Guerre sous-marine. Les Marines modernes employaient des sous-marins au combat, utilisant leur capacité à procéder submergés, mais pas nécessairement pour une croisière entière. Leur dissimulation signifiait que les sous-marins étaient également idéaux pour permettre à une puissance navale plus faible d’attaquer une puissance plus forte. Plus petits, moins lourdement armés, plus lents et moins coûteux que de nombreux navires de guerre de surface, les sous-marins pouvaient néanmoins utiliser une sorte de guérilla en mer, utilisant la surprise et attaquant les points les plus faibles de la marine de leurs adversaires et du commerce maritime à grand effet.,
l’utilisation à grande échelle de sous‐marins contre des navires de guerre de surface a commencé pendant la Première Guerre mondiale; les deux parties les ont employés dans ce rôle. Les succès allemands ont éclipsé ceux des Alliés, principalement parce qu’il y avait peu de navires de surface allemands, ce qui a privé les vaisseaux alliés de cibles. Pourtant, les deux parties ont réussi à couler des navires de guerre opposés, et la menace des sous-marins a amené les commandants à faire preuve d’une plus grande prudence dans l’utilisation de leurs unités de flotte.
mais c’est l’attaque de la marine marchande alliée par des sous‐marins allemands (bateaux Untersee ou U-Boote) qui a attiré le plus L’attention pendant la Première Guerre mondiale., La capacité des U-boots à passer devant les blocus navals alliés des ports allemands leur a permis d’accéder aux sealanes Britanniques, attaquant les navires se dirigeant vers la Grande-Bretagne. Lorsque les mesures défensives de la Royal Navy ont rendu difficile pour les sous-marins en surface d’arrêter les navires marchands en mer et de les embarquer, la marine allemande a eu recours à la « guerre sous-marine sans restriction”, c’est-à-dire de couler la marine marchande sans avertissement. Un tel naufrage allemand du Lusitania, en 1915, a entraîné une détérioration dramatique des relations avec les États-Unis neutres et le retour des attaques sous-marines plus limitées., En 1917, les dirigeants politiques et militaires allemands parièrent sur une reprise de la guerre sous-marine sans restriction pour gagner rapidement la guerre sur les navires neutres et belligérants. Cela a incité les États-Unis à entrer du côté allié en avril 1917. Bien que les Allemands aient coulé plus de 11 millions de tonnes de navires, l’offensive sous-marine n’a pas réussi à étrangler le commerce avec la Grande-Bretagne en raison de l’introduction de convois protégés de navires marchands par les Alliés et de la disponibilité de navires marchands de pays neutres pour aider à remplacer les pertes. La menace D’une attaque sous-marine a obligé les États-Unis., Marine pour défendre ses convois de troupes à travers l’Atlantique, une tâche accomplie sans perte.
La campagne de U-Boot de la Seconde Guerre mondiale a de nouveau soulevé la question de la navigation américaine neutre et de la possibilité d’attaques allemandes. En réponse, le président Franklin D. Roosevelt a étendu une” zone de neutralité » vers l’est de la côte nord-américaine jusqu’à l’Islande, patrouillée par des navires de guerre de la marine américaine avant l’entrée officielle des États-Unis dans la guerre. À plusieurs reprises, des U‐Boots ont affronté des navires de guerre américains, dans un cas, coulant le destroyer Reuben James en octobre 1941., Après L’entrée des États‐Unis dans la Seconde Guerre mondiale, les U-Boote ont d’abord décimé les navires de la côte Est américaine presque en toute impunité. Avec l’introduction de forces anti‐sous-marines adéquates, le convoyage et le décryptage des signaux navals allemands, cependant, les pertes américaines ont chuté de façon spectaculaire, et la marine américaine et les forces alliées ont mené la guerre contre les U-Boots dans l’Atlantique central avec un effet mortel.
peut-être la campagne sous-marine la plus efficace de l’histoire a été L’opération sous-marine américaine de l’océan Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale., Cela a entraîné de nombreuses difficultés au départ, y compris une pénurie de bases, des torpilles défectueuses et de nombreux commandants de sous-marins prudents. Les équipages de sous-marins ont passé huit semaines à la fois en patrouille dans des conditions exiguës et avec peu de commodités. Pourtant, les sous-marins ont joué un rôle de reconnaissance vital dès le début du conflit. Finalement, aidée par le radar, le décryptage des signaux radio de la Marine Impériale Japonaise (MAGIC) et l’amélioration des torpilles, la force sous-marine considérablement élargie a marqué des affaissements notables, détruisant un cuirassé japonais, huit porte-avions et onze croiseurs., Plus important encore, les sous-marins de l’US Navy ont paralysé la marine marchande Japonaise, coulant 5,3 millions de tonnes, soit plus de la moitié de ses navires, lors de la campagne la plus réussie de la guerre. Des groupes de sous‐marins de la marine américaine ont également imité la tactique de la « meute de loups” de la marine allemande contre les convois Japonais. Dans les derniers jours de la guerre, les sous-marins américains ont parcouru tout le Pacifique, pénétrant même dans la mer intérieure Japonaise. Mais ces réalisations ont eu un prix: 22% du personnel des sous-marins est mort pendant le conflit, le plus élevé de tous les services américains.,
Après la Seconde Guerre mondiale, les sous-marins ont acquis une nouvelle propulsion‐à propulsion nucléaire. L’un des nouveaux rôles était dans la guerre anti-sous-marine, en utilisant leurs propres opérations cachées, ainsi que des sonars et des radars améliorés, pour trouver des sous-marins adverses. Un autre était des missiles balistiques lancés par des sous‐marins dans le cadre de la dissuasion nucléaire des superpuissances. Les opérations de combat sous-marin restent cependant limitées après 1945. Un seul navire-un croiseur argentin-a été coulé par un sous-marin de la Royal Navy pendant la guerre des Malouines en 1982.
Bibliographie
Sarandis Papadopoulos