source de données
nos informations sont calculées à partir des dernières données disponibles du Département des transports des États-Unis.
chronologie moyenne chronologie graphique
la chronologie moyenne contient le temps médian d’un vol en 3 étapes. La première de ces trois étapes est le roulage, qui comprend le temps entre le vol quittant la porte et le décollage. La deuxième étape est dans les airs, qui comprend le temps passé entre le vol quittant le sol et le retour à la fin du voyage., La dernière étape est le roulage, qui est à partir du moment où le vol touche au vol arrivant à sa porte.
le calendrier moyen estime également en moyenne le moment où le vol partira et arrivera par rapport à l’Heure de départ indiquée.,
4 minutes d’avance
15 minutes
285 minutes
8 minutes
15 minutes d’avance
Vol de fiabilité la Fiabilité Graphique
La fiabilité d’une compagnie aérienne, les mesures de la façon dont souvent des vols de la compagnie sur cette route sont annulés ou retardés de plus de 20 minutes., Par exemple, de Los Angeles à New York, L’Alaska est fiable à 85%, ce qui signifie que les vols en Alaska sont à l’heure 85% du temps et annulés ou retardés le temps restant.,th>
Temps de Vol Par la compagnie Aérienne du Temps de Vol Par la compagnie Aérienne Graphique
Chaque compagnie aérienne prend une quantité différente de temps de vol entre Los Angeles et New York, c’est en raison de différents facteurs opérationnels sur le terrain, ainsi que la planification de plans., Le temps de vol de chaque compagnie aérienne est divisé en trois étapes qui sont décrites ci-dessus dans la section « chronologie moyenne ». Il y a aussi divers problèmes opérationnels qui sont inclus dans le total ci-dessous, mais ne sont pas pris en compte dans l’une des trois étapes.,utes)
(en minutes)
les Vols Par Heure de la Journée, le Temps de Vol Par Jour Graphique
celui-ci est assez explicite, il représente le nombre de vols qui partent de la porte dans une heure donnée de la journée., La chose délicate ici est que ce n’est normalement pas un nombre entier car il s’agit d’une moyenne sur 52 semaines. Des chiffres partiels peuvent indiquer qu’un vol peut être saisonnier ou peut décoller à des moments différents en raison de facteurs opérationnels différents.
vols par mois vols par mois graphique
la quantité de vols de Los Angeles à New York qui décollent dans un mois donné de l’année. Ce nombre change parce que certains vols sont saisonniers, et presque tous les vols ont une demande inégale tout au long de l’année.,en ce qui concerne les produits de base, il convient de noter que les produits de base ne sont pas utilisés pour les produits de base, mais qu’ils ne sont pas utilisés pour les produits de base ou pour les produits de base. /td>
vols par jour de la semaine vols par jour de la semaine graphique
la quantité de vols de Los Angeles à New York qui décollent un jour donné de la semaine., Certaines routes ont seulement assez de demande pour soutenir quelques voyages par semaine, tandis que d’autres ont beaucoup de vols par jour. Ce nombre est également une moyenne sur l’ensemble de l’année, et peut donc ne pas être un nombre entier.
Jour | Nombre |
---|---|
lundi | 21.42 |
mardi | 20.38 |
mercredi | 20.71 |
jeudi | 21.33 |
vendredi | 22.31 |
samedi | 16.94 |
dimanche | 21.,15 |
vol par compagnie aérienne (par semaine) vols par compagnie aérienne graphique
combien de fois une compagnie aérienne effectue cette route en une semaine. Différents facteurs jouent dans la fréquence à laquelle un transporteur choisit de voler un itinéraire donné, y compris le besoin de connecter des itinéraires disparates et la demande.,
Compagnie | Vols par Semaine |
---|---|
Américain | 1 |
JetBlue | 1 |
Delta | 1 |
Alaska | 0 |
Temps de Vol Par Temps de Vol de Jour Heure par Heure de la Journée Graphique
Le temps de vol total varie en chaque heure de la journée en raison de facteurs tels que la circulation à l’aéroport. Plus de vols au départ d’un aéroport peuvent entraîner une augmentation des temps d’entrée ou de sortie en taxi., Voir la description de la chronologie moyenne ci-dessus pour une discussion plus approfondie de chacun de ces moments.