Jos olet ajo, ja yhtäkkiä huomaat, suutari — tai moottori kuulostaa hauska — tien sivuun ja pysäytä auto. Puhalletulla pääntiivisteellä ajaminen on helppo tapa pahentaa tilannetta.
auto kannattaa hinata mekaanikolle tutkimaan osan eheyttä. Jos sinulla on kattavuus vakuutus tai muu organisaatio, nyt on aika soittaa. Kun ammattilainen tarkistaa auton, sinulla on useita vaihtoehtoja, miten edetä.,
käytä tiivistettä
halvin tapa pitää auto tiellä on tukkia vuoto tiivisteellä. Ammattitason kaava sisältää pakkasnestettä yhteensopiva natrium-silikaatti tiiviste neste, mukana tiiviste tiivistys hiukkasia vahvistettu Hiilikuitu. Kaada tämä materiaali autosi jäähdyttimeen. Sitten, noudata ohjeita laittaa auton läpi 20-30 minuutin rev sykli. Tämä sykli varmistaa, että tiiviste kiertää moottorin läpi ja tunkeutuu halkeamiin.
oikea kaava kuivuu muodostaen sinetin, joka on vahvempi kuin alkuperäinen osa itse., Se myös pysäyttää kaikki jäähdytysnesteen vuodot Tiivisteet, pistokkeet, imusarjat, moottorilohkot, alumiini lämpöpatterit ja enemmän.
markkinoilla on useita sinettejä. On kuitenkin suositeltavaa valita yksi hyvämaineisesta brändistä. Koska tuote on tehty kiertämään koko moottori on veden takki, huono laatu materiaali voi olla kielteisiä vaikutuksia jäähdytysjärjestelmä. Jos haluat vaihtoehdon, joka kestää ajan testin, Etsi tuotetta, jossa on vahvistavia kuituja. Joissakin tapauksissa tiiviste voi kestää kauemmin kuin jos täysin korvata pään tiiviste.,
korvaa pääsi Tiiviste
joissakin tapauksissa on liian iso vuoto tiivisteen käyttöön. Puhu luottomekaanikon kanssa uudesta osasta, joka sopii moottoriisi. Onneksi kannentiiviste on yksi halvempaa kpl auton. Valitettavasti, sinun täytyy silti maksaa kohtuullinen määrä saada se asennettu-ellei sinulla ole jonkin auton osaamista.
pään tiivisteen tilalle pitää ensin tyhjentää öljy ja jäähdytysneste. Sitten sinun täytyy poistaa puolet auton moottorista. Pienillä paloilla on tarkka paikka. Jos olet kokematon, väärä liike voi johtaa suuriin seurauksiin., Mekaanikoilla on tapana luetteloida jokainen poistamansa kappale. Kun kaikki osat ovat pois päältä, teknikko tarkistaa moottorilohkon vääntymisen ja halkeamien varalta. Jos niitä ei löydy, on aika puhdistaa ja valmistella pinta.
puhallettu Pääntiiviste? Tässä Mitä Tehdä,
Kun uusi osa on paikallaan, auton sujuvasti uudelleen. Jos näet edelleen merkkejä huonosta suorituskyvystä, ilmoita asiasta mekaanikolle. Tiiviste voi olla viallinen, tai toinen ongelma voi näkyä.
onko sinulla ongelmia autosi pääntiivisteen kanssa? Jaa tarinasi alla. Miten diagnosoit ja ratkaisit ongelman?, Korjasitko sen itse ja saitko ohjausta ammattilaiselta? Jaa vinkkisi ja temppusi alla.