przed wymianą rozruchu CV należy najpierw określić stan przegubu CV.
gdy smar zostanie wyrzucony ze stawu CV z powodu uszkodzonego lub rozdartego buta CV, staw zacznie się zużywać znacznie szybciej i wkrótce ulegnie awarii. Po uszkodzeniu przegubu CV pakowanie przegubu nowym smarem i zainstalowanie nowego rozruchu CV nie naprawi już uszkodzonego przegubu CV. Jedynym lekarstwem na uszkodzenie przegubu CV jest wymiana osi CV., Tak więc przed przepakowaniem przegubu CV nowym smarem i zainstalowaniem nowego rozruchu CV należy najpierw określić stan przegubu CV.
Jak określić stan stawu skokowego
1. Za pomocą jasnej latarki zajrzyj do wnętrza uszkodzonego lub podartego bagażnika CV. Przyjrzyj się dokładnie stawowi CV – czy jest jeszcze jakiś smar w stawie?
2. Mocno chwyć oś CV w pobliżu przegubu i spróbuj przesunąć oś w przód iw tył, a następnie w tył i na zewnątrz. Nie powinno być mały lub żaden ruch w dowolnym kierunku.
3., Jedź pojazdem na pusty parking lub dowolną otwartą przestrzeń, gdzie możesz jeździć w kółko, nie narażając siebie ani innych. Gdy jest to bezpieczne, przekręć kierownicę w jednym kierunku i jedź w kółko. Teraz zrób to samo w przeciwnym kierunku. Czy słyszałeś trzaski lub trzaski podczas podróży w kółko w obu kierunkach?,
wniosek: jeśli w przegubie CV nadal jest trochę smaru, jeśli podczas próby ręcznego przesuwania osi odczuwałeś niewielki lub żaden ruch i jeśli nie było klikania lub trzaskania podczas jazdy w okręgu w obu kierunkach, to przegub CV jest dobry. Wymiana uszkodzonego rozruchu CV może być odpowiednią naprawą.
Uwaga: przegub CV, który jest suchy (bez smaru), ale przeszedł test ruchu i egzamin na prawo jazdy jest również dobry. Jednak okno możliwości pakowania przegubu CV nowym smarem i wymiany rozruchu CV jest krótkie., Bez smaru w stawie, uszkodzenie stawu nastąpi bardzo szybko.
rodzaje butów zastępczych CV
istnieją zasadniczo trzy rodzaje butów zastępczych CV. Są one wyjaśnione w następujący sposób:
pierwszy typ to konwencjonalna konstrukcja rozruchu CV, która wymaga usunięcia osi CV z pojazdu, a następnie usunięcia przegubu CV z osi przed zapakowaniem przegubu smarem plastycznym i zainstalowaniem rozruchu CV. Jest to najlepszy z trzech butów CV, ale jest również najbardziej kosztowny (lub czasochłonny) w instalacji.,
drugi typ to konstrukcja typu „stretch boot”, która nie wymaga demontażu osi CV do zainstalowania, ale wymaga demontażu zespołu koła i piasty koła. Dzięki tej konstrukcji but CV jest rozciągnięty nad przegubem CV i jest trzymany razem za pomocą specjalnego kleju lub dużych zacisków. Ponieważ rozrusznik stretch to jednoczęściowy rozrusznik, może trwać dłużej niż rozrusznik typu split, ale minusem jest to, że instalacja nie jest tak łatwa jak konstrukcja rozrusznika.
trzeci zamiennik cv boot to konstrukcja typu „split–boot”., Po rozłamie ten rozruch CV instaluje się po prostu otwierając rozruch w rozłamie i umieszczając go nad i wokół złącza CV. But używa specjalnego kleju lub dużych zacisków, aby szczelnie uszczelnić but wokół złącza CV. Konstrukcja dzielonego rozruchu jest instalowana bez zdejmowania koła, piasty lub innych części. Z trzech projektów rozruchu „split-boot” jest uważany za najsłabszy, ale jest oczywiście najłatwiejszym i najmniej kosztownym rozruchem w instalacji.,
koszt wymiany rozruchu CV
warsztaty samochodowe i centra serwisowe dealerów samochodowych zazwyczaj nie zastępują butów CV – będą nalegać na zainstalowanie nowej osi CV w przypadku awarii rozruchu CV i/lub przegubu CV. Powodem jest to, że koszt robocizny za wymianę rozruchu CV jest większy niż koszt wymiany osi CV. Zestaw Startowy CV kosztuje mniej niż oś CV, ale różnica jest mniejsza niż różnica robocizny. Poniższy przykład ilustruje różnicę kosztów między wymianą rozruchu CV a osią CV. Przykładem pojazdu jest Toyota Avalon z 1999 roku.
VS.,
w tym przykładzie koszt wymiany osi CV jest o 5 USD mniejszy niż tylko wymiana rozruchu CV.
Wymiana rozruchu CV koszt zrób to sam
rozważ powyższe, jedyny czas, w którym ekonomicznie sensowna jest wymiana rozruchu CV w porównaniu z osią CV, jest wtedy, gdy wykonujesz pracę samodzielnie. Zestawy startowe CV można kupić w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi lub online. Koszt zestawu startowego CV może wynosić od niskiego około 8 do nawet 40 USD, w zależności od pojazdu, którym jeździsz i jakości zakupionego zestawu startowego. Zestaw Startowy CV jest dostarczany z przegubem CV, zestawem smaru do przegubów CV oraz klejem lub zaciskami.