Nissan også bruker en algoritme for å beregne «slitasje» plassert på OPPLÆRING og væske. Ting som miles, intermittens, laster osv. vurderes når formulere CVT fluid forringelse dato. Dette er ikke i motsetning til algoritmen metode mange produsenter med CVT-girkasse biler bruker for å bestemme CVT fluid erstatning intervaller.
Victor Paredes, en tjeneste som rådgiver i Bay Ridge Nissan, New York, er kjent med de særegenheter av en CVT., «Kostnaden av en CVT-girkasse flush er ca 15 til 20 prosent høyere enn i en konvensjonell automat flush. Også, til tross for mangler fysiske tannhjul i systemet, de intrikate oppsett av trinser og belter faktisk gjøre overføringen har til å arbeide på en mer synkronisert måte enn en vanlig automat ville.,»
Dette betyr at flere ting kan gå galt raskere med en CVT-fordi det er flere gjentatte bevegelser av delene i systemet og slitasje kan skje raskere enn i andre typer overføringer, som betyr holdbarhet og pålitelighet kan ikke være like gode som, si, en syv-trinns automatisk på lang sikt.
Dommen: Er CVT Girkasse Pålitelig?
På slutten av dagen, det blir mer et spørsmål om er CVT girkasse mer «pålitelig» det er bedre å kjøre enn et spørsmål av total mekanisk pålitelighet og at alle kommer ned til forbrukernes preferanser.,
Enda viktigere, CVT-sendinger har en streng og delikat service vedlikeholdsplan for at kundene skal prøve å forholde seg til. Behandling av en CVT girkasse som en vanlig automat kan føre til stabilitetsproblemer ned den veien som kan ende opp med å gjøre overføringen mer kostbart å reparere enn en konvensjonell, automatisk. Riktig vedlikehold går en lang vei i å forlenge en overføring liv, enten det er en CVT-eller tradisjonelle.