Saviez-vous que chaque année, les automobilistes du monde entier jeter quelque 200 millions de pneus de véhicules?
Auto Réparations Sont CHÈRES
Ou que le seul état de New York génère entre 18 et 20 millions de ces déchets de pneus chaque année?
C’est bon!,
cela explique pourquoi l’état est devenu plus strict en matière de gestion des pneus usés. Pour commencer, il est illégal de jeter des pneus usagés dans des décharges. Ceux pris de le faire devront faire face en matière pénale, civile ou administrative les sanctions.
alors, si ce n’est pas la décharge, où vont tous ces pneus? Qu’arrive – t-il aux vieux pneus une fois que les automobilistes de New York les jettent?
Nous répondrons à toutes vos questions dans cet article, alors soyez prêt pour quelques faits étonnants sur le recyclage des pneus!,
la plupart des vieux pneus vont aux usines de caoutchouc de miettes
l’une des principales priorités de L’état de New York est de transformer les vieux pneus en produits à valeur ajoutée. Pour ce faire, de nombreux pneus usagés collectés à New York vont dans des installations de meulage de pneus. Ce sont des installations spécialement équipées qui transforment les pneus en caoutchouc miettes.
Le caoutchouc de miette est un matériau dérivé des pneus de rebut. Il a de nombreuses applications, telles que son utilisation comme matériau de pavage et remplissage pour les gazons synthétiques.
pour fabriquer du caoutchouc de miette, les pneus de rebut subissent un processus de meulage ultra-fin., Le processus de meulage élimine également les matériaux de renforcement du pneu, tels que l’acier. D’autres contaminants, tels que le verre, la roche et les débris, sont également retirés du caoutchouc broyé.
modificateur en caoutchouc de miette comme base de route et matériel de pavage
le modificateur en caoutchouc de miette (CRM) est une technologie qui emploie le caoutchouc de pneu de rebut dans le pavage d’asphalte. Le » modificateur « dans son nom fait référence à la façon dont le caoutchouc miette” modifie » les propriétés de l’asphalte.
Il y a deux façons d’incorporer le caoutchouc de pneu de rebut dans les mélanges de pavage d’asphalte. Ceux-ci incluent le processus humide et le processus sec.,
dans le processus humide, le caoutchouc de miette modifie les propriétés du ciment d’asphalte.
dans le processus sec, le caoutchouc de miette remplace une infime partie de l’agrégat fin. Les particules de caoutchouc sont ensuite mélangées avec le reste de l’agrégat. Après cela, ils vont dans le béton bitumineux à chaud.
Les produits fabriqués à partir du procédé à sec sont souvent appelés « béton bitumineux modifié par le caoutchouc” (RUMAC).
L’ajout de CRM aux mélanges de pavage d’asphalte a montré une augmentation de la viscosité du béton. Il améliore également la résistance à l’ornière tout en réduisant ses risques de fissuration., Tout cela contribue à améliorer la longévité et la résistance structurelle des produits en béton.
New York est l’un des principaux utilisateurs de CRM dans la construction de routes et de chaussées. En fait, NY a construit avec succès des applications en utilisant la technologie DRY CRM Générique.
Matériau de remplissage pour les terrains de gazon synthétique
abritant plus de 30 stades sportifs, New York compte beaucoup sur les terrains de gazon synthétique. Beaucoup de ces champs sont constitués de caoutchouc miette. Ce sous-produit de pneu rectifié Sert de matériau de remplissage pour le gazon artificiel.,
l’utilisation du caoutchouc miette dans les terrains de sport permet la conservation de l’eau. Puisque le matériau remplace l’herbe naturelle, il n’a pas besoin d’eau pour « survivre”. De plus, par rapport au gazon naturel, les gazons synthétiques ne nécessitent pas autant d’entretien.
de plus, le gazon artificiel élimine le besoin d’herbicides, de pesticides et d’engrais. Certes, le caoutchouc de miette contient des additifs chimiques, comme le zinc et le soufre. Cependant, des études ont montré qu’ils libèrent ces produits chimiques à de très faibles concentrations.,
rendre les aires de jeux et de loisirs plus sûres
saviez-vous qu’en recyclant vos vieux pneus, vous pouvez aider à rendre les aires de jeux pour enfants plus sûres?
c’est parce que les vieux pneus qui se transforment en caoutchouc miettes sont également utilisés dans les sols en caoutchouc. Les planchers en caoutchouc sont moins glissants, ils peuvent donc aider à minimiser les glissades, les voyages et les chutes.
Le revêtement de sol en caoutchouc est également plus doux que le béton ou le sol compact. Cette « douceur » peut également fournir un effet amorti qui peut aider à réduire les blessures.,
pour couronner le tout, le caoutchouc peut supporter des charges élevées, c’est donc un bon matériau de revêtement de sol pour les zones à fort trafic. De plus, ils sont plus faciles à entretenir que d’autres matériaux de revêtement de sol comme la moquette.
c’est pourquoi de nombreux terrains de jeux et lieux de loisirs de l’état utilisent maintenant des sols en caoutchouc. Vous les trouverez également dans les pistes et les champs d’athlétisme, car les coureurs et les cyclistes sont sujets aux chutes. En outre, les pistes qui utilisent du caoutchouc miettes permettent également des trajets plus fluides.
Si vous prévoyez d’embêter une voiture, pensez d’abord à retirer ses roues et ses pneus., Vous pouvez les vendre à une entreprise d’achat de voitures indésirables, qui à son tour, les traitera pour le recyclage. Ces entreprises travaillent souvent avec des fabricants de caoutchouc de miettes.
revêtements de sol antidérapants et tapis de sol
Les revêtements de sol en caoutchouc sont également utilisés dans d’autres endroits avec un besoin accru de prévention du glissement. Ceux-ci comprennent les hôpitaux, les garderies, les maisons de retraite et les cuisines de restaurants. Vous pouvez même installer des sols en caoutchouc dans votre propre maison, en particulier dans les chambres d’enfants.
même s’ils n’empêchent pas toutes les glissades et les chutes, ils peuvent tout de même aider à minimiser l’impact., Encore une fois, c’est grâce aux propriétés d’amortissement innées du caoutchouc.
mis à part le revêtement de sol, le caoutchouc miette est également un bon matériau pour les tapis antidérapants. Ils peuvent avoir une surface en relief ou un support antidérapant pour fournir une résistance au glissement. Et comme ils sont durables, ils peuvent résister à la circulation piétonne et à l’utilisation.
carburant dérivé des pneus
Un autre énorme potentiel pour les vieux pneus est la production de carburant.
c’est vrai: les pneus sont une source de carburant, connue sous le nom de « carburant dérivé des pneus” (TDF). TDF provient de toutes sortes de pneus usés, y compris des pneus entiers, déchiquetés et ébréchés.,
Une fois déchiqueté, le caoutchouc est ensuite mélangé à d’autres types de combustibles, tels que le charbon ou le bois. Les papeteries, les centrales électriques et les fours à béton peuvent alors l’utiliser comme source de carburant.
à ce stade, vous pensez probablement que brûler du caoutchouc sonne comme une mauvaise idée. Mis à part l’odeur, il y a aussi les effets environnementaux.
cependant, selon les études, le TDF génère des émissions inférieures à celles des autres carburants traditionnels. De plus, les pneus usés peuvent produire entre 25% et 50% plus d’énergie que le charbon. Et, comparé au bois, il peut produire 100% à 200% PLUS d’énergie.,
carbone dérivé des pneus pour les Batteries
La recherche a montré que les vieux pneus sont également une bonne source de carbone à faible coût pour les batteries. Ceux-ci incluent les batteries Li-ion, K-ion et les supercondensateurs parmi d’autres types de batteries. Les chercheurs disent également que les pneus peuvent produire du carbone pour les batteries pour aussi peu que 0,06 per par kg.
paillis Décoratif
Les vieux pneus sont également transformés en paillis décoratif. Oui, c’est un autre produit qui utilise du caoutchouc miette.
comme le gazon artificiel, le paillis décoratif imite le gazon naturel sans avoir besoin d’arrosage., Le paillis décoratif, cependant, est plus orienté vers l’esthétique, comme pour le style des jardins. Ils offrent également des fonctionnalités de sécurité, un peu comme le fait le revêtement de sol en caoutchouc.
Qu’advient-il des vieux pneus qui ne sont pas éliminés correctement?
la pollution des sols est l’un des plus grands effets de l’élimination inappropriée des pneus usés. Il peut également provoquer des incendies de pneus, qui peuvent causer la pollution de l’air et de l’eau. De plus, les pneus qui sont à l’air libre peuvent abriter des insectes pathogènes.
incendies de pneus
Les pneus usés, à eux seuls, ne sont pas des déchets dangereux., Cependant, ils peuvent devenir une menace sérieuse en cas d’incendie de pneus. Les pneus qui brûlent librement se décomposent en composés toxiques, y compris les métaux lourds, les huiles et les gaz.
ces métaux lourds et ces huiles peuvent ensuite s’infiltrer dans le sol et se mélanger à l’eau de surface. Si cela se produit, cela peut causer une grave pollution des terres et de l’eau. De plus, l’huile provenant des pneus brûlés est également hautement inflammable.
Les gaz produits par les feux de pneus ouverts sont également de lourds polluants atmosphériques. Ils émettent des gaz plus toxiques que ceux produits par les chambres de combustion., Certains de ces polluants comprennent le monoxyde de carbone et les composés organiques volatils.
ils deviennent un refuge pour les moustiques
Les moustiques ne sont pas seulement des insectes embêtants et ennuyeux. Certains d’entre eux peuvent effectuer un parasite qui cause le paludisme, une maladie mortelle. Jusqu’à 1 700 nouveaux cas de paludisme surviennent chaque année aux États-Unis.
la dengue est une autre maladie mortelle transmise par les moustiques. Les moustiques infectés par le virus de la dengue peuvent le transmettre par leur piqûre.
alors, quel est alors le lien avec les vieux pneus?,
Eh bien, les pneus mis au rebut peuvent recueillir de l’eau qui, si elle n’est pas perturbée, peut abriter des moustiques. L’eau stagnante dans les pneus est un excellent terrain de reproduction pour les larves de moustiques. Les pneus mis au rebut offrent également de l’ombre et de la chaleur, nécessaires à l’incubation des moustiques.
Débarrassez-vous correctement de vos vieux pneus maintenant
là, vous l’avez, votre guide ultime sur ce qui arrive aux vieux pneus et comment L’État de New York les recycle. Ce qui est important, c’est que, en tant que New-Yorkais, vous respecterez les lois appropriées sur l’élimination des pneus usés., Vous pouvez les apporter à l’une des installations de recyclage de l’état, ou vous pouvez également les vendre pour gagner de l’argent.
Vous avez besoin d’aide pour vous débarrasser des vieux pneus ou enlever une voiture indésirable qui est juste assise dans votre cour? Alors n’hésitez pas à prendre contact avec nous. Nous serons heureux de vous payer en espèces en échange de vos vieux pneus et autres pièces de voiture indésirables!