Nissan verwendet auch einen Algorithmus, um den „Verschleiß“ des CVT und der Flüssigkeit zu berechnen. Dinge wie Meilen, Arbeitszyklen, Lasten usw. werden bei der Formulierung von CVT Fluid Verschlechterung Datum berücksichtigt. Dies ist nicht anders als die algorithmus methode viele hersteller mit CVT übertragung fahrzeuge verwenden zu bestimmen CVT flüssigkeit ersatz intervalle.
Victor Paredes, Service Advisor bei Bay Ridge Nissan, New York, kennt die Besonderheiten eines CVT., „Die Kosten für eine CVT-getriebebündige Spülung sind etwa 15 bis 20 Prozent höher als bei einer herkömmlichen automatikgetriebebündige Spülung. Trotz fehlender physikalischer Zahnräder innerhalb des Systems muss das Getriebe aufgrund des komplizierten Aufbaus von Riemenscheiben und Riemen tatsächlich synchronisierter arbeiten als ein normales Automatikgetriebe.,“
Dies bedeutet, dass mit einem CVT schneller mehr schief gehen könnte, da sich Teile im System mehr wiederholen und Verschleiß schneller auftreten kann als bei anderen Getriebetypen, was bedeutet, dass Haltbarkeit und Zuverlässigkeit möglicherweise nicht so gut sind wie beispielsweise eine Siebengang-Automatik auf lange Sicht.
Das Urteil: Sind CVT-Übertragungen zuverlässig?
Letztendlich geht es eher darum, ob CVT-Getriebe „zuverlässiger“ besser zu fahren sind als eine Frage der totalen mechanischen Zuverlässigkeit, und das alles kommt auf die Präferenzen der Verbraucher an.,
Noch wichtiger ist, dass CVT-Getriebe einen strengen und heiklen Wartungsplan haben, den Kunden einhalten sollten. Die Behandlung eines CVT-Getriebes wie ein normales Automatikgetriebe kann zu Zuverlässigkeitsproblemen führen, die die Reparatur des Getriebes teurer machen können als eine herkömmliche Automatik. Die ordnungsgemäße Wartung verlängert die Lebensdauer eines Getriebes erheblich, unabhängig davon, ob es sich um ein CVT oder ein traditionelles Getriebe handelt.