voordat u een CV-opstart vervangt, moet u eerst de conditie van de CV-verbinding bepalen.
wanneer het vet uit een CV-verbinding wordt verwijderd door een beschadigde of gescheurde CV-laars, zal het gewricht veel sneller beginnen te slijten en snel falen. Zodra de CV-verbinding beschadigd is, zal het verpakken van de verbinding met nieuw vet en het installeren van een nieuwe CV-laars de reeds beschadigde CV-verbinding niet herstellen. De enige remedie voor een beschadigde CV verbinding is het vervangen van de CV as., Dus voordat u een CV-verbinding met nieuw vet herpakt en een nieuwe CV-laars installeert, moet u eerst de conditie van de CV-verbinding bepalen.
hoe de conditie van een CV-gewricht te bepalen
1. Met behulp van een heldere zaklamp, kijk in de beschadigde of gescheurde CV laars. Kijk goed naar de CV joint-is er nog wat vet in de joint?
2. Pak de CV-as stevig vast in de buurt van de verbinding en probeer de as heen en weer te bewegen en dan in en uit. Er zou weinig of geen beweging in welke richting dan ook moeten zijn.
3., Rijd met het voertuig naar een lege parkeerplaats of een open ruimte waar u in een cirkel kunt rijden zonder uzelf of anderen in gevaar te brengen. Wanneer dit veilig is, draait u het stuurwiel helemaal in één richting en rijdt u in een cirkel. Nu, doe hetzelfde in de tegenovergestelde richting. Hoorde u een klikkend of knallend geluid bij het reizen in een cirkel in beide richtingen?,
conclusie: als er nog wat vet in het CV-scharnier zit, als u weinig tot geen beweging voelde bij een poging om de as met de hand te bewegen en als er geen klikgeluid of knikgeluid was bij het rijden in een cirkel in beide richtingen, dan is het CV-scharnier goed. Het vervangen van de beschadigde CV boot kan de juiste reparatie zijn.
opmerking: een CV-verbinding die droog is (geen vet) maar de bewegingstest en rijtest heeft doorstaan, is ook goed. Echter, het venster van de kans voor het verpakken van de CV-verbinding met nieuw vet en het vervangen van de CV-laars is kort., Zonder vet in de verbinding zal gewrichtsuitval zeer snel optreden.
typen CV-Vervangingsschoenen
Er zijn in principe drie typen CV-vervangingsschoenen. Deze worden als volgt uitgelegd:
het eerste type is een conventioneel CV-bootontwerp, waarbij de CV-as uit het voertuig moet worden verwijderd en vervolgens de CV-verbinding van de as moet worden verwijderd voordat de verbinding met vet wordt verpakt en de CV-kofferbak wordt geïnstalleerd. Dit is de beste van de drie CV boots, maar is ook de duurste (of tijdrovende) te installeren.,
het tweede type is een “stretch boot” – ontwerp, dat niet vereist dat de CV-as wordt verwijderd om te installeren, maar wel dat het wiel en de wielnaaf worden verwijderd. Bij dit ontwerp wordt de CV-laars over de CV-verbinding gespannen en bij elkaar gehouden met behulp van een speciale lijm of grote klemmen. Omdat de stretch boot een boot uit één stuk is, kan het langer duren dan een split type boot, maar het nadeel is dat de installatie niet zo eenvoudig is als het split boot ontwerp.
de derde vervangende CV boot is een “split-boot” ontwerp., Wordt gesplitst, wordt deze CV boot geà nstalleerd door simpelweg het openen van de boot op de split en het plaatsen over en rond de CV joint. De laars maakt gebruik van een speciale lijm of grote klemmen om de laars stevig rond de CV-verbinding te verzegelen. Het split-boot ontwerp wordt geïnstalleerd zonder het wiel, de naaf of andere onderdelen te verwijderen. Van de drie boot ontwerpen, wordt de “split-boot” beschouwd als de zwakste, maar is duidelijk de makkelijkste en minst dure boot te installeren.,
CV-Opstartvervangingskosten
auto-reparatiebedrijven en servicecentra voor autodealers vervangen CV-laarzen doorgaans niet – zij zullen aandringen op het installeren van een nieuwe CV-as wanneer een CV-opstart en/of CV-verbinding is mislukt. De reden is dat de arbeidskosten voor het vervangen van een CV boot is meer dan de kosten voor het vervangen van een CV as. De CV boot kit kost minder dan een CV as maar het verschil is minder dan het arbeidsverschil. Het onderstaande voorbeeld illustreert het kostenverschil tussen het vervangen van een CV boot versus een CV as. Het voorbeeld voertuig is een 1999 Toyota Avalon.
VS.,
in dit voorbeeld zijn de kosten $5 minder om de CV as te vervangen versus alleen het vervangen van de CV boot.
CV Boot Replacement Doe-het-zelf kosten
beschouw het bovenstaande, de enige keer dat het economisch zinvol is om een CV boot versus de CV as te vervangen is wanneer je het werk zelf doet. CV boot kits kunnen worden gekocht bij uw lokale auto-onderdelen winkel of online. De kosten voor een CV boot kit kan variëren van een laag van ongeveer $8 tot maar liefst $40, afhankelijk van het voertuig dat u rijdt en de kwaliteit van de boot kit die u koopt. Een CV boot kit wordt geleverd met een CV Joint Boot, CV Joint vet Pack en lijm of klemmen.