as melhores velas de ignição do mundo não irão entregar se os fios de velas de ignição que os ligam à sua tampa de distribuidor não estiverem ao par. Bons fios de vela de ignição são essenciais para o desempenho de ignição confiável. As más causarão falhas de ignição, início difícil (especialmente durante o tempo chuvoso, frio ou nevado), ocioso, hesitação ao acelerar, economia de combustível pobre e aumento de emissões de hidrocarbonetos (HC)., Em 1995 e novos veículos com diagnóstico OBD II a bordo, uma má falha de ligação por fio pode definir um código de falha e acender o sinal de “Check Engine”.
os bons fios para velas de ignição são tão essenciais para o desempenho da ignição como as próprias velas de ignição.
Se você tem algum destes problemas acontecendo com o seu passeio, inspecionar os fios de vela de ignição e procurar por queimaduras, isolamento rachado, chafing, arcos visíveis e velas ou terminais soltos. Se vires algum destes, está na hora de novos fios., Felizmente, substituir seus fios de vela de ignição é bastante fácil e normalmente não requer ferramentas. Mas se te enganares, o teu hot rod não sai da garagem até o arranjares. Para ter certeza de que você acertar na primeira vez, E3 Velas de ignição oferece instruções passo-a-passo na substituição de seus fios de vela de ignição.
- Em primeiro lugar, coloque os seus novos fios de vela de ignição de acordo com o comprimento se eles não forem numerados (a maioria será numerada e a maioria será em preto, embora você também vai encontrá-los em azul, vermelho, laranja ou amarelo.,Inicie numa extremidade do motor e remova apenas o primeiro fio de vela de ignição puxando o arranque na extremidade do fio até que ele rebente.siga o fio com a mão para a outra extremidade e remova – o da tampa do distribuidor. Note que em alguns veículos, esta extremidade do fio spark plug está permanentemente ligado à tampa do distribuidor. Sabes o que isso significa? terás de substituir toda a tampa do distribuidor. Lamento a tua sorte.verifique as velas de ignição para garantir que ainda estão em boas condições., Esperemos que vejam velas ligeiramente revestidas com depósitos Castanhos. Se estiverem cobertos de preto ou se o eléctrodo ou o nariz do núcleo for usado, rachado ou danificado de outra forma, substitua-os por novas velas de ignição. Tenha em mente que velas de ignição normalmente falta muito antes de se desgastar e que uma única vela de ignição defeituosa pode ransack até um quarto de um motor de quatro cilindros de potência.substituir o antigo fio de vela de ignição por um numerado do mesmo comprimento ou do mesmo comprimento. Ouça para um “pop” silencioso que lhe permite saber que o fio está firmemente ligado à vela de ignição., A maioria dos carros têm pequenas peças de plástico com fendas projetadas para segurar os fios no lugar e mantê-los de esfregar juntos ou descansar em peças do motor. Se o seu veículo tem um destes, use-o! Vai ajudá-los a durar mais tempo.
não se sinta tentado a desligar todos os fios de uma vez. Mesmo que os seus fios de velas de ignição são numerados, é muito fácil misturá-los e ligar as suas velas de ignição à tampa do distribuidor na ordem errada. Faça isto e terá mudado a ordem de disparo. O teu carro vai correr como um cavalo de corrida com uma perna aleijada ou pode não correr de todo.,além disso, não presumas que os novos cabos de velas farão parte da tua afinação de 30 mil quilómetros. A maioria das lojas não incluem este serviço porque aumenta o custo de sua afinação. Um novo conjunto de FIOs Pode custar em qualquer lugar de $20 a mais de $100, dependendo do tipo de veículo e da qualidade dos fios. Não poupes aqui. As velas baratas não te poupam um tostão a longo prazo.