Se você estiver dirigindo e de repente notar uma falha de ignição — ou o motor soa engraçado — encoste e pare o carro. Conduzir com uma junta rebentada é uma maneira fácil de piorar as coisas.é melhor ter o seu carro rebocado para um mecânico para investigar a integridade da peça. Se você tem cobertura através de seguros ou outra organização, agora é a hora de ligar. Uma vez que um profissional verifica o seu carro, você terá várias opções para como proceder.,o método mais barato para manter o seu carro na estrada é tapar o vazamento com um vedante de vedação. Uma fórmula profissional contém anticongelante compatível com silicato de sódio líquido selante, juntamente com partículas de vedação de juntas reforçadas com fibra de carbono. Põe este material no radiador do teu carro. Em seguida, siga as instruções para colocar o seu carro através de um ciclo de 20 a 30 minutos rev. Este ciclo garante que o vedante circula através do motor e penetra as fissuras.
a fórmula certa seca para formar um selo que é mais forte do que a parte original em si., Ele também vai parar todas as vazamentos de refrigerante em juntas, tampões, coletores de admissão, blocos de motor, radiadores de alumínio e muito mais.existem vários vedantes no mercado. No entanto, recomenda-se escolher um de uma marca respeitável. Uma vez que o produto é feito para circular em toda a jaqueta de água do seu motor, um material de má qualidade pode ter impactos negativos no sistema de refrigeração. Se você quiser uma opção que vai resistir ao teste do tempo, Procure por um produto com fibras de reforço. Em alguns casos, o vedante pode durar mais tempo do que se você substituir completamente a junta da cabeça.,em alguns casos, há uma fuga demasiado grande para usar o vedante da junta. Fale com um mecânico confiável sobre uma nova parte para caber seu motor. Felizmente, a junta da cabeça é uma das peças mais baratas em seu carro. Infelizmente, você ainda terá que pagar uma quantia decente para tê — lo instalado-a menos que você tenha algum carro know-how.para substituir a junta da cabeça, primeiro terá de drenar o óleo e o líquido de arrefecimento. Então, terá de remover metade do motor do carro. As peças pequenas têm um lugar preciso. Se for inexperiente, o movimento errado pode levar a grandes consequências., Os mecânicos costumam catalogar cada peça que removem. Uma vez que todas as peças estão desligadas, o técnico vai verificar o bloco do motor para deformar e rachaduras. Se não encontrarem nenhum, é hora de limpar e preparar a superfície.Junta Da Cabeça explodida? Aqui está o que fazer
quando a nova parte está no lugar, o seu carro vai funcionar suavemente novamente. Se você continuar a ver sinais de mau desempenho, deixe o seu mecânico saber. A junta pode estar defeituosa, ou outro problema pode aparecer.está a ter problemas com a junta da cabeça do seu veículo? Compartilhe sua história abaixo. Como diagnosticou e resolveu o problema?, Consertou-o você mesmo e encontrou orientação de um profissional? Compartilhe suas dicas e truques abaixo.