Ubåt Krigføring. Moderne mariner ansatt ubåter i kamp, ved hjelp av sin evne til å gå under vann, men ikke nødvendigvis for hele cruiset. Deres fortielse betydde at ubåter var også ideell for å tillate en svakere naval makt til å angripe en sterkere én. Mindre, mindre tungt bevæpnet, langsommere og billigere enn mange overflate krigsskip, ubåter kunne likevel ansette en slags geriljakrig på sjøen, ved hjelp av overraskelse og angripe det svakeste punkter av sine motstandere’ mariner og maritim handel med stor virkning.,
storskala bruk av ubåter mot overflaten krigsskip begynte i første Verdenskrig; begge sider ansatt dem i denne rollen. Tysk suksess overskygget de av de Allierte, først og fremst fordi det var noen tyske overflaten skip, som ranet Allierte fartøy mål. Likevel, begge sider lyktes i å senke motstanderens krigsskip, og trusselen om ubåter forårsaket sjefer til å utøve større forsiktighet i bruk av sin flåte enheter.
Men det var angrepet på den Allierte handelsskip av tyske ubåter (Untersee båter eller U‐båter) som trakk mest oppmerksomhet under den første Verdenskrig., U‐båter » evne til å slippe forbi de Allierte sjømilitære blokader av tyske havner tillatt dem å få tilgang til Britiske sealanes, angripe frakt på vei til Storbritannia. Når Royal Navy defensive tiltak har gjort det vanskelig for dukket U‐båter for å stoppe handelsskip på sjøen og styre dem, den tyske Marinen tydd til «ubegrenset ubåt krigføring», som er, synker handelsskip uten advarsel. Slik en tysk senkingen av Lusitania, i 1915, førte til en dramatisk forverring av forbindelsene med den nøytrale Usa, og avkastningen av mer begrenset ubåten angrep., Tysklands politiske og militære ledelse har spilt i 1917 på en gjenopptakelse av ubegrenset ubåt krigføring for å vinne krigen raskt på nøytral samt krigførende frakt. Dette fikk Usa til å gå inn på de Alliertes side i April 1917. Selv om Tyskerne sank over 11 millioner tonn skip, ubåten støtende ikke klarte å kvele handelen med Storbritannia på grunn av innføring av beskyttet konvoier av handelsfartøy av de Allierte, og tilgjengeligheten av handelsskip fra nøytrale land å bidra til å erstatte tap. Trusselen av ubåten angrep gjorde tvinge USA, Marinen for å forsvare sin troppetransportskipet konvoier over Atlanterhavet, en oppgave som er utført uten tap.
U‐båt kampanje of World War II på nytt reist spørsmål nøytral American shipping og muligheten for tyske angrep. I respons, President Franklin D. Roosevelt utvidet en «nøytral sone» østover fra den Nord-Amerikanske kysten til slutt til Island, patruljerte ved U.S. Navy krigsskip før den offisielle Amerikanske inntreden i krigen. Ved flere anledninger, U‐båter kolliderte med Amerikanske krigsskip, i ett tilfelle synke destroyer Ruben James i oktober 1941., Etter Amerikansk inntreden i andre Verdenskrig, U‐båter i utgangspunktet desimert Amerikanske østkysten frakt nesten ustraffet. Med innføringen av tilstrekkelig antisubmarine styrker, convoying, og dekryptering av tyske sjømilitære signaler, men Amerikanske tap falt dramatisk, og den AMERIKANSKE Marinen og Allierte styrker tok krigen til U‐båter i det sentrale Atlanterhavet med dødelig effekt.
Kanskje det mest effektive ubåten kampanje i historien var den Amerikanske Stillehavet ubåten drift i World War II., Dette innebar mange problemer i utgangspunktet, blant annet en mangel på baser, feil torpedoer, og mange forsiktig ubåten sjefer. Ubåten mannskaper tilbrakte åtte uker av gangen på patrulje under trange forhold og med få fasiliteter. Likevel, ubåter spilt en viktig rekognosering rolle fra starten av konflikten. Til slutt ved hjelp av radar, dekryptering av Keiserlige Japanske Marinen radiosignaler (MAGIC), og forbedret torpedoer, sterkt utvidet submarine force scoret bemerkelsesverdige sinkings, ødelegge en Japansk battleship, åtte hangarskip, og elleve kryssere., Mer betydelig, US navys ubåter lammet Japan ‘ s merchant marine, synker 5.3 millioner tonn, eller over halvparten av sine skip, i den mest vellykkede kampanje av krigen. Grupper av US Navy ubåter også etterlignet den tyske Marinens «ulv‐pack» – taktikk god effekt mot Japanske konvoier. I krigens siste dager, Amerikanske ubåter varierte over hele Stillehavet, selv inn Japansk Innlandet Havet. Men disse bedriftene kom til en pris; 22 prosent av ubåten personell døde under konflikten, den høyeste av alle Amerikanske tjenesten.,
Etter den andre Verdenskrig, ubåter fått ny fremdrift—kjernekraft‐drevet. En av de nye rollene var i antisubmarine krigføring, ved hjelp av sin egen skjulte operasjoner, så vel som forbedret ekkolodd og radar, for å finne motstridende ubåter. En annen var submarine‐launched ballistic missiles som en del av kjernefysisk avskrekking av supermaktene. Ubåten kampoperasjoner vært begrenset etter 1945, men. Bare ett skip—en Argentinsk cruiser—ble senket av en Royal Navy submarine under Falkland-Krigen i 1982.
Bibliografi
Sarandis Papadopoulos