AH-1W Super Cobra jest śmigłowcem szturmowym US Marines. Jest dostarczany przez Bell Helicopter Textron i wszedł do służby w 1985 roku.,
oprócz US Marine Corps (USMC), Super Cobra działa z tureckimi siłami lądowymi i tajwańskimi Siłami Zbrojnymi. AH-1W został wdrożony w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom W marcu 2003 roku.
AH-1W Super Cobra zamówienia i dostawy
około 63 śmigłowce AH-1W zostały nabyte przez Armię Republiki Chińskiej w 1990 roku. W styczniu 2010 roku wyprodukowano 59 śmigłowców.
w 1990 roku armia turecka zakupiła dziesięć AH-1W Super Cobra. Do lipca 2010 roku w eksploatacji znajdowało się sześć śmigłowców., Dwa kolejne śmigłowce AH-1W zostały dostarczone przez USA w 2011 roku w ramach zagranicznego kontraktu sprzedaży wojskowej. W USMC eksploatowanych jest około 167 śmigłowców AH-1W Super Cobra.
Armia Republiki Korei otrzymała w 1978 roku osiem Ah-1j Cobra, a od stycznia 2010 roku trzy są w służbie.
US Navy używa siedmiu AH-1Ws do celów testowych i ratingowych w imieniu USMC. W lutym 2008 roku Marine Corps dostarczyła trzy zmodernizowane AH-1 od Bell., Bell otrzymał kontrakt na 15 zmodernizowanych samolotów (11 UH-1YS i cztery AH-1ZS) we wrześniu 2008 roku i dostarczył 20 zmodernizowanych śmigłowców H-1 (14 UH-1YS i sześć AH-1ZS) w 2008 roku.
we wrześniu 2008 roku Naval Air Systems Command (NAVAIR) zamówiło 46 AH-1Zs, zwiększając łączną liczbę zamówień do 226.
US Navy zamówiła w marcu 2009 roku 16 śmigłowców H-1 Lot 6 (pięć AH-1ZS i 11 UH-1YS), łącznie z całym kontraktem na produkcję 65 zmodernizowanych samolotów H-1 (17 AH-1ZS i 48 UH-1YS). Bell dostarczył 6 AH-1ZS i 17 UH-1YS w marcu 2009 roku.,
US Navy podpisała kontrakt na 25 śmigłowców Lot 9 (15 nowych UH-1Ys, siedem nowych AH-1ZS i trzy regenerowane AH-1ZS) w październiku 2012 roku. Kontrakt Lot 10, który obejmuje 15 śmigłowców UH-1Y i dziesięć AH-1Z, został przyznany w grudniu 2012 roku. W marcu 2014 roku Bell otrzymał kontrakt na 26 śmigłowców Lot 12 h-1 new build (15 UH-1Ys i 11 AH-1ZS) dla USMC. W maju 2014 podpisano kontrakt na 24 śmigłowce Lot 11 h-1 new build (12 UH-1Ys i 12 AH-1ZS).,
w październiku 2011 r.Turcja zwróciła się o ewentualną zagraniczną sprzedaż wojskową trzech śmigłowców szturmowych AH-1W i towarzyszącego im sprzętu.
Super Cobra attack helicopter upgrade programme
trwa wielka modernizacja Bell Super Cobra znanego jako program H-1. Program wzywa do regeneracji floty US Marine Corps 180 AH-1W Super Cobra i 100 śmigłowców użytkowych UH-1N do zaawansowanej konfiguracji czterołopatowej, która będzie działać do roku 2020. Ulepszona konfiguracja kokpitu umożliwia łatwy dostęp drugiego pilota do systemu nocnego kierowania (NTS)., Są one również regenerowane za pomocą płatowców „zerowych” zawierających zaawansowaną technologię.
oryginalny dwu-łopatowy półsztywny, ząbkowany układ wirnika został zastąpiony czterołopatowym, bez zawiasów, bez łożyskowym układem wirnika. Poprawa charakterystyki lotu zapewniona przez czterołopatową konfigurację doprowadziła do zwiększenia obwiedni lotu, prędkości maksymalnej, szybkości wznoszenia w pionie, ładowności i poziomu drgań wirnika.,w lutym 2008 roku firma Bell podpisała kontrakt na budowę 40 z proponowanych 189 śmigłowców AH-1Z. We wrześniu 2008 zamówiono cztery dodatkowe śmigłowce.
pierwszy lot AH-1Z odbył się w grudniu 2000 roku. AH-1W wszedł do niskopodłogowej produkcji początkowej (LRIP) w październiku 2003 roku. Pięć śmigłowców AH-1W zostało przebudowanych do standardu AH-1Z i wzięło udział w testach w locie w NAS Patuxent River, Maryland, USA., Próby morskie w maju 2005 roku obejmowały pierwsze lądowanie desantu na lotniskowcu USS Bataan, amfibijnym okręcie szturmowym typu Wasp.
Pierwszy wyprodukowany śmigłowiec AH-1Z został dostarczony do USMC w styczniu 2007 roku. Etap II projektu OPEVAL rozpoczął się w lutym 2008 roku, a OPEVAL został ukończony w październiku 2010 roku. W listopadzie 2010 roku AH-1Z został zatwierdzony do pełnej produkcji. Pierwsze możliwości operacyjne AH-1Z Cobra miały miejsce w lutym 2011 roku.,
armia turecka wybrała AH-1Z King Cobra w lipcu 2000 roku z prośbą o 50 ze 145 wymaganych śmigłowców. W maju 2004 roku ogłoszono, że przejęcie zostanie anulowane. Śmigłowce miały być budowane w Turcji przez Tusas Aerospace Industries (TAI).
we wrześniu 2012 r.rząd Republiki Korei zażądał ewentualnej zagranicznej sprzedaży wojskowej 36 śmigłowców AH-1Z. W kwietniu 2015 roku amerykańska Agencja Bezpieczeństwa obrony zatwierdziła ewentualną zagraniczną sprzedaż 15 AH-1Z do Pakistanu.,
Super Cobra cockpit
Northrop Grumman opracował zintegrowane systemy awioniki dla AH-1Z. systemy obejmują dwa komputery misji i automatyczny system kontroli lotu z czteroosiowym systemem wspomagania stabilności. Każde stanowisko załogi ma dwa wielofunkcyjne wyświetlacze 8 cali x 6 cali i jeden dwufunkcyjny wyświetlacz 4,2 cala x 4,2 cala, oparty na technologii barw ciekłokrystalicznych active-matrix.
wyświetlacze są dostarczane przez L-3 Rugged Command and Control Solutions. Smiths Aerospace dostarczył magazyn broni system kontroli i transferu danych.,
pakiet komunikacyjny łączy w sobie nowe zintegrowane radio US Navy RT-1824, UHF/VHF, COMSEC i modem w jednym urządzeniu. Pakiet nawigacyjny zawiera wbudowany inercyjny GPS (EGI) i podsystem danych o niskiej prędkości powietrza, który umożliwia dostarczanie broni podczas lotu oraz mapę cyfrową.
w czerwcu 2002 roku do USMC AH-1Z wybrano System wyświetlaczy TopOwl Avionics. pierwszy system dostarczono w styczniu 2003 roku., TopOwl, montowany również w śmigłowcach Tiger, NH90 i Rooivalk, ma zintegrowany wzmacniacz obrazu Gen IV i funkcję FLIR i zapewnia przejście z dnia na noc za naciśnięciem przycisku.
broń i pociski
Super Cobra może przenosić zarówno pociski przeciwpancerne TOW, jak i Hellfire. Pocisk Raytheon BGM-71 TOW ma zasięg ponad 3 km i półautomatyczne naprowadzanie command-to-line-of-sight. Pocisk AGM-114 Hellfire produkowany jest przez Lockheed Martin., Jest wyposażony w półaktywny poszukiwacz laserowy i ma zasięg 7 km. Super Cobra posiada funkcję fire-and-forget podczas strzelania pociskiem Hellfire w trybie współpracy z oświetleniem celu laserowego.
Super Cobra był pierwszym śmigłowcem szturmowym, który zakwalifikował zarówno pocisk powietrze-powietrze Sidewinder, jak i pocisk antyradiacyjny Sidearm. Oba pociski mogą używać tej samej wyrzutni szyn LAU-7. Sidearm ma zasięg ponad 15 km. AIM-9L Sidewinder – uniwersalny, krótkiego zasięgu pocisk rakietowy powietrze-powietrze produkowany przez Lockheed Martin i Raytheon. Pocisk ma zasięg 15 km.,
Super Cobra może wystrzeliwać z rodziny rakiet Hydra 70mm lub większych bomb rakietowych Zuni 127mm. Od 2008 roku wszystkie jednostki są uzbrojone w advanced precision kill weapon system (APKWS), kierowaną wersję Hydry. We wrześniu 2005 roku US Army wznowiło konkurs na APKWS, a BAE Systems został wybrany głównym wykonawcą 27 kwietnia 2006 roku. US Army udzieliło BAE systems kontraktu na zaprojektowanie i rozwój rakiet naprowadzanych laserowo APKWS II o wartości 96,1 mln USD.,
Super Cobra posiada trzy lufowe, 20 mm działo Gatlinga do walki na bliskim dystansie (do 2 km) i 750 sztuk amunicji. Z pistoletem w pozycji stałej do przodu pilot może celować poprzez manewrowanie śmigłowcem. Każdy członek załogi może przyczepić wieżę do celownika zamontowanego na hełmie i celować w celownik.
AH-1Z dla USMC będzie uzbrojony w 16 pocisków Hellfire, sześć pocisków powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder, wyrzutnie rakietowe 70 mm (siedmiostrzałowe i 19-strzałowe) oraz działo 20 mm.
Sensory
celowanie dla AH-1W zapewnia night targeting system (NTS), wyprodukowany wspólnie przez Tamam Division of Israel Aircraft Industries i Kollsman.
NTS integruje dalekowzroczną podczerwień (FLIR), która zapewnia automatyczne śledzenie celu za pomocą wyznacznika laserowego / dalmierza i rejestratora wideo.,
Lockheed Martin opracował system celowania dalekiego zasięgu AN / AAQ-30 (TSS) dla AH-1Z w celu zastąpienia NTS. TSS zawiera trójwymiarowy FLIR z czterema polami widzenia trzeciej generacji oparty na matrycy 3micron do 5micron, kolorowym telewizorze CCD, dalmierzu / desygnatorze Laserowym Kollsman Eyesafe oraz multi-target autotracker. L – 3 Communications Wescam dostarcza zespół wieżyczki. Lockheed Martin otrzymał kontrakt na dostawę pierwszych 16 systemów dla USMC w marcu 2008 roku.,
Longbow International (spółka joint venture Lockheed Martin i Northrop Grumman) opracowuje system radarowy Cobra dla AH-1Z, oparty na radarze fal milimetrowych Longbow na AH-64D Apache. Cobra jest radarem opartym na podkładzie, który może być zamontowany na czubku skrzydła lub w pozycji magazynowej i może automatycznie wyszukiwać, wykrywać, klasyfikować i ustalać priorytety wielu ruchomych i nieruchomych celów. Ma zasięg 8 km przed ruchomymi i 4 km przed nieruchomymi celami.
środki zaradcze
aktualizacja H1 Super Cobra obejmuje udostępnienie nowego pakietu walki elektronicznej., Nowy radar warner, AN / APR-39 (XE2) firmy Lockheed Martin, zastępuje radar impulsowy Lockheed Martin an/APR-39(V) 2 warner i AEL Industries an / APR-44 warner.
System ostrzegania przed pociskami ATK AN/AAR-47 został włączony do pakietu modernizacyjnego. AN / AAR-47 wykorzystuje detektory podczerwieni do wykrywania pióropusza pocisku. Dodano również Odbiornik ostrzegania laserowego Goodrich (dawniej Raytheon) AN/AVR-2A. System przeciwdziałania podczerwieni to an / ALQ-144A opracowany przez BAE Systems IEWS (dawniej Sanders, firma Lockheed Martin).,
śmigłowiec jest również wyposażony w wyrzutnię pocisków AN/ALE-39 i wyrzutnię podczerwieni produkowaną przez BAE Systems Integrated Defense Solutions (dawniej Tracor) i Lockheed Martin Tactical Defense Systems.
Silniki
bliźniacze silniki turbośmigłowe General Electric T700-GE-401 zapewniają łącznie 2410 kW lub 3380 shp.
w standardowych warunkach, przy obciążeniu powietrzem w powietrze, Super Cobra może startować i wznosić się z prędkością ponad 4,1 m / s tylko na jednym silniku., Może unosić się poza Ziemią (OGE) na wysokości 914m, z ładunkiem czterech pocisków TOW i czterech Hellfire, pełną amunicją wieżyczkową i rakietami.
osiągi
śmigłowiec potrafi wznosić się z prędkością 8,2 m na sekundę. Prędkość maksymalna i prędkość przelotowa śmigłowca wynoszą odpowiednio 388 km / h i 274 km / h. Zasięg i pułap serwisowy wynoszą odpowiednio 648 km i 3720 m. Maksymalna wytrzymałość śmigłowca wynosi 3h i 30min. Śmigłowiec waży około 4953 kg, a maksymalna masa startowa wynosi 6690 kg.,
the Global Military Witorcraft Market 2011-2021
projekt ten stanowi część naszych najnowszych analiz i prognoz globalnego rynku wiropłatów wojskowych dostępnych na naszej platformie informacji biznesowej Strategic Defence Intelligence. Aby uzyskać więcej informacji, kliknij tutaj lub skontaktuj się z nami: EMEA: +44 20 7936 6783; Ameryka: +1 415 439 4914; Azja i Pacyfik: +61 2 9947 9709 lub pocztą elektroniczną.