15 gyönyörű, elhagyott helyek szerte a világon

egy elhagyatott Bolíviai “vonat temető” egy megszűnt szovjet tengeralattjáró bázis, ezek közül néhány a világ legérdekesebb és szokatlan turisztikai látványosságok.

Megjegyzés: Bár a COVID-19 sok utazási tervet elakadt, reméljük, hogy történeteink inspirációt nyújthatnak jövőbeli kalandjaihoz—és egy kis reményhez.

függetlenül attól, hogy az elhagyott épületeket félelmetesnek vagy csábítónak (vagy mindkettőnek) tartja, egy-egy-fajta ablakot biztosíthatnak egy rendeltetési hely múltjába., Ezek a foltok különösen vizuálisan vonzóak, de a történelem fontos emlékeztetőiként is szolgálnak, a New York City alatti, használaton kívüli szecessziós metróállomástól a Namíbia Atlanti-óceán partján fekvő homokkal borított szellemvárosig. Itt van 15 elhagyott hely a világon, amelyet a való életben meglátogathat.

fotó: Duncan Struthers/
a Homebush-öböl a Parramatta folyó déli partján, Sydney, Ausztrália belső nyugati részén található.,

SS Ayrfield Shipwreck

Sydney, Ausztrália

a 20. század folyamán Sydney Homebush-öböl ipari kikötőként szolgált, és tele volt szénnel és olajjal szállító hajókkal. De amikor a terület ipari műveletei a század vége felé csökkentek, az öböl a leszerelt hajók “hajótörő talajává” vált. Ma még mindig látható néhány elhagyott teherhajó a Homebush-öbölben, köztük az SS Ayrfield, egy 1911-es hajó, amely a második világháború alatt szállította az amerikai csapatokat a csendes-óceáni térségben., A hajót 1972-ben törölték, most az öbölben úszik, mangrove fákkal benőtt.

fotó: TurneroundDesigns/
Bolívia Altiplano, elhagyott vonat autók, hogy már viharvert só, szél is díszített graffiti.

Great Train Graveyard

Uyuni, Bolívia

Bolívia délnyugati részén, az Andok-síkságon található, Uyuni kisvárosa ismert, hogy közel van a világ legnagyobb sós lapjához, a Salar de Uyuni-hoz., De a terület is otthont ad egy másik egyedülálló attrakciónak: a” vasúti temető ” (spanyolul cementerio de trenes néven ismert) szétszórt elhagyott mozdonyokkal, amelyek a 19.századra nyúlnak vissza. Ezeket a hatalmas acélvonatokat a régióba importálták egy olyan vasúti rendszer kidolgozásának részeként, amely ásványi anyagokat szállítana Uyuni-ból a Csendes-óceán partján fekvő városokba. De miután a terület bányaiparának lendülete megszűnt, a projektet törölték, és több mint 100 vasúti autót hagytak rozsdásodni., A vonatokat nagyrészt a só és az erős szél korrodálta, de a látogatók szabadon felfedezhetik, mi marad; az okok kevesebb, mint 10 perc taxival Uyuni belvárosától, és a legtöbb helyi utazásszervező cég megáll a helyszínen, útban a salt flats felé.

miután a középkorban sóbánya volt, Salina Turda azóta földalatti vidámparkká alakult.

Salina Turda sóbánya

Turda, Románia

Ez a hatalmas bánya egészen a középkorig nyúlik vissza., Erdélyben található, az üreges földalatti tér több száz évig volt az asztali sótermelés helyszíne, amíg az ásatások végül a 20. század elején véget nem értek. 1932 óta, hogy a barlang már számos célra használják fel, beleértve a sajt raktárnak tároló, valamint egy óvóhely a második világháború alatt. 1992-ben, Salina Tordai átalakították újra, ezúttal mindkét múzeum só bányászat, egy földalatti vidámpark, amely tartalmaz egy amfiteátrum, egy óriáskerék, spa kezelés szoba, tekepálya, biliárd asztalok, de még egy földalatti tó csónakokat., (A jegyek felnőtteknek körülbelül 9 dollárba, gyermekeknek 5 dollárba kerülnek)

fotó: PhotoPhilipp /
2019 októberében Dánia Rubjerg Knude világítótornyát vaslemezeken és kerekeken gördítették új helyére, több mint 200 méterre az Északi-tenger partjától.

Rubjerg Knude világítótorony

Észak-Jutland, Dánia

a Rubjerg Knude világítótorony egy magasodó homokdűnén helyezkedik el, közel 200 méterrel Dánia Északi-tengere felett. Amikor 1900-ban először megvilágították, a világítótorony több száz méterre volt az Atlanti-óceán partjától., Idővel azonban a szél és a tenger eróziója megváltoztatta a tájat, és a világítótorony körüli területet homokdűnékké változtatta. A Rubjerg Knude világítótorony 1968-ban bezárt, de múzeumként és kávézóként szolgált 1980-tól 2002-ig, amikor a rising sands végül teljesen el kellett hagyni. 2019 októberében a mérföldkövet vaslemezeken és kerekeken “feltekerték” egy új helyre, több mint 200 méterre a tengerparttól, mivel a szerkezet az erózió és a változó homok miatt az óceánba eshetett. A látogatók továbbra is sétálhatnak a tengerparton, ingyenesen megtekinthetik a szerkezetet.,

Fotó: Felix Iroda/
Manhattan első metró kiemelt boltíves cserép felső, a spanyol mérnök, tervező Rafael Guastavino.

a Városháza Metró

New York

New York City első metró—amely megnyitotta az alábbiakban a Városháza 1904—volt berendezett boltíves mennyezetek, bonyolult tilework, valamint elegáns, csillárok. A grandiózus platform 1945-ig ingázókat szolgált, de bezárták, miután a New York-iak többsége végül úgy döntött, hogy a közeli vasútállomásokat hatékonyabb expressz pályákkal használja., Ma, A New York-i tranzit Múzeum vezet exkluzív tárlatvezetés a megszűnt Városháza állomás $ 50 fejenként. Múzeumi taggá kell válnia ahhoz, hogy felfedezhesse a New York-i mérföldkövet, és még akkor is, a 90 perces vasútállomásra szóló jegyek általában gyorsan elfogynak.

Craco, ma szellemváros, a középkorban épült egy több mint 1000 láb magas sziklán.,

Craco

Matera, Olaszország

a 8. században Dél-Olaszország meredek dombtetőjén alapított középkori Craco falu számos katasztrófa, köztük földrengések, földcsuszamlások és pusztító csapások áldozatává vált. 1991-ben egy földcsuszamlás arra kényszerítette Craco összes fennmaradó lakóját, hogy evakuálják, a helyszínt lassú romok állapotában hagyva. Míg a falu most teljesen lakatlan, a látogatók megcsodálhatják a Basilicata régió ghost town napi túrák által vezetett hivatalos útmutatók körülbelül $12-nincs fenntartások szükséges.,

mielőtt elhagyták, a Deception Island bálnavadász bázisként és tudományos kutatóközpontként szolgált.

Deception Island

South Shetland Islands, Antarktisz

a Deception Island nem csak egy vízzel körülvett szárazföldi terület az Antarktisz Déli Shetland-szigetein; valójában egy aktív vulkán. A 20. század elején a Kaldera a bálnavadászati műveletek alapjául szolgált, de sokszor elhagyták—először 1931-ben a bálnaolajárak csökkenése miatt, majd 1969-ben a zavaró vulkánkitörések miatt., A rozsdás tankok és kazánok még mindig szétszórják az antarktiszi szigetet a romló kutatóállomások, a partra vetett csónakok és az ott elhunyt munkások temetője mellett. Cruise lines, mint a Silversea és Oceanwide expedíciók kínálnak utakat megtévesztés Island-ha szerencséd van, lehet, hogy még helyszínen néhány chinstrap pingvinek, ahogy szaporodnak.

a romos épületeket, amelyek egykor német telepesek voltak, azóta Namíbia sivatagi homokja visszanyerte.,

Kolmanskop

Namíb-Sivatag, Namíbia

Található, a kopár Namíb-Sivatag, Kolmanskop zengett, mint egy német gyémánt bányászat elszámolás során az 1900-as évek elején. Az i. világháború után, azonban a terület egykor gazdag gyémánt mező kezdett lebontó, valamint műveletek végül megtorpant. Az 1950-es évek végére a német telepesek teljesen elhagyták a várost, így a település elhagyott épületeit a déli Namíbiai homok elnyelte., Annak érdekében, hogy felfedezzék, mi maradt a homokkal teli szellemvárosból, az utazóknak vezetett túrát kell foglalniuk Lüderitz közeli turisztikai központjában, Namíbia déli partján.

fotó: A_lesik /
ez a megszűnt Szovjetunió tengeralattjáró állomás a Krím-félszigeten található Balaklava-öböl alatt található.

Balaklava Bay Submarine Base

Balaklava, Krím-félsziget

Ez a szigorúan titkos szovjet tengeralattjáró bázis egykor a hidegháború legveszélyesebb fegyvereinek egy részét helyezte el., Az Egyesült Államok és a Szovjetunió közötti fokozódó feszültségek közepette Sztálin parancsot adott ki egy rejtett komplexum, az úgynevezett Object 825 GTS építésére Balaklava városa alatt. A bázis, amelyet nukleáris fegyverekkel felszerelt tengeralattjárók állomásozására használtak, túlélte a Szovjetunió bukását (az utolsó tengeralattjáró 1996-ban kihajózott a komplexumból). 2002-ben az ukrán védelmi minisztérium az elhagyott bázist a Balaklava Haditengerészeti Múzeum komplexumává változtatta., A Museumgoers vezetett túrákat vehet át a földalatti bázis egy részén szerdától vasárnapig, feltárva az elhagyott alagutak hálózatát, valamint egy üres nukleáris tároló arzenált. (A $ 4 felnőtteknek, $2 diákoknak)

fotó leungchopan/
a most elhagyott Hashima-sziget Japán gyors iparosodásának szimbóluma.,

Hashima Island

Nagasaki, Japán

más néven Gunkanjima (azaz csatahajó-sziget, a japán csatahajóhoz való hasonlóság miatt), ez a 16 hektáros hosszú sziget Japán Nagasaki prefektúrájában egykor sűrűn lakott hely volt a tenger alatti szénbányászat számára. A Hashima-sziget jövedelmező szénlétesítményként működött 1887 – től 1974—ig, amikor a forrás elfogyott-ezt követően Hashima lakossága gyorsan elhagyta a szigetet., A konkrét “ghost island” – et 2015-ben az UNESCO Világörökség részévé nyilvánították, ma pedig a látogatók csoportjai kirándulhatnak olyan helyi vállalatokkal, mint például a Gunkanjima Concierge Company. (A $ 37 felnőtteknek, $31 a diákok)

fotó: Boris Edelmann /
Bodie virágzó bányászati város volt a kaliforniai aranyláz idején.

Bodie State Historic Park

Mono County, California

az 1800-as évek végén, Bodie volt virágzó aranybányászat város lakossága több mint 10.000 emberek., Ma, a szellemváros-amely körülbelül található 75 mérföldre délkeletre a kaliforniai Tahoe-tótól – “letartóztatott bomlás” állapotban maradt fenn.”Több mint 50 épület áll még, némelyik megőrzött belső terekkel rendelkezik, amelyek szinte pontosan úgy jelennek meg, ahogy maradtak. Egy maroknyi elhagyott épület nyitva áll a nyilvánosság számára, hogy felfedezzék a felnőttek számára 8 dolláros belépési díjat, a gyermekek számára pedig 5 dollárt (csak készpénzben). Nyáron az Állami Történelmi Park exkluzív éjszakai Ghost Mill túrákat kínál, amelyek legendákat és szellem történeteket tartalmaznak a városról.,

fotó: ravjot0286 /
a leszerelt Tempelhof repülőtér a náci gyűlések és a berlini légitámaszpont helyszíne volt.

Tempelhof repülőtér

Berlin, Németország

Németország fővárosa tele van elhagyott épületekkel, bonyolult történetekkel, köztük a burjánzó Tempelhof repülőtér. A város Neukölln és Tempelhof környékét átszelve ez a második világháború előtti repülőtér egykor Európa egyik legnagyobb épülete volt. 2008-as bezárása után üresen állt, de 2010-ben ÚJRANYITOTTÁK, mint Berlin legnagyobb nyilvános parkját., Napjainkban a korábbi repülőgépes kifutópályákat kerékpározásra, kocogásra és korcsolyázásra használják, míg a füves területek nyilvános rendezvényeket és városi kerteket tartanak. A hátborzongató, náci korszak terminálja is nyitva áll a vándorlás és a megfigyelés előtt.

Francis Bannerman skót gyűjtő nem otthonként, hanem hatalmas fegyvergyűjteményének arzenáljaként építette ezt a New York-i kastélyt.

Bannerman Castle

Pollepel Island, New York

mintegy 50 mérföldre északra New York City, Bannerman Castle ül egy folt a föld ismert Pollepel Island a Hudson folyó., A romos struktúrát a 20. század elején Francis Bannerman skót bevándorló állította fel, aki katonai többletáru-gyűjtőként dolgozott, és szüksége volt egy raktárra, amelyben vásárlásait tárolni tudta. Bannerman 1918-as halála után a vár építése megállt. Azóta számos rejtélyes esemény történt (köztük egy lőporrobbanás és egy tragikus hajóbaleset)., Még mindig, a Bannerman Castle Trust működik, hogy megőrizze a helyszínen; a különböző kemény kalap gyalogtúrák kínálnak májustól októberig, és a szavak “Bannerman Island Arsenal” továbbra is megjelenik a vár oldalán, így könnyen látható az utasok a Metro-North Hudson vasútvonal.

Kennecott található Alaszka Wrangell-St. Elias Nemzeti Park, a legnagyobb amerikai Nemzeti park.

Kennecott Mill Town

Wrangell-St. Elias Nemzeti Park és Rezervátum, Alaszka

Ez a 20. századi rézmalomváros szerepel az USA-ban., a szövetségi kormány Történelmi Helyek Nemzeti nyilvántartása. 1911-től 1938-ig 200 millió dollár értékű réz került feldolgozásra Kennecottban, egy önálló cég faluban, amely magában foglalta saját kórházát, általános áruházát, postahivatalát és iskoláját. A 2800 hektáros szellemvárost alkotó történelmi épületek közül a fő látnivalók közé tartozik egy 14 emeletes koncentrációs malom és egy megszűnt erőmű, mindkettő csak vezetett túrával érhető el. Az alaszkai kemény tél miatt Kennecott megközelíthetetlen, így a város Látogatóközpontja csak a Memorial Day-től a Labor Day-ig tart nyitva.,

a városi Metodista Egyház olyan filmekben jelent meg a nagy képernyőn, mint a “Rémálom az Elm utcában” és a “Pearl Harbor”.”

városi Metodista Templom

Gary, Indiana

eredetileg 1926-ban épült, az amerikai Steel Corporation által adományozott pénzzel, ez az Indiana-templom egy kilenc emeletes gótikus csoda, magasodó kőoszlopokkal és ólomüveg ablakokkal. Közben a miniszterelnök, a Város Metodista Egyház szolgált, hogy majdnem 2000 ember, de mint az állami acélipar tétovázott, majd Gary népesség fogy, a gyülekezet leállt 1975-ben., Az elhagyott épületet évek óta látogatják (engedély nélkül) a városi felfedezők és lelkes fotósok, de 2017-ben a Gary Újjáépítési Bizottság megkezdte az omladozó templom felújítását “romkertként”, kiegészítve egy amfiteátrummal a nyilvános eseményekhez.

Ez a cikk eredetileg 2019 februárjában jelent meg online; 2020.március 31-én frissítették, hogy tartalmazza az aktuális információkat.

> > következő: 13 egyedi Amerikai étterem, amelynek egykor sokkal más célja volt

Share

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük