las mejores bujías del mundo no funcionarán si los cables de bujías que las conectan a la tapa de su distribuidor no están a la altura. Los buenos cables de bujías son esenciales para un rendimiento de encendido confiable. Los malos causarán fallos de encendido de bujías, arranque difícil (especialmente durante el clima lluvioso, frío o nevoso), ralentí brusco, vacilación al acelerar, mala economía de combustible y aumento de las emisiones de hidrocarburos (HC)., En 1995 y los vehículos más nuevos con los diagnósticos a bordo del OBD II, un mal alambre-incitado misfiring puede fijar un código de falta y encender para arriba su señal del «motor del control».
los buenos cables de bujías son tan esenciales para el rendimiento de la ignición como sus propias bujías.
Si tienes alguno de estos problemas con tu viaje, inspecciona los cables de la bujía y busca quemaduras, aislamiento agrietado, rozaduras, arqueo visible y enchufes o terminales sueltos. Si ves alguno de esos, es hora de un nuevo cableado., Afortunadamente, reemplazar los cables de la bujía es bastante fácil y, por lo general, no requiere herramientas. Pero si se equivoca, su hot rod no saldrá de su garaje hasta que lo arregle. Para asegurarse de hacerlo bien la primera vez, E3 Spark Plugs ofrece instrucciones paso a paso sobre cómo reemplazar los cables de las bujías.
- primero, coloque sus nuevos cables de Bujía de acuerdo con la longitud si no están numerados (la mayoría estarán numerados y la mayoría vienen en negro, aunque también los encontrará en azul, rojo, naranja o amarillo.,
- arranque en un extremo del motor y retire solo el primer cable de la bujía tirando del maletero en el extremo del cable hasta que se desprenda.
- siga el cable con la mano hasta el otro extremo y retírelo de la tapa del distribuidor. Tenga en cuenta que en algunos vehículos, este extremo del cable de la bujía está permanentemente unido a la tapa del distribuidor. Ya sabes lo que eso significa: tendrás que reemplazar toda la tapa del distribuidor. Lamento tu suerte.
- Compruebe sus bujías para asegurarse de que todavía están en buenas condiciones., Con suerte, verá bujías ligeramente recubiertas con depósitos de color marrón grisáceo. Si están cubiertos de negro o si el electrodo o la nariz del núcleo están desgastados, agrietados o dañados de otra manera, reemplazarlos con nuevas bujías. Tenga en cuenta que las bujías suelen fallar mucho antes de que se desgasten y que una sola bujía contaminada puede saquear hasta un cuarto de la potencia de un motor de cuatro cilindros.
- reemplace el viejo cable de bujía por uno numerado igual o de la misma longitud. Escuche un » pop » silencioso que le permite saber que el cable está conectado de forma segura a la bujía., La mayoría de los automóviles tienen pequeñas piezas de plástico con ranuras diseñadas para mantener los cables en su lugar y evitar que se froten o se apoyen en las piezas del motor. Si tu vehículo tiene uno de estos, ¡úsalo! Les ayudará a durar más tiempo.
no se sienta tentado a quitar todos los cables a la vez. Incluso si los cables de las bujías están numerados, es demasiado fácil mezclarlos y conectar las bujías a la tapa del distribuidor en el orden equivocado. Haz esto y habrás cambiado la orden de disparo. Su coche correrá como un caballo de carreras con una pierna vaga o podría no correr en absoluto.,
Además, no asuma que los nuevos cables de bujías serán parte de su puesta a punto de 30,000 millas. La mayoría de las tiendas no incluyen este servicio porque aumenta el costo de su puesta a punto. Un nuevo conjunto de cables puede costar entre $20 a más de $100, dependiendo del tipo de vehículo y la calidad de los cables. No escatimes aquí. Los alambres baratos de la bujía no le ahorrarán un centavo en el largo plazo.