Cobra transporta uma metralhadora Gatling de três barris e 20 mm para um combate à queima-roupa.,”

o AH-1Z para o USMC será armado com 16 mísseis Hellfire, seis mísseis AIM-9 Sidewinder ar-AR, foguetes de 70 mm (sete tiros e 19 tiros) e uma arma de 20 mm.

sensores

o alvo para o AH-1W é fornecido pelo night targeting system( NTS), produzido em conjunto pela Tamam Division of Israel Aircraft Industries and Kollsman.

NTS integra um infravermelho virado para a frente( FLIR), que fornece rastreamento automático de alvo com um designador de laser / Telémetro e gravador de vídeo.,

Lockheed Martin desenvolveu um sistema de visão alvo de longo alcance AN/AAQ-30 (TSS) para o AH-1Z para substituir o NTS. TSS inclui uma terceira geração de quatro FLIR campo-de-visão baseado em um array de 3micron para 5micron, CCD colour TV, Kollsman eyesafe Laser rangefinder / designator e multi-alvo auto-Tracker. A L-3 Communications Wescam fornece a torre de montagem. A Lockheed Martin recebeu um contrato para fornecer os primeiros 16 sistemas à USMC em Março de 2008.,Longbow International (uma joint venture da Lockheed Martin e Northrop Grumman) está desenvolvendo o sistema de radar Cobra para o AH-1Z, baseado no radar Longbow milimetre no Apache AH-64D. Cobra é um radar baseado em casulos que pode ser montado em uma ponta de asa ou em uma posição de lojas, e pode automaticamente procurar, detectar, classificar e priorizar múltiplos alvos em movimento e estacionários. Tem um alcance de 8km contra o movimento e 4km contra alvos estacionários.

contramedidas

a atualização do Super Cobra H1 inclui o fornecimento de um novo conjunto de guerra eletrônica., A New radar warner, The AN/APR-39(XE2) from Lockheed Martin, replaces the Lockheed Martin AN/APR-39(V) 2 pulse radar warner and the AEL Industries AN/APR-44 continuous-wave radar warner.

O sistema de aviso de mísseis ATK AN/AAR-47 foi incluído no pacote de upgrade. AN / AAR-47 usa detectores infravermelhos para detectar a pluma de mísseis. O receptor de aviso laser Goodrich (anteriormente Raytheon) AN/AVR-2A também foi adicionado. O sistema de contramedidas infravermelhas é o AN/ALQ-144A desenvolvido pela BAE Systems IEWS (anteriormente Sanders, uma empresa Lockheed Martin).,Super Cobra está armada com mísseis TOW.”

o helicóptero também está equipado com o An / ALE-39 chaff e dispensador de chama infravermelha fabricados pela BAE Systems Integrated Defense Solutions (anteriormente Tracor) e Lockheed Martin Tactical Defense Systems.

motores

Motores Twin General Electric T700-GE-401 turboaft fornecem um total de 2,410 kW ou 3,380 shp.em condições normais, com uma carga de artilharia ar-AR, O Super Cobra pode decolar e subir a mais de 4,1 m/s em apenas um motor., Ele pode pairar fora do solo (OGE) a 914m, com uma carga de quatro mísseis TOW e quatro Hellfire, munição da torre completa e foguetes.

desempenho

o helicóptero pode subir à velocidade de 8,2 m por segundo. As velocidades máxima e de cruzeiro do helicóptero são de 388 km/h E 274 km/h, respectivamente. O limite máximo da Gama e do serviço é de 648 km e 3,720 m, respectivamente. A resistência máxima do helicóptero é de 3h e 30min. O helicóptero pesa cerca de 4 953 kg e o peso máximo de descolagem é de 6.690 kg.,este projecto faz parte da nossa análise e previsões recentes do mercado mundial de aeronaves de guerra disponíveis na nossa plataforma de informação de negócios “Strategic Defence Intelligence”. Para mais informações clique aqui ou contacte-nos: EMEA: +44 20 7936 6783 América: +1 415 439 4914; Ásia-Pacífico: +61 2 9947 9709 ou por e-mail.

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