Ofte Stillede Spørgsmål (Dansk)


datakilde

vores oplysninger beregnes ud fra de seneste tilgængelige data fra det amerikanske transportministerium.

gennemsnitlig tidslinje Tidslinjediagram

den gennemsnitlige tidslinje indeholder den mediantid, en flyvning bruger i 3 trin. Den første af disse tre faser ta .iing ud som omfatter tiden fra flyvningen forlader porten til start. Den anden fase er i luften, som inkluderer den tid, der bruges fra flyvningen, der forlader jorden for at røre ned igen i slutningen af rejsen., Den sidste fase er Ta .iing i, som er fra når flyvningen rører ned til flyvningen ankommer til det gate.

den gennemsnitlige tidslinje estimerer også i gennemsnit, hvornår flyvningen vil forlade og ankomme i forhold til den angivne afgangstid.,

Forlader Los Angeles

4 minutter for tidligt

Taxa Ud

15 minutter

I Luften

285 minutter

Taxiing I

8 minutter

Ankommer New York

15 minutter for tidligt

Fly pålidelighed Pålidelighed Chart

Den pålidelighed af et flyselskab, der måler, hvor ofte de flyselskabs flyvninger på denne rute er aflyst eller forsinket mere end 20 minutter., For eksempel, fra Los Angeles til ne.York, Alaska er 85% pålidelig, hvilket betyder, at Alaska flyvninger er til tiden 85% af tiden, og aflyst eller forsinket den resterende tid.,th>

Fly Aflyst Delta 91% 5% 4% JetBlue 90% 7% 3% Alaska 85% 10% 5% Dansk 84% 10% 6%

flyvetid Af Flyselskab Flyvning Tid Af Flyselskab Chart

Hvert flyselskab, der tager en anden mængde tid til at flyve mellem Los Angeles og New York, dette er på grund af forskellige operationelle faktorer, der er på jorden, samt planlægning af fly., Hvert flyselskabs flyvetid er opdelt i tre faser, som er beskrevet ovenfor i afsnittet “gennemsnitlig tidslinje”. Der er også forskellige operationelle spørgsmål, der er inkluderet i nedenstående samlede, men som ikke er medtaget i et af de tre faser.,utes) Alt
(minutter) Delta 15 281 8 306 JetBlue 14 286 7 308 Dansk 14 287 9 311 Alaska 19 286 9 319

Flyvninger Efter Tidspunkt på Dagen Flyvning Tid Af Dagen Chart

Denne ene er temmelig selvforklarende, det repræsenterer antallet af flyvninger, der afgår porten i en given time på dagen., Den vanskelige ting her er, at dette normalt ikke er et helt tal, da det er et gennemsnit over 52 uger. Delvise tal kan indikere, at en flyvning kan være sæsonbestemt eller kan starte på forskellige tidspunkter på grund af forskellige operationelle faktorer.

flyvninger efter måned fly efter måned diagram

mængden af flyvninger fra Los Angeles til ne.York, der starter i en given måned i året. Dette tal ændres, fordi nogle flyvninger er sæsonbestemte, og næsten alle flyvninger har ujævn efterspørgsel througout året.,/td> Marts 1033 April 251 Kan 106 juni 290 juli 487 August 400 September 385 oktober 411 November 1048 December 1094

Flyvninger Efter Dag I Ugen Flyvninger Efter Dag i Ugen Chart

Den mængde af fly fra Los Angeles til New York for at tage ud på en given dag i ugen., Nogle ruter har kun tilstrækkelig efterspørgsel til at opretholde et par ture om ugen, mens andre har mange flyvninger om dagen. Dette tal er også et gennemsnit i løbet af året, og derfor kan ikke være et helt tal.

Dag Tæller
mandag 21.42
tirsdag 20.38
onsdag 20.71
torsdag 21.33
fredag 22.31
lørdag 16.94
søndag 21.,15

Fly per Flyselskab (per Uge) Flyvninger Med Flyselskabet Chart

Hvor mange gange et flyselskab, der flyver denne rute i en uge. Forskellige faktorer spiller ind i, hvor ofte en transportør vælger at flyve en given rute, herunder det er nødvendigt at forbinde forskellige ruter og efterspørgsel.,

Flyselskab Flyvninger per Uge
Dansk 1
JetBlue 1
Delta 1
Alaska 0

flyvetid Efter Tidspunkt på Dagen flyvetid efter Tidspunkt på Dagen Chart

Den samlede flyvetid, varierer efter hver time på dagen på grund af faktorer såsom lufthavn trafik. Flere flyvninger forlader en lufthavn kan forårsage højere ta .a ind eller ta .a ud gange., Se beskrivelsen af den gennemsnitlige tidslinje ovenfor for en dybere diskussion af hver af disse tider.

Share

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *