Hvordan for å fikse en flatskjerm sykkelhjul

Endre en sykkel dekk virker kanskje ikke som en spesielt viktig i livet ferdigheter, men hvis du sykle i kapasitet, det er en ferdighet du bør lære. Ingen planer om å ha sin tur avbrutt med en flat dekk, men flat dekk er en av de irritasjonsmomenter som hver rytter har vondt av å oppleve på ett eller annet tidspunkt., Ved å tenke fremover og tar litt tid å lære hvordan du endrer en flatskjerm, stresset av å måtte skifte dekk forblir nettopp det: en irriterende avbrudd, men ikke slutten av turen.

med andre ord, du må være forberedt, noe som betyr at du har en løs-en-flat-kit som du tar med deg på hver tur., I det minste, du bør omfatte grunnleggende materialer som kreves for å effektivt fikse din flatskjerm; det du trenger vil avhenge av om du kjører tubeless eller tubed.,v>

Slangeløse dekk

• minipumpe, gjerne med en slange
• CO2-kassetten(e), et minimum av to anbefales – bare i tilfelle
• dekk spaker
• slangeløse dekk reparasjonssett
• indre rør – bare i tilfelle

Å sette sammen en løsning-en-flat-kit kan virke som en ettertanke, men å ha en på hånden kan være forskjellen mellom en mindre avbrudd for en tur og for en stor forverring., Hvis du ender opp med en flatskjerm – husk alltid finne et trygt sted, vekk fra trafikk og andre mulige farer, før du arbeider på din sykkel.

Det første trinnet i å skifte et flatt dekk kan virke opplagt, men her går: ta av hjulet.

Hvis dekkene er slangeløse og du har en slangeløs repair kit, så du kan være i stand til å hoppe over dette trinnet. Dersom skader på dekk er en enkel punktering, kan du bare koble den uten å ta av hjulet., Imidlertid, hvis du finner ut at skader på dekket som er omfattende nok til der hvor å koble det vil ikke løse problemet, deretter hjulet, må fjernes. For å fjerne hjulet fra sykkelen din, kan du starte ved å snu den opp ned.

Pro tips: Du kan finne det lettere å arbeide på sykkelen når det er snudd opp-ned. Når vippe sykkelen, fjern datamaskinen fra styret for å unngå å skrape det.

Fjerne den bakre hjulet kan virke skremmende i begynnelsen, særlig når du innser at kjeden og giret er plassert på baksiden., Men prosessen med å fjerne bakhjulet er ikke mye vanskeligere enn å fjerne den fremre, spesielt hvis du tar deg tid. For å begynne, første skift sykkelen i det minste tannhjul, skape slakk i kjeden for enklere hjulet fjerning og installasjon. Heve sykkel av salen og mens syklet med din hånd, bruk høyre girspaken til å skifte gir. Gjenta dette, bruker du den venstre girspaken, slik at kjeden ender opp på den minste krankdrev på den fronten også.,

Mens typiske hjulet fjerning krever at du åpner bremse hvis du snakker til en flat dekk, så er det sannsynlig at dekket har allerede mistet nok luft slik at den glir lett ut. Dersom din sykkel er utstyrt med skivebremser, så du er på hell fordi hjulene kan fjernes uten å berøre bremsene. Rask utgivelser som holder hjulet på plass er spesielt vanlig. For å løsne rattet via quick release, pull – ikke vri – spaken ut og bort fra rammen til den er helt åpen., Du bør være i stand til å fjerne hjulet med letthet ved å løfte forsiktig på sykkel ved sin salen og la hjulet faller ut. Hvis det ikke faller på sin egen, å treffe den med hånden forsiktig bør være nok til å gjøre det falle. Hvis det fortsatt ikke kommer ut, så sørg for at kjeden og giret ikke å stoppe det. Hvis de er det, løft din sykkel ved sin sal, og mens du holder den opp, nå rundt med den andre hånden til å dra tilbake giret og følgelig kjeden., Noen derailleurs er utstyrt med en clutch, som krever at du slipper clutchen og fjern aksel. Skyv giret buret mot sveiv og la hjulet slippe. Ikke på noe punkt bør du finne deg selv prøver å tvinge noe for å flytte.

Når hjulet har blitt fjernet, er det på tide å ta dekk selv.

Standard dekk er konstruert med et indre rør, som er blåst opp med luft. Mens det var relativt billig å erstatte, gjøre dem til et populært alternativ, rør kan være punktert, eller klemmes flate relativt enkelt., Slangeløse dekk ikke har et indre rør og er i stedet utstyrt med et lufttett felg som dekket snuggly hviler på.

Hvis du kjører tube, så du trenger for å fjerne den; hvis du kjører tubeless, vil du trenger for å dekke den med et dekk plugg. Dekk plug kits selges på de fleste anerkjente sykkel butikker og består av en strimler av gummi og en innsetting enheten, som ikke krever annet utstyr, eller bytte ut maskinvare. De fleste tubed dekk kan bli konvertert til tubeless.

for Å fjerne dekket, vil du trenger å bruke dekk spaker., For å gjøre dette, sett inn den flate enden av spaken under perle. Plassere den andre spaken under perle og gå langs kanten til dekket er av. I de fleste situasjoner, kan du installere den på erstatning eller en oppdatert rør uten helt å fjerne dekket. Ved å bryte perle på bare én side, vil du spare mye tid og forenkle prosessen.

Mens mange vil anbefale deg å kjøre fingeren langs dekk for å søke etter den skyldige av din flatskjerm, dette kan også resultere i at du trenger å gjøre noen patchwork på fingeren, også., Hvis alt punktert dine dekk er der fortsatt, og det er i stand til å trenge en sykkel dekk, deretter fingeren står ingen sjanse mot det. Før å gjøre en hands-on analyse av problemet, visuelt inspisere dekk, både inne og ute, først. Det kan ta lenger tid, men du vil være i stand til å unngå en finger kuttet og kanskje til og med en stivkrampe skudd. Du kan også pakke bomull pads eller bruke noe annet å skape en barriere mellom fingeren og skarp gjenstand, at det kan støte på, men det er fortsatt en risiko for personskade ., Dekk spaker er brukt for fjerning av dekk, men du kan også kjøre en langs dekk for inspeksjon hensikt hvis du foretrekker å spille det trygt.

Hvis både visuell og taktil inspeksjon mislykkes, reinflate dekket for å se om du kan høre luft lekker ut av punktering punkt. Hvis du finner bare en punktering hull, så er du mest sannsynlig se på veien rusk som den skyldige., Avhengig av beliggenhet og måte dine dekk har vært punktert, en spiss verktøy, for eksempel en skrutrekker, kan brukes til å presse ut objektet i spørsmålet før det arbeider seg innover og skaper flere punkteringer. Hvis du ser to hull ved siden av hverandre, så er det sannsynlig at du arbeider med en klype-flatskjerm, noe som betyr at din flatskjerm ikke var forårsaket av veien eller stien rusk; det var forårsaket når røret fikk seg klemt mellom dekk og felg.

Lapp rør er et utmerket alternativ for alle som foretrekker å knipe et par pennies, gå grønn ved å gjenbruke, eller å være oppfinnsom når det ikke er flere deler. Patch kits er tilgjengelig akkurat for dette formålet, og er utstyrt med alt du trenger trenger for å få jobben gjort. Patch kits også skje for å være svært kompakt slik at de er et perfekt backup, selv om du foretrekker å skifte rør direkte.,

Hvis lapp er din ting, så vil du ønsker å starte med å rense det berørte området og deretter roughing overflaten med en pussesvamp eller sandpapir. Kits kommer med to typer lapper: limfri og de nødvendige lim. Hvis pakken din har limfri lapper, så det er i utgangspunktet som å sette på en bandaid: trekk av støtte, legg den over hullet, og trykk med et jevnt trykk. Hvis oppdateringer krever lim, deretter er det bare å legge på et tynt lag med lim til både rør og patch., Når limet har nådd en klebrig konsistens, plassere plasteret og trykk hardt til du er sikker på at det er trygt på plass.

Det er noen leiligheter som er rett og slett for alvorlig til å patch. I slike tilfeller må du hoppe over dette trinnet og bare installere en ny tube.

for Å installere rør, vil du begynne ved å bruke pumpe for å pumpe det akkurat nok til at den får sin form, noe som gjør det enklere for installasjon og redusere sjansene for lidelse en klype-flatskjerm., Starter med ventilstammen, satt røret på kanten og sett stammen rett gjennom ventilen hull. Nøye arbeid dekk tilbake på kanten av rullende perle bort fra deg selv, ved hjelp av hendene, ikke en spak; spakene øke sannsynligheten for uhell som har trengt gjennom utskifting av rør. Ved å nå den ventilspindelen, wrap sider av dekket perle lav på kanten og trykk på stammen for å få røret inn i dekket.

Pro tip: hvis du justerer merkevarebygging på dekk med stammen, vil du være i stand til å finne stammen mye raskere neste gang.,

for Å unngå å måtte forholde seg til et annet flatskjerm, er det viktig at du tar ekstra godt vare for å sikre at dekket perle er ikke klemming av rør. Dette gjør du ved å ta tak dekket med begge hender og «masserer» og vri den godt fra side til side mens du arbeider rundt kanten. Dette vil sikre at røret er riktig plassert inne i dekket, bort fra perle som kan knipe det.

Nå er når du finner ut om din innsats betalte seg, og det er tid for å blåse din dekk., For å gjøre dette, du kan enten bruke en CO2 patron, en minipump, eller begge deler. Hver metode for inflasjon har sine fordeler og ulemper, så til syvende og sist velge hva som er mest komfortabel for deg. Hvis det er mulig, utstyre deg selv med begge deler.

CO2-patroner er svært effektive, spesielt når målet er å blåse til høyere trykk, men de er en ett skudd avtale, så det er ingen gjenbruk av dem. Det er en god idé å øve dekk inflasjon hjemme ved hjelp av en CO2 patron for å sikre at når det uunngåelige skjer, du trenger ikke blåse ut rør eller kaste tonerkassetten, og få igjen strandet., Nøkkelen til å bruke en CO2 patron er å sikre at inflator er riktig koblet til ventilstammen.

å Ha en minipump i ditt arsenal er sterkt anbefalt, slik at du alltid har en backup metode for dekk inflasjon, selv om det ikke er like enkelt å bruke som CO2 patron., Å ha en pumpe med en slange er også sterkt anbefalt fordi det tillater deg å presse pumpen mot bakken for å bedre utnytte, slik at du kan oppnå høyere trykk; pumper som festes direkte på ventilspindelen tilbyr ikke denne fordelen, og kan forårsake skade på ventilspindelen eller selv kanten når det brukes feil. Kombinasjon mini pumpe/CO2 inflators er også tilgjengelig.

Som du er oppblåsing til ditt ønskede PSI, dobbeltrom og tremannsrom sjekk perlen slik at du er sikker på at det sitter i kanten på riktig måte., Bare når du er sikker på at alt er på sin rette plass, skal du koble til din sykling.

Sist, men ikke minst, er det på tide å installere hjulet. Prosessene med å bytte ut foran og bak hjul varierer litt, men det er heller ikke særlig vanskeligere enn den andre, så lenge du vet hvordan du effektivt kan få jobben gjort.

for Å feste foran rattet, første linje opp gaffelen brudd med aksel på hjulet og senk forsiktig gaffel på akselen., Skyv ned på styret for å sjekke for riktig plassering av aksel i brudd. Det er viktig å være oppmerksom på at quick release eller gjennom-aksel spaken er på motsatt side av drivverk og ikke berøre ramme. Hold rask utløserspaken på plass når du strammer skruen. Hvis du finner at spaken stenger for enkelt-eller ender opp med å ha kontakt med ramme, er det bare å åpne hendelen og stram bolten litt mer. Vær forsiktig så du ikke over stramme bolten, så det bør skjerpes, akkurat nok til at du bruker et jevnt trykk når du lukker rask spaken., Dersom din sykkel er utstyrt med felgbremser, ikke glem å koble til på nytt, justere, og sjekk dem for funksjonalitet.

Hvis din flatskjerm skjedde på bakhjulet, så lå toppen av kjetting rundt den minste cog på kassett og sørg for at den ramme brudd på linje med aksel. Som du forsiktig presse rattet tilbake i rammen, ta vare å også trekke giret ned og tilbake, slik at den ikke kommer i veien. I tilfelle at hjulet ikke går i lett, fjerner du den og prøver på nytt., Hvis du er sikker på at hjulet riktig plassert, så det er på tide å lukke quick release (og felgbremser hvis aktuelt), eller sette inn gjennom-aksel i rammen og hub og tre den stengt. De siste test for å bestemme om sykkelen din er klar til å fortsette sin reise ved å løfte bak rattet og spinne skrur. Hvis det går greit, da vet du at du er god til å gå.,

Flat dekk er allerede uforutsette og uventede; planlegging i forkant av prepping en fikse-en-flat-kit og lære å endre dekk kan lette ditt sinn for slike uheldige omstendigheter, men hva gjør du når du selv fikser dine flatskjerm ikke går som planlagt? Les videre for noen raske, enkle løsninger når selv flat dekk ikke gå din vei.

Små, unfixable punkteringer. Super lim er allerede en life-saver i så mange situasjoner, så hvorfor skulle sykling vise seg å bli noe annerledes?, Super lim er en stor rask løsning for mindre punkteringer som du kanskje ikke kan løses på annen måte, om enn midlertidig.

Stor, unfixable punkteringer. Hvis du finner ut at du vil ende opp med et hull som er rett og slett for stor til å reparere, så det er på tide å ty til litt ut-av-boksen tenkning. Kutte ut den skadede innertube delen og sy de to endene sammen. Det vil være opplagt for deg at det er ikke en perfekt løsning, men du bør i det minste være i stand til å nå rundt 50 psi, som er absolutt nok til at du bedre kan løse dine dekk situasjon.

Unfixable dekk og sidevegg knivrisp., I tilfelle at din dekk eller sideveggen av dine dekk ender opp i skiver eller gashed utover standard reparasjon, fortvil ikke, du kan opprette en oppstart i stedet. Ved hjelp av en dollar bill, gamle gel wrapper, eller del av duct tape til å dekke hull fra innsiden er en rask, enkel måte å løse beredskap til du kommer hjem. Det er kanskje ikke ideelt, men det burde være nok til en mer permanent løsning kan være laget.,

Lære ferdigheter på sykkel dekk reparasjon kan være tenkt som en form for forsikring: det kan hende du ikke vil ha det, og du kan aldri bruke det, men hvis du skulle finne deg selv i en situasjon der du trenger det, vil du være glad for at det er det. Folk på Velosurance er alle syklister og forstår at det er bare et spørsmål om tid før en uheldig situasjon oppstår., Fra gap medisinsk ansvar, kjøretøy kontakt beskyttelse til selv veihjelp – for når du har en flate og er frisk ut av alternativer – Velosurance tilbyr en svært lett å tilpasse politikken til å gi dekning for nesten alle sykkeltur knytte risiko. Uansett behov, sjansene er, det er en policy for deg.