Da un deserto boliviano “cimitero dei treni” a una base sottomarina sovietica defunta, queste sono alcune delle attrazioni turistiche più affascinanti e insolite del mondo.
Nota: Sebbene COVID-19 abbia bloccato molti piani di viaggio, speriamo che le nostre storie possano offrire ispirazione per le tue avventure future—e un po ‘ di speranza.
Se consideri gli edifici abbandonati inquietanti o seducenti (o entrambi), possono fornire finestre uniche nel loro genere nel passato di una destinazione., Questi punti sono particolarmente accattivanti visivamente, ma servono anche come importanti ricordi della storia, da una stazione della metropolitana art nouveau fuori uso sotto New York City a una città fantasma coperta di sabbia sulla costa atlantica della Namibia. Qui ci sono 15 luoghi abbandonati in tutto il mondo che si possono visitare nella vita reale.
SS Ayrfield Shipwreck
Sydney, Australia
Durante il xx secolo, la Homebush Bay di Sydney fungeva da porto industriale ed era piena di navi che trasportavano carbone e petrolio. Ma quando le operazioni industriali della zona diminuirono verso la fine del secolo, la baia divenne un “terreno di rottura delle navi” per le navi dismesse. Oggi, è ancora possibile vedere alcuni dei cargo abbandonati attraverso Homebush Bay, tra cui la SS Ayrfield, una nave del 1911 che trasportava rifornimenti alle truppe statunitensi nella regione del Pacifico durante la seconda guerra mondiale., La barca è stata radiata nel 1972 e ora galleggia nella baia, ricoperta da alberi di mangrovie.
Great Train Graveyard
Uyuni, Bolivia
Situata in alto nelle pianure andine del sud-ovest della Bolivia, la piccola città di Uyuni è nota per la sua vicinanza alla più grande salina del mondo, Salar de Uyuni., Ma la zona è anche sede di un’altra attrazione unica: un “cimitero dei treni” (noto come cementerio de trenes in spagnolo) disseminato di locomotive abbandonate che risalgono al 19 ° secolo. Questi enormi treni in acciaio furono importati nella regione come parte dei piani per sviluppare un sistema ferroviario che trasferisse minerali da Uyuni alle città sulla costa del Pacifico. Ma dopo che l’industria mineraria della zona ha perso slancio, il progetto è stato cancellato e più di 100 vagoni ferroviari sono stati lasciati arrugginire., I treni sono stati in gran parte corrosi da sale e forti venti, ma i visitatori sono liberi di esplorare ciò che rimane; i motivi sono meno di 10 minuti in taxi dal centro di Uyuni, e la maggior parte delle compagnie turistiche locali si fermano al sito in rotta verso le saline.
Salina Turda Miniera di sale
Turda, Romania
Questa miniera colossale risale fino al Medioevo., Situato in Transilvania, lo spazio sotterraneo scavato è stato il sito della produzione di sale da cucina per centinaia di anni fino a quando gli scavi alla fine si è conclusa nei primi anni del 20 ° secolo. Dal 1932, la grotta è stata utilizzata per diversi scopi, tra cui come magazzino per il formaggio di stoccaggio e di un rifugio antiaereo durante la seconda Guerra Mondiale. Nel 1992, Salina Turda è stato riproposto di nuovo—questa volta come sia un museo di estrazione del sale e un luna park sotterraneo che contiene un anfiteatro, una ruota Panoramica, sale per trattamenti spa, una pista da bowling, tavoli da biliardo, e anche un lago sotterraneo con la barca a remi., (I biglietti costano circa adults 9 per gli adulti, 5 5 per i bambini)
Faro di Rubjerg Knude
Jutland settentrionale, Danimarca
Il faro di Rubjerg Knude si trova su una duna di sabbia torreggiante quasi 200 piedi sopra il Mare del Nord della Danimarca. Quando fu illuminato per la prima volta nel 1900, il faro era a centinaia di metri dalla costa atlantica., Ma nel tempo, l’erosione del vento e del mare ha cambiato il paesaggio e trasformato l’area intorno al faro in dune di sabbia. Il faro di Rubjerg Knude fu chiuso nel 1968, ma servì come museo e caffetteria dal 1980 fino al 2002, quando rising sands alla fine lo costrinse ad essere completamente abbandonato. Nell’ottobre 2019, il punto di riferimento è stato “arrotolato” su una serie di piastre e ruote di ferro in una nuova posizione a oltre 200 piedi dalla costa, poiché la struttura era a rischio di cadere nell’oceano a causa dell’erosione e delle sabbie mobili. I visitatori possono comunque passeggiare lungo la spiaggia e vedere la struttura gratuitamente.,
City Hall Subway Station
New York City
La prima stazione della metropolitana di New York City—che aprì sotto il Municipio nel 1904—era adornata con soffitti a volta, intricate piastrelle e eleganti lampadari. La grandiosa piattaforma serviva i pendolari fino al 1945, ma fu chiusa dopo che la maggior parte dei newyorkesi alla fine optò per utilizzare le stazioni ferroviarie vicine con binari espressi più efficienti., Oggi, il New York Transit Museum conduce visite guidate esclusive della defunta City Hall station per $50 a persona. Devi diventare un membro del museo per la possibilità di esplorare il punto di riferimento di New York, e anche allora, i biglietti per il tour della stazione ferroviaria di 90 minuti tendono a esaurirsi rapidamente.
Craco
Matera, Italia
Fondato precariamente su una ripida collina nel sud Italia durante l ‘ 8 ° secolo, il borgo medievale di Craco è stato vittima di numerosi disastri, tra cui terremoti, frane e piaghe devastanti. Nel 1991, una frana costrinse tutti i residenti rimasti di Craco ad evacuare, lasciando il sito in uno stato di lenta rovina. Mentre il villaggio è ora completamente disabitato, i visitatori possono ammirare la città fantasma della regione Basilicata in tour giornalieri guidati da guide autorizzate per circa $12-nessuna prenotazione necessaria.,
Deception Island
Isole Shetland meridionali, Antartide
Deception Island non è solo una massa di terra circondata dall’acqua nelle isole Shetland meridionali dell’Antartide; è in realtà un vulcano attivo. All’inizio del 20 ° secolo, la caldera fungeva da base per le operazioni di caccia alle balene, ma fu abbandonata molte volte—prima nel 1931 a causa di un crollo dei prezzi del petrolio delle balene, e più tardi nel 1969 a causa di eruzioni vulcaniche dirompenti., Carri armati e caldaie arrugginiti continuano a disperdere l’isola antartica accanto a stazioni di ricerca in deterioramento, barche spiaggiate e un cimitero in onore dei lavoratori morti lì. Linee di crociera come Silversea e Oceanwide Expeditions offrono viaggi a Deception Island-se sei fortunato, potresti persino avvistare alcuni pinguini sottogola mentre si riproducono.
Kolmanskop
Namib Desert, Namibia
Situato nel deserto arido del Namib, Kolmanskop fiorì come insediamento minerario tedesco di diamanti durante i primi anni del 1900. Dopo la prima guerra mondiale, tuttavia, il campo di diamanti un tempo ricco della zona iniziò ad esaurirsi e le operazioni alla fine si fermarono. Alla fine del 1950, i coloni tedeschi avevano completamente abbandonato la città, lasciando gli edifici abbandonati del loro insediamento per essere inghiottiti dalle sabbie del sud della Namibia., Per esplorare ciò che resta della città fantasma piena di sabbia oggi, i viaggiatori devono prenotare una visita guidata nel vicino centro turistico di Lüderitz, situato sulla costa meridionale della Namibia.
Base sottomarina della baia di Balaklava
Balaklava, Penisola di Crimea
Questa base sottomarina sovietica top-secret ospitava una volta alcune delle armi più pericolose della Guerra Fredda., Tra le crescenti tensioni tra gli Stati Uniti e l’Unione Sovietica, Joseph Stalin emise l’ordine di costruire un complesso nascosto, chiamato Object 825 GTS, sotto la città di Balaklava. La base, che è stata utilizzata per la stazione di sottomarini riforniti di armi nucleari, è sopravvissuta oltre la caduta dell’URSS (l’ultimo sottomarino è uscito dal complesso nel 1996). Nel 2002, il Ministero della Difesa ucraino ha trasformato la base abbandonata nel complesso del Museo Navale di Balaklava., I visitatori del museo possono fare visite guidate attraverso una parte della base sotterranea dal mercoledì alla domenica, esplorando una rete di tunnel abbandonati e un arsenale nucleare vuoto. (Da $4 per gli adulti, students 2 per gli studenti)
Isola di Hashima
Nagasaki, Giappone
Conosciuta anche come Gunkanjima (che significa Isola corazzata, per la sua somiglianza con una corazzata giapponese), questa isola lunga 16 acri nella prefettura di Nagasaki in Giappone era un tempo un luogo densamente popolato per l’estrazione del carbone sottomarino. L’isola di Hashima funzionò come un redditizio impianto di carbone dal 1887 fino al 1974 quando la fonte si esaurì, dopo di che la popolazione di Hashima lasciò rapidamente l’isola., La concreta “ghost island” è stata riconosciuta come patrimonio mondiale dell’UNESCO nel 2015 e oggi gruppi di visitatori possono fare tour con aziende locali come la Gunkanjima Concierge Company. (Da $37 per gli adulti, students 31 per gli studenti)
Bodie State Historic Park
Mono County, California
Alla fine del 1800, Bodie era una città mineraria in piena espansione con una popolazione di oltre 10.000 persone., Oggi, la città fantasma—che si trova a circa 75 miglia a sud est del lago Tahoe della California-è stato conservato in uno stato di “decadimento arrestato.”Oltre 50 edifici sono ancora in piedi, alcuni con interni conservati che appaiono quasi esattamente come sono stati lasciati. Una manciata di edifici abbandonati sono aperti al pubblico per esplorare per un biglietto d’ingresso di $8 per gli adulti e $5 per i bambini (solo contanti). Durante l’estate, lo State Historic Park offre esclusivi tour notturni di Ghost Mill che presentano leggende e storie di fantasmi sulla città.,
Aeroporto di Tempelhof
Berlino, Germania
La capitale della Germania è una città piena di edifici abbandonati con storie complicate, tra cui il tentacolare aeroporto di Tempelhof. A cavallo tra i quartieri di Neukölln e Tempelhof, questo campo d’aviazione prima della seconda guerra mondiale era una delle strutture più grandi d’Europa. È stato abbandonato dopo essere stato chiuso nel 2008, ma riaperto nel 2010 come il più grande parco pubblico di Berlino., Oggi, le ex piste degli aerei sono utilizzate per andare in bicicletta, fare jogging e pattinare, mentre le aree erbose ospitano eventi pubblici e giardini urbani. L’inquietante terminal dell’era nazista è anche aperto a vagare e osservare.
Bannerman Castle
Pollepel Island, New York
Circa 50 miglia a nord di New York City, Bannerman Castle si trova su un pezzo di terra conosciuta come Pollepel Island nel fiume Hudson., La struttura fatiscente fu eretta all’inizio del 20 ° secolo dall’immigrato scozzese Francis Bannerman, che lavorava come collezionista di merci in eccedenza militare e aveva bisogno di un magazzino in cui conservare i suoi acquisti. Dopo la morte di Bannerman nel 1918, la costruzione del castello si fermò. Da allora, si sono verificati una serie di eventi misteriosi (tra cui un’esplosione di polvere da sparo e un tragico incidente in barca)., Tuttavia, il Bannerman Castle Trust lavora per preservare il sito; una varietà di tour a piedi hard-hat sono offerti da maggio a ottobre, e le parole “Bannerman’s Island Arsenal” rimangono visualizzate sul lato del castello, rendendolo facilmente visibile ai passeggeri sulla linea ferroviaria Metro-North Hudson.
Kennecott Mill Town
Wrangell–St. Elias National Park and Preserve, Alaska
Questa città di copper mill del 20 ° secolo è elencata negli Stati Uniti., registro nazionale del governo federale dei luoghi storici. Dal 1911 al 1938, un valore stimato di copper 200 milioni di rame è stato lavorato a Kennecott, un villaggio aziendale autonomo, che comprendeva un proprio ospedale, un negozio, un ufficio postale e una scuola. Tra gli edifici storici che compongono la città fantasma di 2.800 acri, le attrazioni principali includono un mulino a concentrazione di 14 piani e una centrale elettrica defunta, entrambi accessibili solo con visite guidate. Gli inverni rigidi in Alaska rendono Kennecott inaccessibile, quindi il centro visitatori della città è aperto solo dal Memorial Day al Labor Day.,
City Methodist Church
Gary, Indiana
Originariamente costruita nel 1926 con denaro donato dalla U. S. Steel Corporation, questa chiesa Indiana è una meraviglia gotica di nove piani con imponenti pilastri in pietra e vetrate colorate. Durante il suo periodo di massimo splendore, la Chiesa metodista della città servì quasi 2.000 persone, ma mentre l’industria siderurgica dello stato vacillava e la popolazione di Gary diminuiva, la congregazione chiuse nel 1975., Per anni, la struttura abbandonata è stata frequentata (senza permesso) da esploratori urbani e fotografi desiderosi, ma nel 2017, la Gary Redevelopment Commission ha iniziato i piani per riqualificare la chiesa fatiscente come un “giardino delle rovine”, completo di un anfiteatro per eventi pubblici.
Questo articolo è originariamente apparso online nel febbraio 2019; è stato aggiornato il 31 marzo 2020, per includere informazioni aggiornate.
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