Letzten Monat haben wir über die verschiedenen Batterieladeoptionen für Boote geschrieben. In diesem Monat werden wir uns ansehen, wie Sie feststellen, ob Ihre Batterien tatsächlich von einer Lichtmaschine aufgeladen werden. Erinnern wir uns daran, dass in 99% der Bootssysteme die Lichtmaschine direkt an den Startermagneten angeschlossen ist. Daher ist die Batterie, die an den Starter angeschlossen ist, auch die Batterie, die von der Lichtmaschine aufgeladen wird., Um das Aufladen mehrerer Batteriebänke noch schwieriger zu gestalten, sind Generatoren Einzelausgabegeräte und sollen daher nur eine Batteriebank aufladen. Um eine Lichtmaschine mit mehr als einer Batterie zu teilen, benötigen wir 1) einen parallelen Batterieschalter, z.B. Aus-1-2-beides, 2) ein Batteriekombinator oder 3) ein Batterieisolator.
Dedizierte Batterie Banken. Heutzutage sind separate Batteriebänke für verschiedene Zwecke die Norm. Es ist typisch, Batterien zum Starten von Motoren, zum Laufen von Hauslasten oder Wechselrichterlasten und sogar von Triebwerksbatterien zu sehen., Ein einfaches elektrisches System auf einem Segelboot oder Boot mit einem einzigen Motor könnte eine Motorbatterie und eine Hausbatterie haben. Auf einem großen Boot haben Sie möglicherweise vier oder mehr Batteriebänke: Motor, Haus, Achterstrahlruder und Vorwärtsstrahlruder. Die Herausforderung für Bootsfahrer ist, wie man so viele Batteriebänke mit nur einem oder zwei Generatoren auflädt?
Es ist nicht ungewöhnlich, dass PYS ein Setup sieht, bei dem der Generator nur die Starterbatterie und nicht die Hausbank oder sogar eine Ruderbatterienbank auflädt., Ein weiteres gängiges Szenario ist eine Hausbank, die von der Lichtmaschine nur bei Verwendung der Off aufgeladen wird-1-2-Beide Schalter in der Beide / Alle Position. Leider ist das Laden aller Batterien von der Lichtmaschine auf vielen Booten ein manuelles System, und viele Bootsfahrer wissen einfach nicht oder vergessen nicht, auf welche Position der Batterieschalter eingestellt werden soll, wann und um welche Batterie aufzuladen.
Eine einfache Möglichkeit, dies herauszufinden, besteht in einem Prozess von Ursache und Wirkung mit dem Voltmeter-Messgerät, das Sie an Bord haben. Bestimmen Sie zunächst eine Basisbatteriespannung, d. H., was ist die ruhende Batteriespannung ohne Lasten oder Laden. Stellen Sie sicher, dass Ihre Batterien keine anderen Ladequellen haben, kein Landstrom oder Generator läuft, um das Ladegerät mit Strom zu versorgen, Decken an den Sonnenkollektoren, EFOY ausgeschaltet. Warten Sie etwa 30 Minuten, bis sich die Batteriespannung gelegt hat, und notieren Sie diese Ruhespannung für jede Batterie an Bord Ihres Bootes. Stellen Sie außerdem sicher, dass keiner der Batterieschalter auf Beide/Alle oder dass der parallele Batterieschalter in der Position on ist.,
Schauen Sie sich das Voltmeter-Messgerät an, während Sie den Schlüssel drehen, um einen Motor zu starten. Wenn Sie sich die richtige Batterie ansehen, sollte der Voltmeterwert beim Umdrehen des Motors sinken. Sobald der Motor gestartet ist und sich der Motor im schnellen Leerlauf befindet, z. B. 1400 U / min, sollten Sie den Voltmeter-Messwert erhöhen sehen. Diese Testsequenz bestätigt drei Dinge: 1) Die richtige Batterie startet den Motor, 2) die Lichtmaschine funktioniert und 3) Die Lichtmaschine ist an diese Batterie angeschlossen. Denken Sie daran, jeweils nur einen Motor zu starten und auszuführen.,
Der nächste Schritt ist die Beobachtung der anderen Batteriespannungen an Bord. Für Beispiel, das Haus oder die Bugstrahlruder-Batterie. Wenn der einzelne Motor bei 1400 U / min läuft, wie hoch sind die Spannungen der anderen Batterien, sind diese Spannungen von den Basisspannungen gestiegen, die Sie vor dem Betrieb des Motors gemessen haben? Wenn eine Batteriespannung jetzt höher ist, haben Sie bestätigt, dass es entweder einen Batteriekombiner oder einen Batterieisolator gibt, um die Ladespannung von der Lichtmaschine zu teilen.,
Als Bootsfahrer möchten wir sicherstellen, dass alle unsere Batterien bei laufendem Motor von den Generatoren aufgeladen werden. Mit dem oben beschriebenen Testverfahren können Sie bestätigen, welcher Generator welche Batteriebank auflädt.
Mit welcher Rate werden die Batterien geladen? Sobald Sie festgestellt haben, dass die Lichtmaschine funktioniert und welche Batterien von den Lichtmaschinen geladen werden, müssen Sie herausfinden, mit welcher Geschwindigkeit die Batterien geladen werden., Eine typische Frage, die wir hören, ist „Wenn meine Lichtmaschine bei 55A bewertet ist, bedeutet das, dass sie 55 Ampere pro Stunde in meine Batterien steckt?“Erinnern wir uns daran, dass Ampere sich auf die Stromflussrate beziehen und Amp-Stunden sich auf die Kapazität beziehen.
Die Ladegeschwindigkeit Ihres Akkus hängt vom Ladezustand Ihrer Batterien ab. Wenn Ihre Batterien voll sind, ist die Generatorleistung begrenzt und wenn Ihre Batterien leer sind, erzeugt die Lichtmaschine eine volle Leistung., Die Aufgabe des Generatorreglers besteht darin, sicherzustellen, dass Ihre Lichtmaschine Ihre Batterien nicht überlädt und sie auch bei niedriger Batteriespannung so schnell wie möglich auflädt.
Alle Generatoren verfügen über einen Spannungsregler, der die Ladespannung des Generators und wiederum den vom Generator erzeugten Strom steuert. Wenn die Batteriespannung niedrig ist, ermöglicht der Generatorregler dem Generator, mehr Ampere zu erzeugen, wodurch der Spannungsregler den Generator einschaltet.,
Viele Bootsfahrer fragen sich oft, ob ihre Generatoren funktionieren, weil die Batteriespannung nicht sofort 14,4 Volt beträgt, sobald der Motor läuft. Für die meisten Bootsfahrer erlaubt das Verhältnis zwischen Generatorgröße und Batteriebank nicht, dass eine Lichtmaschine die Ladespannung für eine stark entleerte Batterie schnell auf 14,4 v bringt. Wir suchen nach einer Änderung der Batteriespannung. Wie hoch war die Batteriespannung vor dem Starten des Motors und danach, wenn Motor und Lichtmaschine laufen?, Solange die Batteriespannung steigt, wenn der Motor läuft, wissen Sie, dass Ihre Lichtmaschine arbeitet. Das Verhältnis zwischen der Batteriebank und der Lichtmaschine bestimmt, wie lange es dauert, bis die Ladespannung 14,4 Volt erreicht.
Im nächsten Monat werden wir uns einige ideale Ladeszenarien mit Batteriekombinatoren und Isolatoren ansehen, um den Ladevorgang zu automatisieren und zu vereinfachen.